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5g.自动驾驶 文章 进入5g.自动驾驶技术社区

Telechips投资Aura,旨在合作推进自动驾驶

  • Source: Getty Images/Dilok Klaisataporn根据3月19日发布的一篇新闻稿,Telechips和Aura日前已签署了一项投资协议,双方将在汽车技术领域展开合作,重点聚焦高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶领域。Telechips已同意向总部位于波士顿的雷达技术解决方案开发公司Aura进行投资,不过投资金额并未公开。Aura现有的投资人还包括Ray Stata(ADI创始人)、Activate Global和GigaScale Capital。Aura专注于开发
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三家中国电动汽车制造商将使用英伟达DRIVE Thor技术为其自动驾驶提供助力

  • 意义:英伟达宣布,旗下DRIVE Thor系统现已集成了新发布的Blackwell GPU架构,用于支持生成式人工智能工作负载。比亚迪、昊铂、小鹏汽车等领先的中国电动汽车制造商宣布将在其产品中采用全新DRIVE Thor平台。除了乘用车厂商外,DRIVE Thor还将被Nuro、Plus、Waabi和文远知行等企业使用,为他们的机器人出租车以及自动驾驶卡车和送货车辆提供支持。展望:随着车辆电气化和自动驾驶网联功能的不断发展,汽车行业对微芯片的需求正在增加。英伟达正成为自动驾驶技术领域的重要参与者,直接与英
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中兴通讯推出行业首个5G+XR网媒融合解决方案,XR行业发展迎突破

  • 2月27日消息,在MWC2024上,中兴通讯推出了行业首个5G+XR的网媒融合解决方案,包括智能制造业领域的5G MR沉浸式协作和数字文旅领域的5G VR大空间沉浸剧场等。此外,中兴还推出了高密度全液冷整机柜IceCube、AiCube训推一体机等产品。A股:中兴通讯港股:中兴通讯一、5G相关技术政策支持,XR行业发展有望迎来突破XR扩展现实(含增强现实、混合现实)是新一代信息技术的重要前沿方向,是数字经济的重大前瞻领域,将深刻改变人类的生产生活方式,产业发展战略窗口期已然形成,为助力数字经济发展。XR应
  • 关键字: 中兴  XR  5G  

罗德与施瓦茨和联发科在MWC 2024上展示基于5G NTN-NR Rel.17的非地面网络连接

  • 罗德与施瓦茨公司与联发科携手合作,将演示基于最新3GPP Release 17规范的5G非地面网络(NTN)新无线电(NR)连接。这项技术进步将于今年在巴塞罗那世界移动通信大会上展出,利用罗德与施瓦茨最先进的R&S CMX500一体化信令测试仪(OBT)以及作为被测设备(DUT)的联发科5G NTN-NR设备进行展示。5G NTN-NR是NTN技术的下一阶段,智能手机和其他5G设备将直接与卫星服务相连。在巴塞罗那世界移动通信大会罗德与施瓦茨展位上的演示将包括实时5G NTN-NR连接,模拟低地球轨
  • 关键字: 罗德与施瓦茨  联发科  MWC 2024  5G NTN-NR Rel.17  非地面网络连接  

赛恩领动携手恩智浦打造,创新4D成像雷达荣获欧洲科技大奖!

  • 基于NXP S32R41和TEF82xx,赛恩领动携手恩智浦凭借行业领先的4D成像雷达荣获备受全球自动驾驶从业者瞩目的2024 Tech.AD Europe成像雷达与感知大奖。赛恩领动SFR-2K是基于恩智浦最新一代成像雷达专用处理器S32R41打造的双芯片级联4D成像雷达,在提升极致感知性能的同时,兼具成本优势。▲ 颁奖现场照片,由左至右分别是:恩智浦ADAS市场总监顾环宇,赛恩领动CEO李旭阳, NIT研究所CEO Milan Bjelica(颁奖典礼主持人)本届Tech.AD E
  • 关键字: 赛恩领动  恩智浦  4D  成像雷达  自动驾驶  

莱迪思ORAN™小基站解决方案释放5G潜力

  • 5G技术将以其超高速、极低延迟和同时连接大量设备的强悍能力彻底改变数字世界。如今,5G的部署已经取得了长足的进展,在城市地区有着广泛的网络覆盖,在郊区和农村地区的覆盖范围也在不断扩大。然而,由于地区之间存在巨大差异,实现全球统一的5G覆盖仍然需要持续的努力,面临的挑战包括:农村和偏远地区的覆盖稀少、频谱可用性问题、扩大5G覆盖范围的成本和功耗问题等。这就是小型蜂窝可以发挥作用的地方,它们可以在最需要的地方提供5G服务,将5G扩展到更多区域,大幅提高覆盖范围。因此,5G网络越来越依赖5G小型基站,随着越来越
  • 关键字: 莱迪思  小基站  5G  

罗德与施瓦茨推出目前业内最紧凑的3GPP 5G一致性测试系统

  • R&S TS8980 是经全球认证论坛(GCF)和PTCRB批准的官方 5G 一致性测试平台。 芯片组、调制解调器和终端设备制造商以及测试机构可以使用该测试系统执行符合 3GPP 规范的 RF (TP298) 和 RRM (TP296) 测试。 该平台还满足网络运营商和监管机构的测试要求。R&S为其成功的R&S TS8980 系列开发了两种新测试系统:R&S TS8980S-4A 和 R&S TS8980FTA-3A。这些解决方案满足了市场对精简硬件和缩小占地面积的
  • 关键字: 罗德与施瓦茨  3GPP 5G  

罗德与施瓦茨与Autotalks合作,利用R&S CMP180无线通信测试仪的新功能验证世界首款5G-V2X芯片组

  • Autotalks,V2X(车辆对一切)通信解决方案的全球领先者,利用罗德与施瓦茨的测试专业知识和设备验证了他们的第三代V2X芯片组TEKTON3和SECTON3,使用了R&S CMP180无线通信测试仪的最新5G-V2X功能。两家公司将联合在2024年巴塞罗那举行的世界移动通信大会上展示5G-V2X测试设置。图 R&S CMP180将在巴塞罗那MWC上测试Autotalks第三代芯片的5G-V2X功能通过这次合作,罗德与施瓦茨和以色列无晶圆半导体公司Autotalks共同努力确保5G-V
  • 关键字: 罗德与施瓦茨  Autotalks  R&S  无线通信测试仪  5G-V2X  

飞行汽车蓝海市场前景广阔,自动驾驶技术成就高科技出行体验

  • 据新闻报道,2024年全国两会召开在即,全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏带来了《关于探索限定场景无人驾驶法规,加快新能源汽车与电网融合互动的建议》和《关于推动飞行汽车应用、助力低空经济新质生产力发展的建议》等多份建议。    为缓解当前社会充电资源紧缺现状,维护电网安全稳定,以及应对波峰时需求强烈、波谷时大量闲置等充电市场结构性矛盾,同时也更好地支持自动驾驶技术的发展,何小鹏提出了两点建议:探索限定场景低速无人驾驶的政策法规,开展限定场景夜间低速无人驾驶+补能试点应
  • 关键字: 新能源汽车  自动驾驶  小鹏  

R&S助力高通率先开拓未来5G-Advanced和6G网络的新频段

  • 在5G网络不断发展的过程中,利用FR1(0.41至7.125 GHz)和FR2(24.25至71 GHz)频段一直是至关重要的。随着5G-Advanced和6G时代的到来,全球各地的监管机构和行业联盟正在讨论第三个频段,即上中频段(FR3)。上中频段涵盖7.125至24.25 GHz,将为移动通信技术开辟新的领域。罗德与施瓦茨(以下简称“R&S”)的技术在帮助高通科技公司展示其在FR3上的最新RF调制解调器技术的准备情况和有效性方面发挥了关键作用。在由国际电信联盟(ITU)于2023年11月和12
  • 关键字: R&S  高通  5G-Advanced  6G  

面向元宇宙:罗德与施瓦茨与Slalom联手,通过5G赋能的AR动画化身实现通话

  • 元宇宙和扩展现实(XR)应用被视为充分释放5G技术消费者潜力的关键。严格的测试对于确保这些沉浸式体验的性能和市场接受度至关重要。罗德与施瓦茨和 Slalom 已经合作以满足这一需求,共同开发了在市场发布前彻底测试XR用例的重要工具。在2024年世界移动通信大会(Mobile World Congress)上,参观者可以首次体验如何启用未来的增强现实。图:罗德与施瓦茨和 Slalom 开辟了通往沉浸式AR体验的道路。第三代合作伙伴计划(3GPP)在第17版中深入研究了扩展现实(XR)应用,这对于识别当前5G
  • 关键字: 元宇宙  罗德与施瓦茨  Slalom  5G  AR动画化身  

5G“升级版”:5G-A正当其时

  • 5G商用五年来,全球5G用户规模已经突破15亿,相当于4G九年的发展成果;同时,5G用20%的全球移动用户占比,贡献了30%的移动流量与40%的移动业务收入。而2月26日-29日在西班牙巴塞罗那举办的世界移动通信大会(MWC24)上,5G-A成了最被热议的话题。无论是运营商、通信设备厂商,还是互联网企业,都不得不开始重视这一技术趋势。5G-A(5G-Advanced,也称5.5G)是5G网络在功能和覆盖上的部分升级:据华为介绍,5G-A能提供下行10Gbps的速率,相当于从原来5G的1Gbps提高至10倍
  • 关键字: 5G-A  6G  5G  5.5G  通信  

如何加速高阶自动驾驶商业化落地应用的思考

  • 一、自动驾驶技术商业化示范应用现状近年来,随着智能芯片、智能传感器等底层支撑技术及软硬件设备取得突破性进展,自动驾驶也从技术研究阶段向产品落地阶段过渡。美国、欧洲、日本等发达国家借自身高精尖制造实力和核心技术上的竞争力,已经在自动驾驶领域取得了优势经验,迅速在物流配送、低速穿梭巴士、干线货运、载人出租车等多个场景下开展了商业化运营尝试。自动驾驶虽我国起步略晚,但在2017年之后,各大城市相继加速推动自动驾驶的测试、验证、示范应用等相关工作,并且工作重心开始由研发测试转入商业化应用试点。图1 主要技术路线国
  • 关键字: 自动驾驶  新能源汽车  ADAS  

Ceva加入Arm Total Design加速开发面向基础设施和非地面网络卫星的端到端5G SoC

  • 帮助智能边缘设备更可靠、更高效地连接、感知和推断数据的全球领先硅产品和软件IP授权许可厂商Ceva公司近日宣布加入Arm Total Design,旨在加速开发基于Arm® Neoverse™计算子系统(CSS)和Ceva PentaG-RAN 5G平台的端到端5G定制SoC,用于包括5G基站、Open RAN设备和5G非地面网络(NTN)卫星在内的无线基础设施。Neoverse CSS 是经过优化、集成和验证的平台,能够以更低成本和更快上市时间实现定制硅片设计。它与Ceva PentaG-RAN(全面的
  • 关键字: Ceva  Arm Total Design  非地面网络卫星  5G SoC  

紫光展锐与中兴通讯完成业界首个5G N102芯网一体方案联调

  • 近日,紫光展锐携手中兴通讯成功完成业界首个5G N102频段的芯网一体方案联调,包括5G NR数据呼叫、时延和峰值速率测试等用例。据官方介绍,上述方案联调基于紫光展锐推出的业界首款全面支持5G R16宽带物联网特性的芯片平台V620。该芯片平台具备强劲的射频能力和全网通特性,最高支持NR 2CC和LTE 5CC;支持HPUE PC1.5;支持5G TSN、5G室内高精度定位等业界领先的5G R16特性;拥有超级上行技术,支持丰富的NUL和SUL组合;搭载4核Arm®Cortex®-A55 CPU,算力相比
  • 关键字: 5G  紫光展锐  
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5g.自动驾驶介绍

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