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据外媒报道，韩国SK创新(SK Innovation)星期四表示已经实现锂离子电池的商业化生产。电池当中镍的成份有所增加，而钴等昂贵成份有所减少，进而使电池的生命有所延长及成本下降。
随着钴价格的增加，亚洲的电池生产商均尝试着研发新型电动车锂离子电池，主要是通过提高镍的比例。传统的锂离子电池当中镍、锰和钴的比例分别是60%、20%和20%。
SK创新在星期四的发言中声称，量产的中型和大型锂离子电池镍的占比为80%、钴为10%，锰为10%。提高镍的比例有助于提升电动车的单次续航里程，该电池今
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SK 锂离子电池
鸿海集团转型并拟扩大半导体布局，引发韩国关注。韩国媒体昨天向韩企示警，指鸿海集团若顺利投资东芝存储器，将成韩国半导体与面板业的一大威胁。
市场解读，鸿海的「联日抗韩」策略发威，已正面威胁到韩国三星电子，并引发当地媒体议论。
鸿海未评论韩国媒体报导。不过，业界解读，鸿海集团在全球的头号竞争者是韩国三星集团，不只因面板、电视多领域布局高度重叠，是直接竞争关系，未来更将在全球存储器领域竞争，两大集团的竞争已势如水火。
商业韩国月刊近日报导，鸿海集团战略投资夏普后，又积极参与东芝存储器竞标案
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鸿海 SK
相较于一线厂都是独资，二线厂则采合资形态，原因很简单，因为各地政府基金都要求，二线厂可少出一点钱，取得一定比率的技术股，但必须带技术去。
在大陆半导体产业中比较被看好的城市，例如光纤技术重镇的武汉、具国防电子基础的西安，以及拥有家电、笔电及面板等产业的合肥，这些地方不仅具备产业聚落，电子相关科技的学研单位众多，人才不虞匮乏，产业前景较被看好。
不过，即使拥有其他产业基础，但半导体技术终究不同，大陆想全面投入，仍得引进国际大厂技术。 只是，包括英特尔投资辽宁大连、三星投资西安、 SK 海力士
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三星 SK 海力士
相较于一线厂都是独资，二线厂则采合资形态，原因很简单，因为各地政府基金都要求，二线厂可少出一点钱，取得一定比率的技术股，但必须带技术去。
在大陆半导体产业中比较被看好的城市，例如光纤技术重镇的武汉、具国防电子基础的西安，以及拥有家电、笔电及面板等产业的合肥，这些地方不仅具备产业聚落，电子相关科技的学研单位众多，人才不虞匮乏，产业前景较被看好。
不过，即使拥有其他产业基础，但半导体技术终究不同，大陆想全面投入，仍得引进国际大厂技术。 只是，包括英特尔投资辽宁大连、三星投资西安、 SK 海力士
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晶圆 SK 海力士
据华尔街日报知情人士透露，在东芝公司将出售旗下半导体业务东芝存储器的出售计划中，包含 SK Hynix 拥有最高可取得33%股权的选择权(option)，而东芝在对外发表的声明中从未提到过该选择权，SK 若成为日本官民基金“产业革新机构”(INCJ)以外的大股东的话，相信势必引来西部数据更大的反对。
东芝于6月21日决定由 INCJ、美国投资基金以及韩国 SK Hynix 等所筹组的“日美韩联盟”为半导体事业子公司“东芝存储器&rdqu
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SK 存储器
据外媒报道，SK电讯在本周一表示，经过两年的研究，该运营商在韩国首次成功研发了量子中继器，从而使韩国成为了继中国和美国之后第三个实现下一代安全技术的国家。
量子加密通信被认为是最安全的通信加密形式，现有黑客技术无法对其进行破坏。SK电讯在其新闻稿中指出，量子加密通信有望取代所有存在数据窃取风险的现有安全解决方案，包括国防、金融、自动驾驶车辆和物联网等。
SK电讯研发的量子中继器被称为"Trusted Repeater"，可以显著提升量子通信的传输距离，实现了创纪录的11
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SK 量子中继器
SK集团是韩国的第三大跨国企业，支柱产业主要为能源化工和信息通信，旗下拥有23家成员公司，包括在全球半导体市场占有重要地位的SK海力士(SK Hynix)。
众所周知，SK海力士是全球第二大存储器制造商。集邦咨询半导体研究中心(DRAMeXchange)此前的研究显示，2016年第四季度，SK海力士的NAND Flash和DRAM的品牌营收分别达到11.6亿美元33亿美元，其中DRAM营收季成长高达27.3%，市占率约26.7%。
不过，今年以来，SK集团似乎有
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SK 半导体
据韩媒消息，SK集团抢攻半导体市场，欲以 SK 海力士为中心，采取一条龙式的经营模式，积极打入半导体材料和零件领域，垂直整合各项业务。
韩媒报导，SK 海力士原本向日本信越化学(Shin-Etsu Chemical)、SUMCO、韩国 LG Siltron、美国 SunEdison Semiconductor 等购买晶圆。今年年初 SK 集团并购原属 LG 集团的晶圆生产商“LG Siltron”，未来可能会向 LG Siltron 采购更多晶圆。
业界人士表示，S
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SK 半导体
SK集团是韩国大型跨国企业，旗下设有多家实力雄厚的公司，涉足能源化工、信息通讯等诸多领域。其中SK集团旗下的SKinnovation公司近年一直致力于研发生产电动汽车电池，并通过自主研发、高品质监控，实现了企业快速增长，在相关技术领域也走在了世界前列。近年，为进一步满足汽车电池的生产需求，SKinnovation专门在韩国忠清南道瑞山市投资建设了一家大型工厂，用于量产电动汽车电池，并为诸多知名汽车企业研发并供应相关产品。为此，记者走访了SKinnovation公司瑞山工厂。
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SK 动力电池
SK集团(SK Group)表示将收购乐金Siltron(LG Siltron)剩余49%公司股份。乐金Siltron是乐金集团(SK Group)的半导体硅晶圆公司，2017年初SK集团已用 6，200亿韩元(约5.5亿美元)取得 51%乐金Siltron股份。
今年1月份，SK曾以 6，200亿韩元收购 LG 所拥有的LG Siltron 51%的股份。LG Siltron是制造半导体芯片基础材料——半导体硅晶片的专门企业，据 SK 指出，LG Siltron 201
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SK 乐金
据海外媒体报道，SK接手经营LG半导体业务，实现了半导体项目大交易。SK方面认为，他们实现了半导体项目的垂直整合，LG方面则认为这是“选择和集中”战略的成果。
SK于23日举行理事会，决定以6200亿韩元(约合人民币36.6亿元)收购LG所拥有的LG Siltron51%的股份。LG Siltron是制造半导体芯片基础材料——半导体硅晶片的专门企业，据 SK 指出，LG Siltron 2015 年营收为 7,774 亿韩元、盈利为 54 亿韩元，
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SK 晶圆
据报道，SK接手经营LG半导体业务，实现了半导体项目大交易。SK方面认为，他们实现了半导体项目的垂直整合，LG方面则认为这是“选择和集中”战略的成果。
SK于23日举行理事会，决定以6200亿韩元(约合人民币36.6亿元)收购LG所拥有的LG Siltron51%的股份。LG Siltron是制造半导体芯片基础材料——半导体硅晶片的专门企业，据 SK 指出，LG Siltron 2015 年营收为 7，774 亿韩元、盈利为 54 亿韩元，2016
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SK LG
全球景气不佳，今年上半年南韩主要企业的投资与雇用纷纷陷入萎缩。
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韩国第三大企业集团鲜京集团(SK Group)正在继续扩张电动车锂电池生产线，这次将目光投向了电动汽车增速强劲的中国，计划在中国建设一座电动车电池工厂。
据外媒4月20日报道，鲜京集团旗下公司SK Innovation Co.(096770.SE，下称SK Innovation)表示，正与几家公司谈判，打算联手在中国兴建一座电动车电池工厂，具体消息将在近期公布。
“SK Innovation看中的是中国的新能源汽车市场。”一家电动汽车电池厂商的内部人士对界面新闻记者
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SK 电池
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