黑光全彩摄像头，通常由图像传感器、带ISP的主控SoC芯片、F1.0大光圈镜头等关键硬件组成。相较红外或星光全彩摄像头，黑光全彩摄像头对硬件和软件配置要求更高，可在极暗或无光的环境中输出如同白天般的全彩影像效果，无需补光灯或红外补光就能满足24小时全天候监控录制的需求，极大地方便了户外无线摄像头等太阳能或电池供电设备的运行。 为满足智能安防应用高清化、智能化的进一步升级需求，技术先进的CMOS图像传感器供应商思特威（SmartSens，股票代码688213）和业内知名主控SoC厂商，打造了基于黑光CMOS
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图像传感器 思特威 CIS+AI ISP
继90纳米CIS和55纳米堆栈式CIS实现量产之后，晶合集成CIS再添新产品。近期，晶合集成55纳米单芯片、高像素背照式图像传感器（BSI）迎来批量量产，极大赋能智能手机的不同应用场景,实现由中低端向中高端应用跨越式迈进。晶合集成规划CIS产能将在今年内迎来倍速增长，出货量占比将显著提升, 成为显示驱动芯片之外的第二大产品主轴。近年来，5000万像素CIS已在智能手机配置上加速渗透。晶合集成与国内设计公司合作，基于自主研发的55纳米工艺平台，使用背照式工艺技术复合式金属栅栏，不仅提升了产品进光量，还兼具高
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晶圆 CIS
IC设计经历库存调整后，各领域皆迎来回补需求，自面板驱动IC开始、至电源管理IC、手机SoC后，景气暖风也吹进影像设计IC。原相、凌阳等影像传感器第四季起逐步回温，连带图像处理控制芯片也迎暖流，其中凌阳创新、芯鼎挟集团加持上攻，兴柜尖兵杰霖科技亦锁定利基型市场，迎来转机。随着笔电、安防监控等需求回温，IP Cam、摄像头拉货动能逐渐走出去库存阴霾，最坏情况已过。图像处理芯片业者感受回补库存需求；法人指出，凌阳行车辅助系统芯片结合影像编译码技术，搭配子公司凌阳创新图像处理控制芯片，随着车用产品渗透率提升，2
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影像IC IC设计 CIS
技术从 1993 年诞生至今，已有 30 余年发展历史，目前已取代 CCD 技术成为市场主流。2001 年，诺基亚发布了其第一款搭载内置摄像头的手机 Nokia 7650，出乎消费者意料的是，在这个内存 4MB、显示像素仅有 176x208 的手机上，配置了一枚 30 万像素的摄像头。之后，CMOS 图像传感器开始了激烈的市场竞争。受惠于智能手机的风潮，CMOS 图像传感器开始腾飞。自 2009 年以来，CIS 乘着手机的浪潮，从后置单摄像头迈向双摄、多摄，连续十二年保持增长，开启了 CIS「遍地是黄金」
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CIS
近期，已经沉寂许久的 CIS（CMOS 图像传感器）市场，因为行业两大巨头的「碰头」，又掀起了一丝波澜。据韩国 SBS Biz 报道，索尼（Sony）集团会长吉田宪一郎将拜访三星位于平泽的晶圆厂，预计与三星半导体负责人庆桂显会面，据悉，吉田宪一郎的拜访行程还包含前往三星位于天安及温阳的封装厂，预计双方将在半导体供应链建立更紧密的合作关系。考虑到索尼和三星是全球前两大 CIS 厂商，是直接竞争对手，它们碰面谈合作，十分引人关注，而且，如果双方是在半导体供应链方面深度合作的话，非 CIS 莫属。目前，索尼和三
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三星 CIS
作为CIS第一大使用场景，智能手机市场的阴晴关系着CIS市场的圆缺。根据Trendforce集邦咨询的研究显示，自2021年第三季度开始，到2022年结束，全球的智能手机产量连续六个季度同比降低。Trendforce集邦咨询预计要到今年二季度，智能手机的库存才有望回到健康水位。并且由于通胀压力以及地缘政治等因素的干扰，2023年全年智能手机产量的增量大概会维持在1~3%之间。在安防领域，安防龙头海康威视2022年营收为831.74亿元，同比增长2.15%，大华股份2022年前三季度的营收也可以窥见全年的基
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国产 CIS Trendforce
在疫情、高通货膨胀因素冲击下，消费电子市场萎靡，冲击半导体产业，存储器市场也受到影响。为应对市场需求疲软，此前多家存储大厂纷纷做出减产、缩减资本支出的策略。近期，又有一家大厂做出新动作。存储芯片需求转弱，三星做出产线调整近期，媒体报道由于存储芯片需求低迷，三星部分产线将改为图像传感器产线。三星已经开始将京畿道华城13号产线（L13），部分从生产存储器转为生产CMOS影像感测器（CIS）。将存储半导体生产线部分转换为系统半导体生产线的事例并非首次。几年前智能手机风头正劲的时候，三星也曾将华城第11条DRAM
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存储芯片 CIS
摘要：豪威汽车CIS系列专题ADAS篇（一）更严苛的产品可靠性要求 引言：消费者、政策/法规、市场三合力，不断推动ADAS渗透率提升。2022年3月国内新车L2级配套量接近41.6万，渗透率近30%。ADAS成标配，CIS如何升级？ 豪威集团汽车CIS系列专题ADAS篇将分5期，每期一个硬核知识点，助您详尽了解ADAS领域应用、技术趋势与车规产品。 本期将聚焦在安全至上的汽车领域，ADAS/AD图像传感器需迈过的第一道门槛——产品可靠。 ADAS中的摄
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芯片上车 CIS 豪威
随着各类终端应用场景愈发多元化，对视觉传感器的技术升级诉求，也不仅仅只停留在像素、进光量、白平衡等一些基础参数的改善，而是要求产品能更智能、更全面的应对复杂多变的外部环境。 例如：在AR/VR这类头显设备中，眼球追踪技术一直是终端升级的重要环节。一方面是由于每位用户的体征各不相同，常规的眼球追踪技术无法实现大规模适配；另一方面在注视点渲染这类场景当中，对传感器眼球追踪功能的低延迟、准确度以及可预测等效果提出了严苛的要求。 &nb
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豪威集团 CIS EVS 视觉芯片
1 CIS市场动向众所周知，CMOS（互补金属氧化物半导体）图像传感器（CIS）作为芯片的一个细分市场，市场空间巨大。从知名调研机构Yole Développement 的最新报告可以看出（如图1），相比其他芯片，CIS 有着比较稳定的增长性，这也得益于手机领域的巨大发展潜力，例如多摄像头方案和新型视频、安防监控和机器视觉和汽车ADAS（高级驾驶辅助系统）。到2025 年，CIS 的出货量将会突破100 亿颗，实现销售金额300 亿美元（1美元约为人民币6.4 元），可见CIS 未
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202201 CIS 思特威
CIS芯片市场在全球手机市场增长放缓的背景下，手机摄像头出货逆势增长屡创新高。随着5G商业应用的到来，相信摄像头也将迎来新一轮爆发。在软硬件配置和操作体验两大维度中...
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CIS 三星 索尼
汽车半导体市场在过去十年间保持连续增长，丝毫没有放缓的迹象。汽车行业的发展主要源于管控汽车的几乎各个方面都采用了电子器件，而安全标准的提升以及从半自动到全自动电动汽车的发展，也使汽车行业的增长更加稳固。图1显示，尽管2016年至2022年的汽车产量预计将增长13%，但汽车电子器件预计同期将从1990亿美元增长至2890亿美元，增幅达45%。图1同时还显示，每辆车的电子器件价格以“曲棍球棒曲线”形式增长 — 从2016年的每辆车2000多美元增长到2022年的每辆车2700美元。图2显示了汽车驾驶自动化各等
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CMOS CIS MCU MEMS OSAT
技术领先的CMOS图像传感器供应商思特威（上海）电子科技有限公司（SmartSens）近日正式发布首款针对物联网应用的CMOS图像传感器（CIS）产品 — SC210IoT。作为“新基建”概念中最重要的一个技术方向，5G技术的商用落地加速了物联网时代的到来，开启了一个万物互联的物联网时代。据估计，全球联网设备的数量正在以每秒127台的速度不断增加，并将到2020年底达到310亿台的惊人数量。而在物联网的构建中，“感知”、“计算”和“互联”是最为核心的三个部分。“感知”的主要发展方向便是开发适用于物联网应用
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CIS CMOS AEC
陈大同将担任临时 CEO，这一变动可能会为中国 CIS 产业带来巨大变化。
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豪威 CIS
CMOS影像传感器(CIS)市场规模在可预见的未来内，将连年创下新高。 据IC Insights最新报告指出，到2021年时，全球CIS组件的销售金额将达到159亿美元，年出货量则逼近80亿颗。
在数字相机、手机先后带动下，CIS市场自2008年金融海啸之后，便持续展现出相当强劲的成长动能。 而随着影像感测应用逐渐在汽车、机器视觉、医疗等应用领域普及，在可预见的未来内，CIS组件市场仍将呈现一片欣欣向荣的景象。 其中，汽车将是未来几年CIS出货成长最快的应用领域，预估到2021年时，车用CIS组
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CIS 传感器
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