- 据国外媒体报道，IHSMarkit移动基础设施和运营商经济部高级研究主管斯特凡·泰拉尔(StéphaneTéral)指出，5G的部署将分成两波。第一波将出现在Sub-6GHz频段，其领军企业包括Verizon、SK电信和NTTDOCOMO。
泰拉尔表示：“我们需要面对的现实是：Sub-6GHz频谱中真的没什么创新——这正是现有的移动和无线通信已经共存的频段。目前，我们根本就没有选择，因为高频毫米波(mmWaves)仍不
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5G LTE
- SDN/NFV成为5G网络革命关键,运营商进入网络虚拟化热潮：5G现在仍处于发展的早期阶段,因此相关标准或定义很少,但是其发展目标必将是在现有高可靠性基础上为移动网络提供更大的带宽以及保证灵活性。为满足未来包含广泛数据和连接的各种业务的快速发展需要,最终满足以客户端为中心的无线联网需求,SDN/NFV将构成5G技术中的关键核心同时也将有望降低核心网络CAPEX和OPEX并进一步释放运营商的创造力。因此,全球运营商开始进入网络虚拟化热潮,Orange宣称将与AT&T一起共同建设SDN/NFV的运
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运营商 5G
- 三星电子为提高智能手机和通讯设备及家电市场中的竞争力，特别组建了跨事业部的联合工作组，这便是2016年4月在韩国京畿道水源本社成立的“未来事业部”。该部门隶属于ITMobile(IM)部门，汇聚了来自终端制造的无线事业部、来自通讯系统设备制造的网络事业部等多个部门的100多位核心人才。
领导该小组的网络事业部负责人金暎基总裁近日接受专访时表示。市场面临巨大变化时，如想引领市场，就需要整合事业部间的中坚力量，创造出更大的能量。
据悉，未来事业部尽管是为即将到来的5G时
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三星 5G
- 自动驾驶车，大约在十年前还被认为只出现在科幻电影中，如今正快速超越电动车成为汽车产业看好的未来新技术...
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自动驾驶 电动车
- 从融合现实(MR)到无人驾驶，从5G到人工智能，以及首次亮相的SoC FPGA开发者论坛……在美国旧金山举行的2016英特尔信息技术峰会(IDF16)上，智能互联新时代的身影愈发清晰，并带来更大的想象和创新空间。我 们推出一系列令人兴奋的技术和产品，英特尔更加坚定地迈出转型的步伐，致力于成为一家驱动云计算和数以亿计的智能、互联计算设备的公司。
在这个过程中，英特尔主动寻求变化：提供整合平台，拓展计算疆界，把握智能互联时代的新机遇，与产业生态系统一起探寻新的增长点。但始
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英特尔 5G
- 日前在上海举办的“RF-SOI研讨会”上，SOI产业联盟称，RF-SOI生态系统现已建立完善，并成为天线调谐器与射频开关的主流技术，占据了95%的市场份额，该系统有利于IoT连接和5G的发展，为了更深层地与射频前端器件结合，RF-SOI这种突破型技术还需要更多的创新和突破性的方案。
目前，RF-SOI技术主要应用于智能手机、WiFi等无线通讯领域，具有性能高、成本低等优势。上海新傲科技股份有限公司总经理王庆宇称，国际上3G/4G手机用的射频器件
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RF-SOI 5G
- 据国外媒体报道，日本软银(SoftBank)和旗下的WirelessCityPlanning昨日下午召开新闻发布会，宣布面向下一代高速通信标准5G的项目“5GProject”正式启动。
作为“5GProject”启动的第一阶段，软银将商用可大幅扩展网络容量的MassiveMIMO技术。MassiveMIMO通过在基站采用大量天线，可实现对多个移动终端用户同时进行通信服务，是5G的核心技术之一。软银表示，该公司是全球将MassiveMIMO技术正式投
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软银 5G
- 诺基亚总裁兼首席执行官苏立于本周参加了CTIASuperMobility2016大会并发表主旨演讲，对诺基亚致力于技术与服务开发，推动运营商与服务提供商引进下一代技术，以促进通信市场向5G演进做出准备的相关举措进行阐述。
在CTIASuperMobility2016的一个主题讨论环节上，苏立先生讲述了诺基亚如何利用其业已实现商用的4.5GPro等技术及相关专业服务，为运营商、企业及公共机构构建5G网络的关键性基础。
苏立先生在讲话中重点描述了医疗保健、自动化及互联驾驶等应用，他表示：&ld
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诺基亚 4.5G
- 从融合现实(MR)到无人驾驶，从5G到人工智能，以及首次亮相的SoC FPGA开发者论坛……在美国旧金山举行的2016英特尔信息技术峰会(IDF16)上，智能互联新时代的身影愈发清晰，并带来更大的想象和创新空间。我们推出一系列令人兴奋的技术和产品，英特尔更加坚定地迈出转型的步伐，致力于成为一家驱动云计算和数以亿计的智能、互联计算设备的公司。
在这个过程中，英特尔主动寻求变化：提供整合平台，拓展计算疆界，把握智能互联时代的新机遇，与产业生态系统一起探寻新的增长点。但始终
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英特尔 5G
- 在高通眼中，5G应该是具有统一连接架构的网络平台。依靠面向未来的统一连接平台，通过全新的技术融合实现不同频段类型和多样化服务部署，最终实现面向5G的发展。
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高通 5G
- 9月7日消息，在今日举行的“第十七届中国无线技术与应用”大会上，中国电信集团公司技术部副总经理沈少艾表示：“中国电信计划利用高频谱协同，以中低频为基础、高频为补充，同步开展验证，合力促进推动5G技术落地应用。并规划到2025年，在6GHz以下频段首发5G网络。同时，在转型3.0的背景下，中国电信迎合5G发展趋势，结合2025网络重构，全面开展5G相关研究和测试验证，计划分三步进行5G部署。”
随着5G相关技术的成熟，全球5G部署正如火如荼。据了解，
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5G LTE
- 随着LTE的成熟和5G商用的日益临近，5G无线频谱资源规划引起业内外广泛关注。在全球频谱资源日趋紧张的形势下，如何为5G分配资源、如何提高频谱资源利用率成为问题的关键所在。在9月7日举办的中国无线技术与应用大会上，工业和信息化部无线电管理局副局长阚润田表示，5G不宜采取独占频率资源的做法，也不会为5G分配全国性的频段，并且有可能在同一个频段上颁发两张或者三张牌照，以提高频谱资源利用率。
根据ITU的预计，到2020年IMT的频谱资源需求总量在1300-1800MHz，然而我国规划的频谱只有687
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5G 无线电
- 作为行业领导者，高通目前不仅在为全球消费者提供3G、4G网络技术和芯片，而且已经开启了下一代无线技术5G网络的进程。近日，高通就在北京召开了“引领全球5G之路”的科技沙龙，高通高级研发总监、中国区研发中心负责人侯纪磊博士详细介绍了公司在5G网络方面的技术布局。
本次会议上，侯纪磊博士透露，高通第一个版本的5G工作项目阶段应该会在2018年之前完成。
高通的5G愿景是什么?
回顾过去几十年的通讯历史，最早在80年代模拟制式，90年代数字制式，到2000年以后
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高通 5G
- 北京时间9月6日消息，据科技网站DigitalTrends报道，自动驾驶汽车可不只是能把用户送到目的地——谷歌一项新专利表明，它还能帮助用户不被交警贴罚单。它至少能知道警车在靠近自己。
一项新专利表明，谷歌考虑为其自动驾驶汽车开发一款警车探测系统。聪明到无需人干预就能把用户由A地运送到B地的自动驾驶汽车，也应当有避开警车的“智商”。
当 然，谷歌自动驾驶汽车在遵守交通规则方面做得已经非常好了，一般不会受到警察“关照”。
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谷歌 自动驾驶
- 5G的大规模部署预计将在2020年展开，在此之前，业界必须尽快克服诸多系统与技术挑战，在频谱利用与符合国际标准方面建立共识...
因此，在日前于美国德州奥斯汀举行的NIWeek 2016上，5G仍是重要的讨论议题，从一场场的专题演说、座谈会、展览现场到技术专题，几乎都围绕着与5G有关的频谱效率与标准化——包括如何透过原型制作促进5G研究，以及Massive MIMO等商用技术能否实现5G愿景等话题。
“5G并非单独存在，它是实现连网世界的根本技术。&rd
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