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ADI今日推出一款基于ASIC的无线电平台，该平台针对符合O-RAN规范的5G无线电单元而设计，旨在缩短上市时间，并满足5G网络不断发展的需求。O-RAN生态系统使用开放标准来分解传统网络，支持跨运营商网络的更大灵活性和更多功能。ADI的无线电平台包含O-RAN兼容5G无线电单元所需的所有核心功能，包括基带ASIC、软件定义收发器、信号处理和电源。这款先进的无线电平台旨在显著提升性能和改进外形尺寸，以应对下一代网络将面临的功耗和成本方面的严峻挑战，同时缩短客户的设计周期。 ADI公司无线通信事业
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ADI 5G O-RAN
来自Light Reading的报道称，加拿大电信运营商Telus正在拥抱Open RAN发展趋势。在近日的一场5G活动上，Telus网络和架构战略副总裁Bernard
Bureau表示：“我认为这（Open RAN）是未来的发展方向。”Bernard
Bureau解释说，Telus未来将要求其供应商支持Open RAN技术。不过，他对这种支持立场也提出了很多警告。他在谈到Open RAN时说，“对于我们来说，在加拿大采用这种技术有些困难。”他指出，最重要的是，Telus只有1000万移动用户，与
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Open RAN
Credo——高性能、低功耗串行连接解决方案领域全球创新领导者——近日宣布推出Seagull 50芯片，一款专供于5G无线通信网络中前传/中传光模块的高性能光通信数字信号处理器（DSP）。Credo Seagull 50满足了移动网络不断攀升的带宽需求，支持长距离传输及工业级工作温度范围。Credo Seagull 50 可配置为两种工作模式：2x25G <—>1x50G 及 1x50G <—> 1x50G。Seagull 50产品采用Credo独特设计架构，最大程度减小芯片尺寸，
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RAN CIOE 2020 DSP
这个夏天，中美之间的科技之争呈现出新的态势。从美国商务部发布出口管制新规试图切断华为的芯片供应链，到禁止与TikTok和微信进行交易的行政命令，特朗普政府一直在加倍努力以解决中国日益增长的科技优势。在美国的压力下，其他一些国家也采取了排除华为的措施，背离了原先接受它的承诺。围绕目前全球局势，以及最新技术趋势，Asia Times网站上刊载了一篇亨特·多沃特（Hunter Dorwart）撰写的文章，提出“O-RAN政策联盟或将胎死腹中”。尽管其中不少观点值得商榷，但依然不失为一个兼听则明的途径。全文如下：
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O-RAN
根据全球领先的信息技术研究和顾问公司Gartner最新预测，2020年全球5G网络基础架构市场营收将接近翻倍，达到81亿美元。2020年无线基础架构市场总营收将下滑4.4%，为381亿美元。2019年通信服务提供商(CSP)对5G网络基础架构的投资占无线基础架构市场总营收的10.4%。而这一投资比例在2020年将达到21.3%。（参见表1）Gartner高级研究总监Kosei Takiishi表示：“随着越来越多的通信服务提供商通过重新利用当前资产（包括无线电频谱带宽，基站，核心网络和传输网络，以及将LT
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NSA SA O-RAN 预测
UltraSoC 近日宣布：为5G开放 RAN标准提供基带半导体和软件产品的专业公司比科奇（Picocom）已选用UltraSoC基于硬件的分析和监测硅知识产权（IP），用来支持比科奇即将推出的5G小基站基带系统级芯片（SoC）。UltraSoC的IP可在整个产品生命周期中支持比科奇及其客户去监测、分析并微调其系统性能，覆盖了从实验室里芯片研发和软件开发，一直到系统部署和现场优化的全周期。比科奇总裁Peter Claydon表示：“通过与UltraSoC携手合作，比科奇的客户们能够加速其系统开发
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IP RAN SoC
跨国电信运营商西班牙电信（Telefónica）近日宣布，其将赛灵思与多家业界领先的软硬件公司联合在一起，以加速其 4G 和 5G 无线网络中 O-RAN 技术的发展。快讯正文：随着标准的不断演进，赛灵思器件只需简单的远程软件更新即可无缝升级，因而， 赛灵思灵活应变的器件对于这样的重大产业转型，是最理想的选择。 5G 时代已然而来。与之同时，随着频谱和人们需求的业务量急剧增加， 5G基站也将越来越多，因此，运营商为了解决5G投入量的问题，开始提出开放的5G 解决方案：Open RAN（开放无线接
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O-RAN 合作
l 第四代 CEVA-XC架构可提供1,600 GOPS的最高性能、创新的动态多线程和先进流水线，并且在7nm下实现1.8GHz主频l CEVA-XC16 DSP是首个基于第四代 CEVA-XC架构的处理器，瞄准5G智能无线电接入网络(RAN)和企业接入点应用，可将峰值性能提高2.5倍CEVA，全球领先的智能和互联设备信号处理平台和人工智能处理器 IP 的授权许可厂商近日，宣布推出世界上功能最强大的DSP架构Gen4 CEVA-XC。这款全新架构
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DSP RAN
VIAVI Solutions公司近日推出业界首款针对O-RAN标准的综合测试套件。如今全球运营商和设备制造商正逐渐采用开放式无线接入网络（O-RAN），以缩减基础设施采购、部署和运营成本，并降低新产品创新的准入门槛。作为5G测试测量领域的领导者以及O-RAN联盟的积极参与者，VIAVI开发了一款综合测试套件，其中包含用于实验室确认、外场部署和网络保障的模块。在基于多供应商的O-RAN生态中，由于网络运营商需要负责管理高级协调功能、功率控制算法和技术内交互，因此确保互通性成为其主要任务。而传统单一供应商网
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OTIC O-RAN
Marvel 近日发布新一代 OCTEON Fusion® 处理器系列产品，基于 OCTEON® TX2 平台设计，面向无线通信基站的基带及智能射频单元应用。5G 无线网络有望大幅改善带宽和时延，提供卓越的服务水平，并为移动运营商解锁新的应用场景。为了实现这一愿景，5G 无线网络基础设施需要更高的处理能力，而OCTEON Fusion 经过专门的优化以满足这一激增的计算需求。Marvell 的OCTEON TX2平台整合了Arm ® v8内核和一系列用于网络和安全的硬件加速器，基于这一
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RAN OEM
近日，Qualcomm Technologies, Inc.通过Qualcomm® 5G RAN平台（FSM100xx）持续扩展公司在5G毫米波和蜂窝通信设备技术领域的全球领导力。该平台由Qualcomm Technologies于2018年5月发布，目前已被全球众多制造商和蜂窝通信设备厂商采用。Qualcomm Technologies提供的具有成本效益的可扩展毫米波无线接入平台备受无线通信设备生态系统的认可。此外，该平台的外形设计和功率水平能够满足5G网络以及向5G快速升级的网络，在室内与户
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RAN 蜂窝通信
分立元件、MOSFET 元件及模拟和逻辑 IC 的专业制造商 Nexperia，近日宣布针对 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽车以太网系统推出业界领先且符合 OPEN Alliance 标准的硅基 ESD 防护器件 。OPEN (One-Pair Ether-Net) Alliance Special Interest Group (SIG) 是由汽车工业和技术供应商组成的非营利联盟，他们相互协作，鼓励广泛采用基于以太网的网络作为汽车联网应用的标准。其工作包括制定 IEEE 和其他国际
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OPEN SIG
奈梅亨，2020年 2 月 11 日：分立元件、MOSFET 元件及模拟和逻辑 IC 的专业制造商 Nexperia，今天宣布针对 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽车以太网系统推出业界领先且符合 OPEN Alliance 标准的硅基 ESD 防护器件 。 OPEN (One-Pair Ether-Net) Alliance Special Interest Group (SIG) 是由汽车工业和技术供应商组成的非营利联盟，他们相互协作，鼓励广泛采用基于以太网的网
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Nexperia 汽车以太网 OPEN Alliance ESD
根据相关数据显示，在全球运营商准备推出商用5G服务之际，对5G NR的强劲需求将在未来五年内推动全球无线接入网络市场达到1600亿美元。 市场研究公司Dell'Oro分析师Stefan
Pongratz指出，在经历了连续三年收入下滑之后，现在有理由对未来几年的移动基础设施市场持乐观态度。预计5G
NR发展速度将远超LTE，并将在2023年成为整体RAN市场主流。 Pongratz指出：“即使5G最初只是另一代网络服务，但现实情况是，对于拥有合适频谱的运营商而言，通过Massive
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RAN LTE
随着汽车触摸屏显示器尺寸增大，驾驶员希望在操作时获得像手机一样的触摸体验。然而，汽车屏幕需要通过严格的头部碰撞和振动测试，因此具有较厚的盖板玻璃，这可能影响触摸屏的性能。由于屏幕尺寸增大，触摸屏更可能受到其他频率的干扰，例如调幅收音机和车辆门禁系统。所有这些因素成了设计现代汽车电容式触摸系统时面临的主要问题。为了解决这些问题，Microchip
Technology Inc.(美国微芯科技公司)推出全新的单芯片maXTouch触摸屏控制器系列产品。 采用近3000个触摸传感节点的MXT2912T
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风河 OPEN-AUTO
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