IT之家 2 月 26 日消息，高通今日发布了其最新的旗舰级 5G 调制解调器 —— 骁龙 X80。这款第七代 5G 调制解调器不仅拥有超快的速度，还融入了人工智能技术，并拓展了对卫星网络的支持。X80 5G 调制解调器专为智能手机、扩展现实 (XR) 设备、个人电脑、车辆和工业物联网设备而设计，其特色之一是搭载了专门的 AI 处理器。这款处理器配备张量加速器 (tensor accelerator)，可提升数据传输速度、覆盖范围和效能，同时降低延迟。此外，新款调制解调器还集成了第三代 5G A
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高通 5G 调制解调器 X80
IT之家 2 月 26 日消息，据《科创板日报》报道，北京时间今天，中国移动方面在 2024 年世界移动通信大会上表示，在 23 年底业务上市以来，已有超过 400 万的用户使用了新通话业务。中国移动方面表示，2024 年将推出更多裸眼 3D 终端，并持续丰富 3D 内容、推动 3CC + 大带宽全国重点城市商用 ，促进 RedCap、通感一体、无源物联等新技术的发展和产业成熟。2024 年是 5G-A 的商用元年，中国移动将从今年开始构建 5G-A 商业模式，完善 5G-A 基础设施，推广 5
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5G 中国移动
对于通信服务提供商（ CSP ）而言，5G 无线接入网（ RAN ）领域向开放和虚拟化网络的发展势头持续强劲。其中大有裨益，包括能够轻松构建、定制和管理网络，从而满足不同需求。与传统 RAN 相比，基于 vRAN 和 OpenRAN 的系统还提供了通向云原生技术的途径以及供应商灵活性。 因此，包括 AMD 在内的越来越多的行业领先企业正在提供支持当今 5G 开放和虚拟专网的解决方案也就不足为奇了。AMD 持续关注电信产业未来，将于 2 月 26 日至 28 日重返巴塞罗那举行的世界移动通信大会，展示包括“
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AMD 电信合作伙伴生态系统 MWC 2024 5G 6G vRAN Open RAN
近年来，互联汽车的使用显著增长。这些车辆配备了各种传感器，用来收集性能、位置和其他关键参数的数据。这些数据被发送到中央设备进行处理，从而提高车辆的性能和可靠性。传统的车辆跟踪和诊断系统在速度、数据容量和连接性方面极具挑战，难以收集实时数据。因此，它们的效力受到了限制。此外，使用传统的蜂窝网络可能会导致通信不可靠。5G通信技术具有很大优势，它为实时车辆跟踪和诊断提供更快、更稳定的连接。互联汽车以下是不同类型的互联汽车技术：车与基础设施（V2I）：包括车辆和道路基础设施之间的通信，用以改善交通流量和安全性。车
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e络盟 5G 互联汽车
2024年2月7日，中国上海——芯原股份（芯原，股票代码：688521.SH）今日宣布与无线通信技术和通信芯片提供商新基讯科技有限公司（简称“新基讯”）共同推出5G RedCap/4G LTE双模调制解调器（Modem）解决方案。新基讯基于该方案的芯片已完成流片和芯片验证并投入量产，即将面向全球市场正式上市。5G RedCap是国际标准化组织3GPP在5G Release 17版本中，面向中高速物联网应用场景所定义的蜂窝物联网技术，与4G LTE共同构建成了完整的蜂窝物联网综合生态体系。 芯原与
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芯原 新基讯 5G RedCap 4G LTE 双模调制解调器
康普运营商网络东北亚区无线网络业务销售总监&亚太区全球OEM销售负责人 林海峰近来的全球经济放缓不可避免地阻碍了5G网络的投资和铺设。众所周知，5G网络的部署需要大量资金，其运行又需要消耗大量电力。在全球经济景气时，这些成本可以通过增加用户为获得高性能网络而额外支付的费用来收回。但在当今的经济形势下，用户自己也面临着成本削减压力。因此，关于移动网络运营商推迟5G网络建设以及缩减计划的报道不断。尽管如此，我并不想在这里赘述这些不利因素，因为我对5G未来一年的发展充满信心。5G整体建设可能会
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5G 无线连接
在各种新兴业务不断涌现的今天，现有的4G LTE网络已经无法满足日益增多的业务需求，因此未来的网络需要通过网络切片技术从“one size fits all”向“one size per service”过渡。在《网络切片“火锅论”：同一口锅，不同的梦想》一文中，我们解释了网络切片是什么。那么端到端网络切片究竟是如何实现的？在不同的网络域，切片到底切的是什么？终端用不用切？这些切片又是如何管理的呢？5G端到端网络切片是指将网络资源灵活分配，按需组网，基于5G网络虚拟出多个具有不同特点且互相隔离的逻辑子网，
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5G 无线通信 网络切片
爱立信9日发布「爱立信移动趋势报告」，原先预估2023年全球5G用户数净增5亿，结果净增了6.1亿，年增63％，并突破16亿大关，占全球行动用户总数1／5。尽管部分市场面临经济挑战及地缘政治不确定性，5G需求强劲成长超乎预期。爱立信并预估，至2029年，全球行动用户将达92亿，其中5G用户将由16亿翻倍达53亿规模。而截至2023年第三季的统计，中国5G新增用户数达1,300万，成为全球新用户成长最多的市场，其次为印度、美国，新增用户分别为1,200万及300万，尤其印度的5G用户数成长呈现强劲动能，自2
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5G 爱立信
5G技术的兴起正在推动制造业走向自主运营的道路。现在，生产线及其流程可以在5G专网下的低接触/无接触设施中，无缝地彼此连接并实现互操作。在边缘计算的推动下，凌华科技智能制造解决方案可确保更快地将数据转化为决策，并为半导体和电子制造创造更具弹性和安全的生产环境。凌华科技解决方案· 利用自主移动机器人优化生产效率在物联网时代，设备能够无缝集成和通信对智慧工厂来说至关重要。对于拥有多个自动化系统的工厂来说，其最大的挑战在于如何通过设备自主化实现更高的效率，这就是集群自治的目标。凭借在AMR自主机器人和5G专网方
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简介本文介绍可供5G网络使用的各种回程技术，重点讨论E频段无线射频链路及其如何支持全球5G网络的持续部署。我们将对E频段技术必需的系统要求进行技术分析。然后，我们将结果映射到物理无线电设计中，同时深入了解毫米波(mmW)信号链。5G网络拓扑随着4G长期演进(LTE)技术的成功推进，全球开始大规模部署5G网络。图1展示了5G网络的拓扑结构，以帮助我们清晰地理解从接入到回程的无线电网络。该拓扑结构描绘了四种场景，每种场景都通过单独的连接回到核心网络。手机和5G无线互联网等用户设备(UE)将通过连接到下一代无线
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ADI 5G
罗德与施瓦茨(以下简称R&S)的over-the-air (OTA)测试系统R&S TS8991是首个获得 CTIA 认证的5G A-GNSS天线性能测试系统。该解决方案可测量无线设备中全球导航卫星系统 (GNSS)接收器的性能，这是项关键技术，因为A-GNSS已经用于5G E911紧急呼叫。CTIA 认证的最新无线设备Over-the-Air (OTA) 性能测试计划版本 4.0.x 在现有A-GPS L1 OTA 规范中添加了5G FR1 EN-DC。之前发布的6.0.x版本添加了5G
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罗德与施瓦茨 CTIA认证 5G FR1 A-GNSS OTA测试
那些年，各大厂商都“追”过的5G Modem芯片近日，一条大消息几乎是占据了各大网站的头条：苹果公司在多次尝试完善自研5G调制解调器(Modem)芯片失败后，决定停止开发该芯片。从去年开始，苹果曾多次对5G调制解调器(Modem)芯片进行尝试及研发，但都以失败告终，因此苹果公司决定及时止损，正在减少对该项目的投资，并会选择结束这个持续多年的投资项目。其实外界对于苹果自研5G调制芯片的态度大多是乐观的，并认为苹果最终会取代高通的产品，因为为了自主研发5G Modem芯片，苹果已招募数千名工程师。2019年苹
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V2V的由来世界卫生组织的研究数据显示，每年约有130万人死于道路交通事故。随着车辆的普及，驾驶员、行人和车辆之间的沟通被提升到一个更高的水平，以此保证道路的安全。V2X（Vehicle to X）是一种通信技术，允许车辆与其他车辆、道路用户和基础设施进行通信，主要目的就是提高行车安全、节省能源以及改善道路通行效率。然而，这么有实际好处的技术，经历了十几年的发展，至今还没有做到大规模普及，是什么因素影响了它的发展，问题又出在哪里呢？什么是V2X？首先，让我们来看看什么是V2X，这里的“X”到底意味着什么？
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V2X 汽车电子
据“英特尔资讯”公众号消息，为持续推动智能制造发展，英特尔助力联想打造了联想（天津）智慧创新服务产业园。双方充分运用绿能技术和绿色建造技术，在智能制造、智联质量、智慧物流等方面优化建设运营方案，为业界打造了一个高度自动化、全面智能化的可复制零碳智造解决方案。据悉，此次基于英特尔软硬件产品组合打造的联想（天津）智慧创新服务产业园项目，充分践行了“零碳之路，绿色之道”的初心，着力打造集生产制造、研发实验、数字化展示于一体的高度信息化、智能化业界标杆产业园。联想的5G+制造解决方案，以NFV技术为底座，基于通用
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