全球领先的无线连接和智能感知技术及共创解决方案的授权许可厂商CEVA, Inc.近日 宣布V2X(Vehicle-to-Everything)通信解决方案的全球领导者Autotalks已经获得授权许可,在其第三代V2X芯片组TEKTON3和SECTON3中部署使用CEVA-XC4500矢量 DSP和CEVA-BX1标量DSP。这是双方继Autotalks第二代芯片SECTON和CRATON2(这些芯片也采用了CEVA DSP)之后的最新合作成果。市场研究机构ABI Research预测
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CEVA Autotalks 5G-V2X
全球最大的V2X(车物通信)芯片组厂商Autotalks与横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)合作开发基于DSRC(专用近距离通信)的车物通信(V2X)技术,挽救生命,提高公路交通效率。在2018年拉斯维加斯消费电子展CES® 2018期间,两家公司将重点展示车间通信(V2V)和车路通信(V2I)应用情景。 该参展技术是双方多年的合作成果,是世界首个大众市场立即可用的第二代DSRC V
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Autotalks V2X
车辆间通信联盟首次组织了其认证评估项目定位准定时(POTI)测试。这些测试的主办方是TASS国际公司,测试地点是荷兰海尔蒙德,测试时间为2015年3月17-27日,正好是ETSI 4th ITS Cooperative Mobility Services Plugtests测试期间。TASS 国际公司测试设备传送GNSS卫星信号和CAN总线信号流,在现场测试期间预记录数据,以便在下面的应用情景中测试惯性导航(DR)功能:天空无遮挡、天空半遮挡、城市、隧道、森林和倒车。集成意法半导体的TeseoII 接
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Autotalks C2C
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