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can总线“异常”波 文章 进入can总线“异常”波技术社区

恩智浦工商业储能技术方案解析:能源变革的强力推手!

  • 由于工商业的飞速发展、城镇化率的快速提高以及居民生活水平的提升,电力负荷持续增长,同时随着能源升级及碳中和的发展需求,更多的绿色能源——如光伏、风电——不断加入到我们的能源供给体系当中,这些能源随外部环境变化,呈现不稳定性,同时用户用电负荷也同样呈现出极大的波动性,这就使得电力系统容易产生供需极度不均衡的现象。储能作为缓解电力供需紧张的有效措施,以及参与需求响应的重要部分,能起到削峰填谷的作用。当前,工商业储能市场处于刚起步阶段,已受到热捧。恩智浦半导体目前推出针对工商业储能及大储的系统方案,有效提高用户
  • 关键字: CAN总线  MBMU  MPU  储能系统  

CAN总线不加终端电阻会怎样?

  • 在进行CAN总线通信前,应保证正确的总线配置,比如终端电阻。它是影响总线通信的重要组件,下面我们不考虑信号的完整性,只从信号幅度和时间常数方面分析不加终端电阻时的影响。终端电阻添加要求根据ISO11898-2对终端电阻的取值规定,必须在总线的首尾两端各挂一个120Ω的终端电阻,即总线上加60Ω的终端电阻,而中间节点则不需要挂终端电阻,如图1所示。图1 终端电阻不加终端电阻时的影响如图2所示,假如我们按照ISO11898标准要求,使用CANScope测试时,加上60Ω的终端电阻,然后以250Kbps的波特率
  • 关键字: CAN总线  电阻  

如何安全实现车载网络通信?

  • 当我告诉人们我从事专注于汽车安全的半导体行业时,他们通常认为一定会涉及汽车报警和车钥匙。尽管汽车盗窃仍是一个合理的担忧,但与内部电子控制单元(ECU)及其车内外通信相关的安全威胁明显更大。在今年销售的所有新车中,大约有50%的车辆支持联网功能,很多人估计到2030年,这一数字将达到95%左右。这些连接通过Bluetooth®、USB、LTE、5G和Wi-Fi®等实现,可为消费者提供诸多便利,但由于受攻击面显著增加,黑客也同样感到兴奋。在Google上快速搜索黑客攻击汽车的主题,将搜索到无数个实际安全漏洞,
  • 关键字: 车载网络通信  CAN总线  

CAN总线接口保护电路设计指南

  • CAN总线的应用范围广,应用环境相当复杂,一些静电、浪涌等干扰很容易耦合到总线上,并直接作用于CAN总线接口。为了满足一些高等级EMC的要求,有必要添加额外的外围保护电路。为什么需要保护电路一般的CAN收发器芯片ESD、浪涌防护等级较低,如SM1500隔离CAN收发器虽隔离耐压为3500VDC,裸机情况下,CAN接口ESD可达6kV,但无法满足常见的浪涌测试要求。工业产品对通信接口的EMC等级要求较高,许多应用要求满足IEC61000-4-2静电放电4级,IEC61000-4-5 浪涌抗扰4级等要求,在此
  • 关键字: ZLG  CAN总线  

基于CAN总线的多点红外测温系统设计

  • 摘要:在工业控制领域,温度测量是不可或缺的工作。随着工业控制精细化、多点化要求,多点测温系统 的需求空间越来越大。本文基于CAN总线设计了一个多点测温系统,硬件电路由微处理器、CAN控制器与驱 动器、数字测温芯片DS18B20、LCD、复位电路等几部分组成,单片机STC89C52RC是硬件电路的核心,承担 CAN控制器的初始化、数据收发控制等任务。实验证明,该系统精度高,可靠性好,结构简单,成本低,适 用范围内可取代传统测温系统。关键词:CAN总线;多点测温系统;DS18B20温度传感器1 引言在
  • 关键字: 202207  CAN总线  多点测温系统  DS18B20温度传感器  

负载率过高也导致ECU出现错误

  • 人类有大脑,电脑有CPU,而汽车则有ECU。显然,如果将一辆车比喻成一个人的话,那么,四个轮子就是人的四肢,车身和底盘是人的骨骼,各种电路和线路是人的反馈神经,而ECU则是控制人的各种思维和行为的大脑。看见ECU是整车性能好坏的最重要组成部分了。那么ECU究竟是怎么一回事呢?一、什么是ECUECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接
  • 关键字: ECU  CAN总线  

CAN总线同步跳转宽度的作用

  •   CAN总线一直以来以稳定、容错性高而著称。要想达到这样的效果,其独特的同步机制是非常重要的一点,本文将为大家讲解一下CAN总线的同步机制以及SJW 的作用所在。  CAN总线的同步共有两种方式:硬同步和重同步。  硬同步  在总线刚刚从空闲状态中走出来的时候,在帧头的位置都会进行一次同步。此时所有的节点位时间重新开始,就像所有的运动员都再一次回到了起跑线上。这种同步方式被称作硬同步。  重同步  硬同步时只是在有帧起始信号时起作用,无法确保后续一连串的位时序都是同步的,这个时候重同步就到了发挥作用
  • 关键字: CAN总线  

基于4G网络和CAN总线的远程数据采集系统

  • 针对目前电传动矿车运行环境差,数据采集困难,维护成本高的特点,设计了一种基于4G网络和CAN总线的远程数据采集系统。该系统采用STM32F405RGT6微控制器进行开发,主要由主控模块、4G通信模块、SD卡存储模块,CAN总线收发模块和电源模块组成,对各模块的软、硬件设计做了详细的介绍。实际运行证明该系统具有良好的可靠性,为矿车的远程监控及故障诊断提供了良好的解决方案。
  • 关键字: 4G  CAN总线  远程  STM32F4  201810  

如何用您的手机控制CAN总线

  • 传统的CAN通信仅局限于PC机与电气导线连接的现场应用,面对当今移动设备大规模占据生活中的各个领域,我们CAN通信也不能固步自封,在无线与APP应用领域
  • 关键字: CAN通信  手机  CAN总线  

基于STM32的校园照明智能控制系统

  • 摘要:该设计主要采用基于STM32微控制器与CAN总线结合的方法,由光线强度检测电路和热释电红外信号检测电路组成检测电路,通过检测光线强度强弱和是否
  • 关键字: 智能化  STM32微控制器  CAN总线  低功耗  稳定性  

基于ARM Cortex3的低功耗无源USB-CAN透明传输的实现

  • 基于ARM Cortex3的低功耗无源USB-CAN透明传输的实现,摘要:为了建立良好的CAN总线网络通信人机界面,可以通过通信协议的转换和数据的透明传输,使PC机通过USB接口接入CAN通信网络,成为CAN总线网络的一个通信节点,方便对CAN通信网络的监控和管理。1 技术背景近年来,随
  • 关键字: CAN总线  通用串行总线  ARMCortex  CANopen  

省毫瓦以增里程:提升汽车CAN总线能效以增强燃油经济性

  • 对于传统乘用车而言,油箱是唯一的实际能源来源,故制造商们寻求在包括电子系统在内的所有汽车系统中节能,以进一步改善燃油经济性及二氧化碳(CO2)排放
  • 关键字: 汽车  CAN总线  

CAN总线系统结构与原理

  •   一、CAN总线的组成与功能  1.CAN 数据传输总线系统的组成  以马自达6 汽车为例介绍CAN总线系统结构与原理。  马自达CAN数据传输总线系统由每个控制单元(例如,ABS、PCM、BCM等控制单元)内部的1 个CAN控制器和1个收发器,在每个控制单元外部连接的2 条CAN数据总线和整个系统中的2 个终端组成,如图1所示。  2.CAN 系统控制电路与传统模块控制电路的优势  CAN系统相关模块由电路、CPU和输入/输出接口组成,消除了传统电气模块中过于庞大的输入/输出接口,模块尺寸小,简化了整
  • 关键字: CAN总线  

CAN总线、以太网还是FPD链路:哪一种最适合车载通信?

  • 引言1915 年,福特汽车公司把电灯和电子喇叭用于其T -型汽车。自那时起,汽车对于电气和电子系统的依赖便不断增加。初始系统往往都是局部和独立的,
  • 关键字: CAN总线  以太网  FPD链路  车载通信  

基于C8051F040的CAN总线与RS-232通信设计

  • 摘要:为了实现对CAN总线和RS-232串口双向通信需求,提出了一种基于C8051F040单片机的数据通信方案,并完成系统设计。分析了CAN总线和RS-232串口的通信
  • 关键字: C8051F040  CAN总线  RS-232  双向通信  
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can总线“异常”波介绍

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