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高通,自动驾驶,iot 文章

路透社:大众与福特合作恐破裂 问题出在自动驾驶技术

  • 据路透社援引知情人士消息称,大众汽车(Volkswagen)和福特汽车(Ford Motor)此前达成合作伙伴,但大众对于在福特的自动驾驶汽车部门投资规模存在分歧,后者寻求至少5亿美元。由于分析师和投资者的关注点是双方的联盟可能节省多少成本,因此,谈判中出现的任何不和谐迹象都是不受欢迎的。
  • 关键字: 大众  福特  自动驾驶  

密歇根大学研究人员研发神经网络 助自动驾驶汽车识别和预测行人动作

  •   据外媒报道,美国密歇根大学(University of Michigan)研究人员通过关注人类的步态、身体对称和脚的位置,利用比现在更精确的技术,教授自动驾驶汽车识别和预测行人的行动。车辆通过摄像头、激光雷达和GPS收集到的数据可让研究人员能够捕捉到人类行动的视频片段,然后在三维计算机模拟中重现。在此基础上,科学家们创建了一个“生物力学启发下的复发神经网络”,可对人类行动进行分类。  据研究人员所说,他们能够利用该神经网络预测离汽车50码处的一个或几个行人的动作和未来位置。车辆要想拥有此种必备的预
  • 关键字: 自动驾驶  神经网络  

AIoT的生死局:未来的AIoT很赚钱 但目前的AI+IoT很花钱

  • AIoT目前仍处于发展的起步阶段,只能作为一种美好的愿想,无论从AI还是IoT本身来看,仍然存在着许许多多的问题。如同互联网等新兴技术发展初期一样,AIoT也多少存在追捧与泡沫。
  • 关键字: AIoT  AI  IoT  

谁会在5G领域大赚一番?高通or英特尔还是...

  • 据国外媒体报道,随着电信运营商竞相加快部署第五代无线通信技术(5G)网络,五家美国半导体公司将从中受益最多。
  • 关键字: 5G  高通  英特尔  

抛弃高通,苹果终自研通信基带芯片

  •   最近,在移动端通信芯片开发上,苹果公司动作频频,苹果与高通的相爱相杀也进入到全新的阶段。据报道,苹果公司正在开发自己的蜂窝调制解调器技术,并让资深副总裁Johny Srouji带队自研5G基带芯片,以用于未来的iPhone、iPad和Apple Watch。同时苹果已在高通的大本营——圣地亚哥开设了一个可容纳500人的办公室,最近更是在圣地亚哥大举招募基带芯片相关人才,显然是在挖高通的墙角。    据路透社报道,这是因为苹果公司刚刚进行了一次内部组织变革,苹果已经将其调制解调器芯片工程的研发从
  • 关键字: 高通  苹果  基带  

5G到来,英特尔、高通等5家芯片制造商将获益最多

  •   据国外媒体报道,随着电信运营商竞相加快部署第五代无线通信技术(5G)网络,五家美国半导体公司将从中受益最多。  当地时间周三,美国媒体CNBC的著名财经评论人吉姆·克莱默(Jim Cramer)表示,5G相关的半导体公司成为人们关注点。苹果供应商Skyworks Solutions在发布季度盈利财报之后,其股价一天内飙升逾12%。  克莱默在主持CNBC频道节目时表示,Skyworks Solutions公司股价上涨如此强劲,以致带动其它5G相关的芯片制造商股价的集体走高,这些芯片制造商包括英
  • 关键字: 5G  芯片  英特尔  高通  

移动、汽车、IoT三管齐下 迈向多彩数字化社会

  • 拥有70年历史的阿尔卑斯电气近日盛装亮相ELEXCON 2018,为众多观众带来已被全球众多企业采用的CASE(Automotive)、IoT、Home&Mobile等面向各类市场的元器件产品,并推出众多未来服务客户的最新解决方案,展示其先进的科技实力及充满竞争力的产品。 2018年时阿尔卑斯成立70周年,据阿尔卑斯电气深圳公司总经理桥本直树介绍,阿尔卑斯集团主要由三部分组成:阿尔卑斯电子、阿尔卑斯车载业务和物流业务,阿尔卑斯电子是其中最大的业务部门,业务重点集中在车载领域、智能手机家用
  • 关键字: alps  传感器  IoT  

高通华为暂和解:华为每季度向高通支付1.5亿美元

  •   据国外媒体报道,高通当地时间周三表示,全球第二大智能手机公司华为已与高通(Qualcomm)签署了一项短期授权协议。这笔交易是高通在截至12月30日的第一财季达成的,将持续到6月30日。  高通首席财务官乔治·戴维斯(George Davis)在与分析师就公司财务业绩举行的电话会议上表示,华为每个季度将向高通支付1.5亿美元。目前合同谈判还在进行中。 根据高通与华为的协议,华为今后3个季度每季度支付1.5亿美元的技术许可费,原先的协议为每季度1亿美元,两家公司将继续谈判以达成最终协议。  20
  • 关键字: 高通  华为  

2019年值得期待的5大汽车科技,第一个将是未来发展趋势

  • 随着时代的进步,汽车技术也得到不断革新,而汽车新技术的应用将给人们带来更为便捷、更为舒心的体验,推动汽车市场大跨步向前发展。那么,在2019年将会有哪些新的汽车科技有望投入市场使用呢?下面一起来看。
  • 关键字: 自动驾驶  Apollo  

高通华为领衔全球知名的手机芯片企业

  • 智能手机已经成为人们每天必用的一款产品,而手机芯片作为手机最核心的部分,一直以来都只有少数企业能做出主流的芯片产品,可以说这个行业是“垄断”的,原因是手机芯片的更新速度快,而且技术要求高。即便有后来者能成功的研究出手机芯片,可能性能上已经落户它们很多了。本文将带大家看看全球领先的手机芯片企业。 
  • 关键字: 高通  华为  芯片  联发科  

5G政策红利频频释放,2019年各地政府如何重点布局?

  • 随着新的一年开始,5G依旧热度不减,几乎所有与之相关的,通信企业、物联网企业、人工智能企业、智能制造业、智慧灯杆业等都在等待5G的到来,期望着它能够带来新一轮的经济增长。2019年是5G全面部署的一年,开年以来,多地政府就出台了促进5G产业发展的相关政策。 
  • 关键字: 5G  自动驾驶  工业物联网  

在自动驾驶领域,全球车企如何追赶估值2500亿美元的Waymo?

  • Waymo高达2500亿美元的估值,蚕食的是全球车企的市场。面对已经在2019年1月22日宣布在传统车企老巢的美国密歇根州底特律地区,建立全球首个L4自动驾驶汽车生产工厂的Waymo,全球车企的反击已经在进行了,这都怎么反击呢?除了车企联盟,还有初创公司的助力。
  • 关键字: 自动驾驶  Waymo  

工信部:中国加快5G商用已具现实基础

  •   按照之前工信部的规划,中国推进5G商用的大体速度是这样,2019年预计试商用,而2020年正式开始商用,而目前运营商都在忙着搭建相应的网络基础设施。  据工信部给出的最新消息称,目前5G技术研发试验第三阶段已基本完成,华为、中兴、爱立信、大唐等企业在中频系统设备方面达到预商用水平,高通、海思等芯片企业有望在近期提供商用芯片产品。  换句话说,工信部的意思是,中国加快5G商用已具备现实基础,这样一来的话,今年年底或许就要开始试商用5G网络了。  工信部还强调,中国5G发展仍面临产业基础短板突出、融合应用
  • 关键字: 高通  海思  5G  

MEMS传感器的下一个春天会是汽车市场吗?

  • 因为智能手机、移动网络、社群媒体等造就了MEMS的第一波浪潮。在汽车电子控制系统的快速增长的市场需求下,汽车传感器技术不断发展。未来汽车传感器的发展总体趋势......
  • 关键字: MEMS  传感器  自动驾驶  

高通、华为暂和解:华为每季度向高通支付1.5亿美元技术许可费

  •   1月31日,据外媒给出的最新消息称,高通官方表示已与华为签署了一项短期授权协议,按照协议规定,华为每季度向高通支付1.5亿美元。  上述消息是高通首席财务官乔治·戴维斯(George Davis)在与分析师就公司财务业绩举行的电话会议上透露的,目前合同细节还在谈判中,不过大体框架显示,华为今后3个季度每季度支付1.5亿美元的技术许可费,原先的协议为每季度1亿美元。  据悉,高通和华为的这笔交易是高通在截至2018年的12月30日的第一财季达成的,将持续到2019年6月30日。  对于高通来说,与华
  • 关键字: 高通  华为  
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高通,自动驾驶,iot介绍

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