一直想给大家讲讲ESD的理论。但是由于理论性太强，如果一些器件理论不懂的话，这个大家也不要浪费时间看了。任何理论都是一环套一环的，如果你不会画鸡蛋，注定了你就不会画大卫。静电放电(ESD: Electrostatic Discharge)应该是造成所有电子元器件或集成电路系统造成过度电应力(EOS: Electrical Over Stress)破坏的主要元凶。因为静电通常瞬间电压非常高(>几千伏)，所以这种损伤是毁灭性和永久性的，会造成电路直接烧毁。所以预防静电损伤是所有IC设计和制造的头号难题。
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ESD 静电放电 电路设计
随着电子器件在汽车和其他产品上的应用越来越广泛（智能化），芯片的集成度也越来越高、体形也越来越小、研发的难度也越来越高，这些器件通常具有线间距短、线细、集成度高、运算速度快、功耗低和高输入阻抗的特点，这也导致了这类器件对静电的要求越来越高。其中涉及到的标准为：ESD SP5.5.1-2004、ISO7637-2、GB/T.21437.2、ECER10.05 6.9、IEC62615:2010。其中在很多器件的ESD性能，都会使用TLP 测试，除了使用标准的TLP脉冲发生器之外，还需要使用示波器对其脉冲进行
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ESD TLP
随着电子器件在汽车和其他产品上的应用越来越广泛（智能化），芯片的集成度也越来越高、体形也越来越小、研发的难度也越来越高，这些器件通常具有线间距短、线细、集成度高、运算速度快、功耗低和高输入阻抗的特点，这也导致了这类器件对静电的要求越来越高。其中涉及到的标准为：ESD SP5.5.1-2004、ISO7637-2、GB/T.21437.2、ECER10.05 6.9、IEC62615:2010。其中在很多器件的ESD性能，都会使用TLP 测试，除了使用标准的TLP脉冲发生器之外，还需要使用示波器对其脉冲进行
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ESD 保护设计 传输线脉冲 TLP
数十年来，以太网广泛应用于工业和计算网络，但如今，越来越多地部署到汽车应用，取代了控制器局域网络(CAN)等传统网络。汽车以太网提供拓扑灵活性、高带宽和稳定的通信，能够满足原始设备制造商(OEM)从域向区域网络架构过渡期间的车内数据通信需求。本文首先讨论各种汽车以太网标准，然后再考虑它们必须符合的严格静电保护(ESD)和电磁兼容性(EMC)标准。最后介绍 Nexperia（安世半导体）的一系列元件，汽车 OEM 可利用这些元件确保车辆网络在发生 ESD 事件时得到全面保护。汽车以太网标准2016 年，开放
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安世半导体 汽车以太网 ESD
控制器局域网 (CAN) 是许多汽车应用中广泛使用的通信协议。如同任何其他外露连接器接口，CAN 接口会发生高压瞬变事件，如静电放电 (ESD)。在 CAN 总线连接器上安装 ESD 保护二极管，不仅能够保护 CAN 收发器，还能够保护所有下游和相邻系统免受 ESD 耦合能量的影响。为了确保稳健的系统级保护，了解 CAN 总线的基本工作条件以及如何为 CAN 总线选择合适的 ESD 保护二极管非常重要。
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汽车 CAN 总线 ESD
如今，电路板设计人员面临着多种 ESD 保护选择。设计人员通常会受到某些限制的限制，例如他/她的应用可以承受的寄生电容量或电路板必须通过的所需 ESD 级别。通常，这些限制不会将可用的 ESD 设备数量缩小到可管理的列表。本白皮书将为设计人员提供指导，帮助他/她选择 ESD 器件，从而地实现成功的设计。如今，电路板设计人员面临着多种 ESD 保护选择。设计人员通常会受到某些限制的限制，例如他/她的应用可以承受的寄生电容量或电路板必须通过的所需 ESD 级别。通常，这些限制不会将可用的 ESD 设备数量缩小
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ESD
DFN双面无引脚封装, 因其封装体积小，形式简单，高引脚密度，热管理和防干扰能力佳，稳定性和可靠性高等优点，被广泛应用于各种需要小型化设计的应用场景，如移动设备，笔记本电脑，TWS耳机等。 矽力杰致力于开发高性价比的DFN封装ESD防护芯片。通过定制化晶圆工艺、器件开发，与封装厂深度合作的特殊设计，以及供应链优化升级，使得矽力杰DFN封装ESD产品具有了极佳的性价比。优秀的成本表现，高性能的ESD保护效果，矽力杰DFN ESD 产品也因此受到广大客户青睐，广泛应用于各种电子产品终端。
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矽力杰 ESD 保护芯片
我们都知道，TVS产品的主要作用之一就是用来吸收ESD能量并钳位，保护我们的后级芯片或电路不受其冲击影响。所以我们在选型的时候需要特别关注的一点，就是TVS的ESD钳位参数。其钳位参数的重要性我们在之前的文章中都有提过了，今天我们就和大家一起聊聊ESD的波形图的一些事儿。01 IEC 标准ESD波形图ESD波形ESD波形参数IEC 61000-4-2中明确规定了ESD的波形图及其参数，如图所示。其上升时间非常快，第一个尖峰在0.7~1ns之间，第二个尖峰在30ns，而整个事件持续时间为60ns。ESD事件
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Semtech TVS ESD
杭州市 – 2023 年 6 月 21 日 – 杭州联芯通半导体有限公司（简称联芯通）是一家智能充电通信芯片设计公司，宣布支持ISO 15118-20双向电力传输(BPT, Bidirectional Power Transfer)。这种功能，也被称为V2G(Vehicle-to-Grid，车辆到电网)，使电动汽车不仅可以从电网获取电力，还可以将储存电力回充到电网。根据支持Combined Charging Syst
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联芯通 ISO 15118-20 双向电力传输 车辆到电网 V2G
在日常生活中，人们触摸车门时偶尔会感到手指刺痛或静电冲击，这感觉仅会令人不快；但对于一些电子组件，遇上静电放电(ESD)可能意味着完全失效。半导体结构越微小，模拟和数字I/O引脚的阻抗越高，便越容易受到静电放电(ESD)的影响。可能的后果包括p/n结的热击穿、氧化物击穿(电介质击穿)，以及金属化层的熔化。目前电子组件大约占据一辆汽车总价值的三分之一，而且这个比例还将上升。汽车中17%的半导体故障是由静电放电(ESD)造成的，因而必需采取适当的ESD保护措施。在日常生活中，人们触摸车门时偶尔会感到手指刺痛或
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儒卓力 ESD
【2023 年 4 月 6 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 宣布推出新款双向瞬态电压抑制器 (TVS) 二极管，以满足市场妥善保护高速数据端口的需求。D3V3Z1BD2CSP 以满足保护静电放电 (ESD) 冲击和突波事件。这款产品的主要应用为高效能运算硬件、智能型手机、笔记本电脑和平板电脑、显示器及游戏机的 I/O 端口。虽然许多竞争产品必须在设计上做出折衷，择一选择强大的突波保护特性或低输入电容，D3V3Z1BD2CSP 可以同时提出这两项优点。它
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Diodes TVS ESD 突波保护
3月30日，魅族正式发布全新旗舰MEIZU 20系列。MEIZU 20系列全系搭载第二代骁龙8移动平台，在性能、游戏、影像、连接等多领域为用户带来极致体验。热爱无界。MEIZU 20系列包括“无界美学”MEIZU 20 INFINITY无界版、“巅峰体验”MEIZU 20 PRO和“锐利先锋”小屏真旗舰MEIZU 20，全部搭载第二代骁龙8移动平台。第二代骁龙8移动平台基于行业领先的4nm工艺制程打造，采用创新的CPU架构设计。全新Kryo CPU采用Cortex-X3超级内核，与前代平台相比，性能提升高
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骁龙8 MEIZU 20
在3月28日至31日于拉斯维加斯举办的2023年国际安全会议和展览（ISC West）上，J-Squared和Blaize®将展示J-Squared的FALC产品系列。 FALC产品系列专为边缘位置的视频应用程序和人工智能应用程序而设计，具有坚固耐用的工业版本，适合任何环境，是各种应用和行业的理想选择。 J-Squared的旗舰产品FALC-20提供最高64 TOPS的人工智能推理性能，可以支撑1到4个Blaize® Xplorer™ X1600E EDSFF小型加速卡。“开发自己的EDSFF卡解决方案版
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J-Squared Blaize 人工智能推理 小型计算机 FALC-20
随着智能手机和TWS等移动设备日趋小型化和高功能化，设备和集成电路（IC）对ESD（静电放电）和浪涌的抗扰性越来越弱。此外，这些移动设备被要求支持触摸操作和可穿戴设计的机会也逐渐增多，因此采取ESD保护措施变得空前重要，这也极大地促进了ESD保护元件的应用。随着智能手机和TWS等移动设备日趋小型化和高功能化，设备和集成电路（IC）对ESD（静电放电）和浪涌的抗扰性越来越弱。此外，这些移动设备被要求支持触摸操作和可穿戴设计的机会也逐渐增多，因此采取ESD保护措施变得空前重要，这也极大地促进了ESD保护元件的
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TDK LED ESD
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，采用新一代Cyllene 2 IC升级红外遥控应用TSOP2xxx、TSOP4xxx、TSOP57xxx、TSOP6xxx和 TSOP77xxx系列红外（IR）接收器模块。配置新型IC旨在确保产品长期供货并缩短交货期，有助于设计人员大幅降低更宽电源电压范围内的供电电流，同时提高抗ESD和阳光直射的可靠性。日前发布的增强型Vishay Semiconductors接收器可用于电视机、机顶盒（STB）、音响和游戏机、空调等电器，以及
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Vishay 红外接收器 ESD
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