在2015年CES展览会上，色彩亮丽的高通展台上展示了许多产品，包括红龙机器人、带有高通标志的蓝色联网汽车、隐形手上展示的一系列智能手表等。成千上万的人穿过嘈杂的拉斯维加斯会议中心，而高通就在会展中心中间靠右的位置。高通总裁德里克·阿伯利(Derek Aberle)坐在展台后面静悄悄的会议室中，商讨着2015年的公司战略。
CES 2015高通展台
正如展台上所示，高通已经是世界上最大的移动芯片制造商，它正利用其在移动设备方面的丰富底蕴，变成一个覆
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高通 CES OnStar
从汽车电子到车载信息服务，Telematics的概念越来越宽泛，涵盖的内容越来越多，产业链条也越来越清晰。相比国外车载信息服务系统近20年的商用历史，我国相关产品刚起步。起点高、变化快、市场难点多是这个行业的特点，如何在众多国外产品中找到自己的特色，实现差异化竞争，是本土厂商亟须考虑的问题。
成为重要利润来源
据了解，车载信息系统是通过内置在汽车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等互联网技术而提供信息的服务系统。车载信息服务涉及的关键技术较多，包括传感器及
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通用 车载信息 OnStar
据IHS iSuppli公司，在2011年消费电子展(CES)上，争夺汽车远程信息处理市场主导地位的竞争开始升温，主要汽车巨头都在加大押注，使得这场竞争变得更加激烈。
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CES OnStar
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