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- 据韩国当地媒体报道，苹果和韩国现代汽车集团计划在3月份之前签署传闻中的“苹果汽车”合作生产协议，后者有望于2024年在美国生产出首款苹果自动驾驶汽车。上周五，苹果被曝正与现代就其汽车方面的努力进行谈判，这可能会允许后者生产所谓的“苹果汽车”。在有关这项合作的最新报告中，两家公司可能达成协议的更多细节开始浮出水面。韩国媒体援引业内消息人士的话称，苹果汽车可能最早于2024年开始生产，早于之前宣称的2027年时间表。此外，工厂本身很可能设在美国。这些提议可能涉及使用现代子公司起亚在佐治亚州拥有的工厂组装苹果汽
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- Apple Car新专利曝光 新浪数码讯 8月14日早间消息，Apple Car又有新专利了。一个是和车门有关，还一个是据说是能防晕车的车载AR系统。 根据美国商标和专利局（USPTO）本周四公示的清单，苹果获得了两项技术专利。其中一项为”位于车辆附近的动态元素”，实际上在车门上安装智能系统，能够检测车门周围是否存在移动的物体（例如机动车、非机动车等），从而防止乘客在下车时被其他车辆撞到。车载VR系统可能会增加一些新功能，可以防止晕车。 目前智能汽车的车门虽然也集成了很
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- 原子层刻蚀和沉积工艺利用自限性反应，提供原子级控制。泛林集团先进技术发展事业部公司副总裁潘阳博士 分享了他对这个话题的看法。图 1. 原子层工艺中的所有半周期反应是自限性反应。技术节点的每次进步都要求对制造工艺变化进行更严格的控制。最先进的工艺现在可以达到仅7 nm的fin宽度，比30个硅原子稍大一点。半导体制造已经跨越了从纳米级到原子级工艺的门槛。工程师现在必须关注结构的尺寸变化，仅相当于几个原子大小。由于多重图案模式等复杂集成增加了工艺数量，进一步限制了每个步骤允许的变化。3D N
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- 据国外媒体报道，苹果公司今日从美国专利与商标局（PTO）获得了一项汽车安全方面的新专利，从中可以看出，传闻中的Apple Car汽车或在很大程度上颠覆当前的汽车设计。
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- 据国外媒体报道，苹果公司从美国专利与商标局（PTO）获得了一项汽车安全方面的新专利，从中可以看出，传闻中的Apple Car汽车或在很大程度上颠覆当前的汽车设计。很长一段时间以来，一直有传闻称苹果正在研发自己设计的汽车“Apple Car”。而且，苹果也确实提出过各种设计来改变人们的驾驶方式，包括改变天窗和车门设计，以及各种内部元素。作为这种大规模重新设计的一部分，苹果还考虑到了人们（乘客）以非传统方式坐车的情景。当前，汽车的座椅通常是单向的（朝前），但苹果的自动驾驶车辆系统（Apple Car）可能会让
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- 2019 年 10 月 16 日，日本东京讯 - 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布启动“R-Car联盟活跃合作伙伴计划”。该计划将瑞萨R-Car联盟推至全新高度，帮助客户能够迅速确定理想的合作伙伴，并借助其解决方案以加速未来汽车出行市场的创新。“活跃合作伙伴计划”开放平台为系统开发人员创造了灵活多样的开发环境。用户可利用先进的技术与方案，解决和克服各自面对的开发挑战。瑞萨电子作为全球汽车半导体行业的领导者，拥有悠久的历史，为各种系统提供可靠和创新的汽车解
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瑞萨电子 R-Car联盟
- 2019年5月7日，慕尼黑——该项目安装了8台R&S®VENICE-S服务器，为该电视台的4个全国性频道提供内容收录和频道播出。服务器系统处于新总控室的核心地位，完全冗余，每个服务器具有7 TB的本地存储。该项目将R&S®VENICE-S服务器与Aveco ASTRA 媒资管理(MAM)软件、Orad图文包装和电视台现有的业务/流量管理系统集成在一起。制作中心采用R&S®VENICE-S服务器搭载AVID的ISIS中央存储，所有的内容收录和频道播出操作将全部由Aveco的
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- 罗德与施瓦茨公司 (以下简称R&S公司) 和联发科技 (MediaTek) 采用搭载联发科技最新5G多模数据芯片Helio M70 的设备成功进行了5G信令测试，确保该芯片向下兼容性并为5G NR部署做好准备。相关测试采用R&S®CMW500宽带无线通信测试仪和最新的5G NR信令测试仪R&S®CMX500，该信令测试仪日前在巴塞罗那举行的2019年世界移动通信大会上正式亮相。
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R&S公司 联发科技 5G 多模数据芯片 Helio M70
- 作为测试与测量领域的专家，罗德与施瓦茨公司完成了其商用5G NR网络测量解决方案。结合全新的R&S®TSME30DC下变频器，R&S®TSMx6网络扫频仪可分析高达30GHz的5G NR信号，覆盖了大多数高频5G NR用例。这套完善的解决方案基于新版本R&S®ROMES4路测软件和基于Web的R&S®SmartAnalytics软件套件，已在MWC 2019上发布。
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R&S 5G NR
- 射频元器件、发射机和模组的制造商正面临着复杂的宽带射频信号测量任务和严苛的上市时间要求。特别是随着5G NR技术的进步，工程师在研发和生产中需要使用支持5G带宽和RF需求的测试解决方案分析无线通信信号。罗德与施瓦茨的新型中档信号和频谱分析仪R&S®FSV3000和R&S®FSVA3000正是为这些用户量身定制。
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R&S 信号和频谱分析仪 44 GHz R&S®FSV3000 R&S®FSVA3000
- 近日，R&S公司联合紫光展锐共同调试新的LTE UE能力等级1bis一致性测试用例。这个新的LTE 终端能力等级1bis相对应于机器类通信能力等级0而言，有更高的数据传输率，和能力等级1一样适合更多的行业应用比如可穿戴设备或者功能手机。在4月9日至10日上海举行的CAG（GCF Conformance Agreement Group Meeting）会议上，GCF开始认证Cat.1bis相关测试用例，至今为止在LTE频段1、3、7、20和28的Work Item 被激活了。针对
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R&S公司 LTE UE能力 Cat.1bis
- 罗德与施瓦茨在本届NAB 2019 上将会展出其经验证的 R&S®PRISMON 解决方案, 该方案对两个主要应用进行了更新：用于分发/传送环境的高级视音频监控, 以及用于演播室/后期制作/播出环境的IP 基带多画面监看。2019年4月1日，慕尼黑——R&S®PRISMON是一个多功能的、面向未来的基于软件的解决方案系列，用于对视音频内容的监控和多画面监看。它可以支持当前与未来、传统广电与最先进的基于IP的广电环境中的内容传输和媒
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R&S®PRISMON NAB 2019 罗德与施瓦茨
- 罗德与施瓦茨公司新型射频功率计R&S®NRX配备了触摸屏，基于向导型的操作理念指导用户进行测试。 R&S®NRX可以配置多达四个测量通道，并提供多种功率探头与之配合，第一次实现了单台功率计主机可同时支持吸收式功率探头和通过式功率探头。为了应对现在越来越高精准度射频功率测量的挑战，2019年3月18日，罗德与施瓦茨公司于德国慕尼黑正式推出高精准度射频功率计R&S®NRX，使用户可以直观并方便快捷的完成所需测量任务。 同时，R&S®NRX可以使用多个不同的功
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罗德与施瓦茨 R&S®NRX
- 中国上海，2019 年3月20日 – 全球电子元器件与开发服务分销商e络盟宣布备货新型R&S® NGL200
系列电源。该系列电源集高精度、短负载恢复时间及易用性于一体，是工程师处理挑战性应用的理想选择，例如：可用于处理移动电话和物联网设备中的负载变化且不会发生电压压降或过冲的情况。 R&S® NGL200
系列采用双象限架构，能够模拟电池和负载作为高精度电源和接收器进行工作，可提供最低残余纹波和噪声，适用于功率放大器和MMIC的开发。快速恢复速度使其能够妥善处理负载的快速变
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e络盟 R&S NGL200
- 2019年3月7日，慕尼黑— ENEX
协会成员和50多个国家当地的合作伙伴分享了他们的新闻内容与新的制作资源，ENEX持有永久卫星资源供他们使用。就寻找可替代卫星作为直播内容的交流平台上，
ENEX对新产品选型有着特殊要求。首先，要能够利用现有的架构使位于全世界范围内的合作伙伴的总控室最好地联通，并且要在尽可能低投资的前提下保证高稳定性、高可靠性、低延时的传输。 R&S®RelayCaster
可以达到最小丢包率保证传输的高稳定性，为不间断传输提供必需的服务质量(QoS)条件。
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