- 2018年11月26日,德国巴伐利亚州慕尼黑讯,半导体技术系统解决方案供应商德国elmos公司日前宣布推出最新电机驱动器解决方案和LED控制器IC产品,并在刚刚闭幕的慕尼黑电子展期间展示。截至目前,
elmos已向全球客户交付了超过5亿个电机驱动器芯片。除此之外,该公司还为LED尾灯提供具有特殊专利的热分配解决方案。 E523.06是一款用于无刷直流电机的系统级单芯片方案,它用于12V汽车电池系统,芯片集成了MOSFET门极驱动器与一块16位的CPU芯片组成,最多可控制3个半桥NMOS,可以驱动
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elmos E522.9x
- 2018年3月9日讯,德国elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽车尾灯LED线性恒流驱动器的系列解决方案,包括车辆尾灯、车内氛围灯和48V电池系统的BLDC电机控制。E522.9x系列的每个通道输出电流为14mA至55mA,并联工作时单颗芯片最高输出165mA,即使在恶劣的散热条件下,这款拥有专利的电源管理芯片也可确保LED的恒流特性。该方案设计有外部分流电阻,可以把额外的功耗通过外部电阻耗散掉,这个方案将功耗成比例的分配到外部器件和PCB上,避免PCB
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elmos E522.9x
- 德国elmos公司日前宣布推出针对汽车车灯的多款应用解决方案。为方便用户快速选择合适的半导体器件,elmos同时提供了子网站供查找LED恒流驱动器的相关应用,涉及近光灯、日间行车灯、氛围灯、尾灯及后雾灯等诸多应用。(欲知详情,请访问:http://automotive-led-driver.elmos.com) 多种应用,具有出色性能 基于E522.3x系列家族的芯片,elmos开发了汽车LED恒流驱动器系列。该DC/DC驱动器可工作在升压,或者是升降压模式,其工作电压范围5V至55V,承受高达8
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elmos LED恒流驱动器 E522.3x 近光灯 远光灯
- 作为华为首款搭载真八核处理器的机型,荣耀3X一直都保持着很高的关注度,并且这也是荣耀系列“单飞”之后定位较高的一款机型,无论是性能还是整体设计上荣耀3X都表现出了很高的水准。除了在性能方面的评测以外,很多网友还关心该机的整体做工以及内部构造,所以笔者在拆解过荣耀3C之后继续拆解这款荣耀3X,让网友们能“从内到外”的全面了解这款荣耀3X。
在拆解开始前,我们不妨来看一看荣耀3X的主要参数,该机正面是一块5.5英寸的IPS屏幕,分辨率达到了720P,在硬件方面
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华为 3X
- 德国多特蒙德,艾尔默斯公司(elmos)日前宣布推出一种紧凑型封装的汽车级双天线电源保护芯片。该芯片为天线系统提供静电保护(ESD保护)以及电源对地/电池的短路保护,同时该芯片具备过热保护的功能。通过I2C总线接口,可以非常方便的通过两根数据线对多个不同的器件进行寻址。该芯片采用QFN20L5封装。 该芯片可以用在输入电压从4.5V-25V的天线应用中。芯片把输出端的电压通过电阻分压,然后反馈到芯片内部作为调整的依据,可以独立地输出两路电源,电压范围从3.3 V直至至VBat。 采用QF
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I2C elmos E522.40
- 本文给出了在运用RSC-3x设计高性能的语音识别产品时应考虑的与硬件有关的若干问题:噪音降除、电路设计、PCB设计、麦克风的选择、麦克风的安放、电源设计。
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