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高通,自动驾驶,iot 文章

自动驾驶专利排行:Waymo夺冠,百度第114

  •   近日,日媒发布了全球自动驾驶专利排行,谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo以2815分的评分夺得冠军宝座。两年前,它还仅仅排在该榜单第五名的位置。  排在第二名的是丰田公司,得分为2243分。其次是通用汽车、福特汽车和日产汽车。据悉,这些公司的得分与其在美国申请的专利的三个因素有关:专利权的大小、竞争对手的关注程度以及专利的知名度。  遗憾的是,在这个专利排行榜上,中国汽车公司没有进入前50强。具体来看,中国打车服务公司滴滴出行排在第90名,而中国最大互联网搜索公司百度排在第114
  • 关键字: 自动驾驶  Waymo  

自动驾驶日趋完善的的传感器之路

  •   自动驾驶车辆按定义可以包括三种主要系统组件。第一种,负责感知车辆周围的环境;第二种,测绘车辆周围的环境,然后使其能够在任何时间确定其位置;第三种,在各种行车场景下负责自动驾驶车辆的决策能力。  围绕自动驾驶车辆新技术应用的一个重要问题,是哪种类型的传感器或传感器组合能够提供最佳的价格和性能。这个问题很复杂,因为只有在用于控制车辆的系统能力得到表征之后,才能按要求选择用于执行特定任务的传感器。  自动驾驶车辆按定义可以包括三种主要系统组件。第一种,负责感知车辆周围的环境;第二种,测绘车辆周围的环境,然后
  • 关键字: 自动驾驶  传感器  

自动驾驶汽车行业的进退之道

  • 刀光剑影成为自动驾驶产业发展的常态,而不进则退则成为自动驾驶行业中各厂商不得不面临的现实。
  • 关键字: 自动驾驶  无人驾驶  

英特尔百亿美元押宝:Mobileye自动驾驶“上路”?

  •   Mobileye的ADAS已经应用在2700万辆汽车中,其EyeQ芯片的2017年出货量达到868万。但是面对尚未成熟的自动驾驶产业,从ADAS起步,到进化为真正的自动驾驶平台,其还面临很大的挑战。  作为汽车产业链上游企业,半导体公司Mobileye并不为消费者熟知。它的另一个身份是英特尔的子公司,也是英特尔在自动驾驶领域的主力军。  2017年,英特尔以153亿美元重金收购以色列自动驾驶视觉公司Mobileye,并将原先的自动驾驶事业部IDG归于Mobileye旗下。刚刚上市的蔚来便是Mobile
  • 关键字: 英特尔  Mobileye  自动驾驶  

华为、高通、英特尔、三星的5G调制解调芯片性能哪家强?

  •   5G是第五代移动通信技术,是4G之后的延伸。5G时代,除了关注传统的移动通信之外,也涉及了更多的物联网应用。据国际电信联盟(ITU)制定的5G标准中,定义了5G未来的三大应用场景,增强移动带宽(eMBB)、低时延高可靠通信(uRLLC)和大规模机器通信(mMTC),前者主要关注移动通信,后两者主要关注物联网。截止到目前(2018年9月),5G的标准还没有完全冻结,只完成了第一阶段,即eMBB标准和部分uRLLC标准。  其中eMBB应用场景(由于技术积累,更容易实现)主要关注的是移动通信领域,即手机终
  • 关键字: 华为  高通  5G  

低成本多媒体解决方案汇总

  •   在IoT和互联网+的市场大潮中,各色智能设备层出不穷,产品个性化和差异化需求强烈,对此广州周立功单片机科技有限公司推出了一系列彩屏显示方案,用于提升产品的交互性和视觉冲击性。彩屏显示系列方案覆盖了从低分辨率320x240到高清的1280x720的多种显示需要。  彩屏显示系列方案支持如下多种屏幕规格,搭载MCU实现多种场景应用:  一、低成本彩屏显示方案  该方案基于320x240的LCD开发,搭载Cortex-M4处理器。是针对嵌入式市场推出的一款小屏幕显示的方案,在不增加外部RAM的情况下实现产品
  • 关键字: IoT  LCD  

高通复仇:大战802.11ax WiFi芯片市场

  • 几年来,博通和高通一直在WiFi市场激战不休,高通的市场份额一直伴随着博通市场份额的下降而增长。
  • 关键字: WiFi  高通,博通  

ABC催生自动驾驶新蓝海,BAT布局各有算盘

  • 近两年BAT在自动驾驶领域的发展能够更快的带动这个领域的更新迭代,加速整个产业结构的升级。作为人工智能领域发展的风口,BAT不仅自身投入资金与技术到这个行业中来,同时也不断的加速整个市场的资本布局。
  • 关键字: 自动驾驶  人工智能  

NB-IoT模组30元血战低价,饮鸩止渴还是提振信心?

  • 一次大规模的NB-IoT模组招标,催生了一场模组厂商的价格血拼,然而价格已不再是NB-IoT产业发展的壁垒,需求不足才是壁垒,希望将对价格的敏感性转化到对需求的敏感性上面来。
  • 关键字: NB-IoT  

可用于自动驾驶领域的神经网络及深度学习

  • CEVA 汽车市场营销主管 Jeff VanWashenova高级辅助驾驶系统 (ADAS) 可提供解决方案,用以满足驾乘人员对道路安全及出行体验的更高要求。诸如车道偏离
  • 关键字: 自动驾驶  神经网络  深度学习  

十月上海揭秘SiP在汽车、IoT和手机领域最新技术革新

  •   时间丨Time  2018年10月17-19日  上海虹桥锦江大酒店  票价丨Price  听众费用 - ¥ 3580  点击立即购票  (以上仅为部分演讲嘉宾,敬请留意官方更新)  会议日程  上海站 会议日程新鲜出炉↓↓↓  * 该日程为大会初步日程,具体内容会随时更新,敬请留意官方网站  Day 1  Day 2  Day 3  * 点击上方图片可高清预览 ↑  目前已经确认的大会赞助商包括:  鼎级赞助商:  赞助商:  参展厂商:  支持单位:  支持媒体:  现大会赞助商、展商和演讲人火热
  • 关键字: SiP  IoT  

高通技术原力释放,中国手机厂商打响5G手机商用第一枪

  •   最近一周,OPPO、vivo、小米三家中国手机厂商相继公布商用5G智能手机最新进展和研发时间表,让手机发烧友惊呼5G智能手机已近在眼前,中国厂商有望引领全球智能手机市场的发展。  而OV米风光无限的背后,离不开高通的站台  8月28日,OPPO宣布成功基于可商用手机完成了5G信令和数据链路的连接。测试使用的手机集成了骁龙X50 5G调制解调器,充分验证了可用于加速5G智能手机开发的相关技术。  两天后, vivo官方宣布,基于最新旗舰手机vivo NEX平台,vivo已经初步完成了面向商用的5G智能手
  • 关键字: 高通  5G  

百度联手比亚迪 计划三年内量产自动驾驶车

  •   9月5日,在深圳举办的比亚迪全球开发者大会上,百度总裁张亚勤与比亚迪董事长兼总裁王传福共同披露了双方合作的最新进展,并宣布百度将联手比亚迪于三年内实现自动驾驶汽车量产。  据了解,此次大会上发布的秦Pro是目前唯一前装经过Apollo认证的参考车辆,第一批开放版的秦Pro已被百度预定作为百度Apollo的测试车辆进行示范道路测试。此外,百度Apollo也将加入比亚迪的开放生态之中。  据悉,此次合作始于今年4月,比亚迪宣布加入百度Apollo开放平台;后在两个月前的百度AI开发者大会上,百度宣布将与比
  • 关键字: 百度  比亚迪  自动驾驶  

自动驾驶汽车的处理能力

  •   在未来20 - 30年中,自动驾驶汽车(AV)将改变我们的驾驶习惯、运输行业并更广泛地影响社会。 我们不仅能够将汽车召唤到我们的家门口并在使用后将其送走,自动驾驶汽车还将挑战个人拥有汽车的想法,并对环境和拥堵产生积极影响。市场调研公司ABI Research预测:到2030年,道路上四分之一的汽车将会是自动驾驶汽车。  行业专家已经为自动驾驶的发展定义了五个级别。 每个级别分别描述了汽车从驾驶员那里接管各项任务和责任的程度,以及汽车和驾驶员之间如何互动。 诸如自适应巡航控制这类功能是先进驾驶员辅助系统
  • 关键字: 自动驾驶  ADAS  

未来的自动驾驶汽车会是什么样?

  • 随着我们走向采用无人驾驶汽车的未来,所需的计算能力将随着传感器的数量、帧速和分辨率而扩展,对于那些提供处理能力、算法和训练数据的人来说,自动驾驶潜藏着巨大的机会并将成为现实。
  • 关键字: 自动驾驶  
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高通,自动驾驶,iot介绍

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