- 近日，蔚来汽车副总裁发微博表示，未来一两年内，蔚来汽车将实现一些关键芯片的自研量产。这一消息再次引起产业对车企自研半导体的讨论。7 月 20 日，汽车大厂 Stellantis 宣布要在 2030 年之前投资 100 亿欧元，确保各种半导体的供应。同时，Stellantis 还将与 AiMotive 和 SiliconAuto 合作开发自研半导体。曾几何时，汽车行业因为缺芯不能及时出货，大量车企在当时开始涉足半导体业务以确保供应链稳定。然而众所周知，芯片行业是一个投资周期长，回报慢的行业。那么现在这些造芯
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蔚来汽车 自研量产 Stellantis
- 【2022年12月22日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与全球汽车制造商Stellantis签署了一份非约束性谅解备忘录，双方即将开展为期多年的碳化硅（SiC）半导体供应合作。英飞凌将预留产能，并在2025年至2030年间向Stellantis的一级Tier 1供应商提供CoolSiC™裸片。此次协议潜在的采购量和产能储备估值将远超10亿欧元。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示：“英飞凌坚信电动出行是
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英飞凌 Stellantis SiC芯片
- 道奇、吉普和克莱斯勒的母公司Stellantis计划在美国建立一个电动汽车电池工厂。这一消息是在周三宣布的，该汽车制造商还将跟韩国的LG能源解决方案公司一起在加拿大投资41亿美元建设一个新的电池工厂。 据悉，位于安大略省温莎市的工厂将是Stellantis和LG之间的合资企业计划建立的两个电池厂中的第一个。该工厂的建设预计将在今年晚些时候开始并将从2024年第一季度开始运营。至于第二家工厂，高管们在宣布温莎工厂的活动中透露将在美国的某个地方建造。 Stellantis之前还宣布了跟三星SDI成立另
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- 菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和法国汽车制造商标致雪铁龙(PSA)正在考虑合并，这一消息已经持续了一年。 如果这项合并计划成功的话，可能帮助两家公司度过目前新冠疫情带来的冲击，此外，还可能为他们节省大量的资金。他们可以以此来开发新的汽车，尤其是更环保的全电动车型。 这次合并也许意味着美国会有更多的小型车。 路透社周一报道称，这场企业联姻离成为现实又近了一步。预计欧盟委员会可能会批准这项380亿美元的交易。 这桩全股票交易将创建一家名为Stellantis的新公司，它听起来像是科幻系列
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