- 摘要：飞机防滑刹车控制器是飞机制动系统的核心部件。装机前对它进行离线测试能够为它装机后的正常运行提供重要保障，从而极大地降低它的装机成本。描述了一种针对该控制器，基于ATmega16的离线测试系统的原理以及实
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测试系统 设计 实现 刹车 防滑 ATmega16 飞机 基于
- 引言 固定翼飞机水平飞行是最常见的飞行状态，让其做大仰角飞行则动作不能一直保持，如让其垂直于地面飞行能保持的时间则更短。本项目要实现的是一个可以让飞机垂直于地面飞行并可以稳定在固定高度的控制系统。利
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控制系统 方案设计 飞行 竖直 飞机 固定
- 关键字：DAQ-2204；虚拟仪器；国家军用标准对于飞机电气系统来说，在其生产检修过程中都需要对其电气参数进行测试，然而，由于飞机电气参数的多样性，致使在进行某一电气系统的测试时需要使用各种不同的测量仪器及仪
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2204 DAQ 凌华 飞机
- 为了验证飞机供电系统的设计制造是否满足给定的要求，必须对其供电品质进行系统的测试[1] 。南京航空航天大学航空电源重点实验室研制了基于VXI总线的飞机电源性能参数测试系统，该系统能进行实时、高精度的多路信号测
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飞机 电源 测试系统 性能参数
- 飞机的外部照明信号标示着飞机的位置和运动方向，同时也是飞机与地面之间的联络信号。为了设计一种实用新型的飞机外部照明系统，以FX555芯片为核心，设计了飞机外部照明系统的硬件电路，利用saber软件对该电路进行了
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电路 实现 硬件 系统 外部 照明 飞机
- 摘要：利用虚拟仪器软件平台LabVIEW 8．6开发一种飞机电气综合试验自动管理系统操作平台，用于测试飞机电气各项性能指标的重要试验环境。在详细介绍该系统各组成部分的基础上，重点分析了试验自动管理系统的组成与功
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LabVIEW 飞机 电气综合试验 管理系统
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试验装置系统结构——由一套基于计算机的控制测量系统控制的两个可替换负载系统配置
使用PXI平台与NI LabVIEW编程环境，我们有效地开发了试验装置的控制与测量系统。硬件系统的配置为连接更多的输入
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LabVIEW PXI 飞机 电子
- 基于Zigbee协议的飞机无线嵌入式实时油液监测系统设计, 引言 飞机的油液监测是利用油液分析技术对飞机使用的润滑油和液压油进行综合分析，以获得飞机发动机的润滑和磨损情况以及液压系统的使用情况，进行油液分析可以有效地监测飞机的发动机、起落架、襟副翼和尾翼等
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实时 监测 系统 设计 嵌入式 无线 Zigbee 协议 飞机 基于
- 此系统是为了使飞机安全和顺利地停靠于候机楼坪面，采用对目安全二极管激光扫描技术，追踪飞机的纵横两个方向的位置，在操作人员选择入口位置后，能自动识别靠近的飞机，向飞机驾驶员提供正确的指示，并在显示装
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飞机 泊位 引导 系统 技术 扫描 安全 二极管 激光 基于
- 设计了以ADNS2610光学传感器为核心的微型飞机水平飞行速度测量系统。该系统使用光流法进行测速，通过透镜将地表图像聚焦到ADNS光学传感器的感光面，利用传感器内置的信号处理单元判断图像的运动方向和距离。微处理器MSP430F449根据图像运动距离的检测周期和微型飞机的飞行高度，计算出微型飞机的水平飞行速度。该系统可以在微型飞机近地飞行时发挥作用，测量时对地角速度最大可达76．2 rad／s。
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检测系统 设计 速度 飞机 ADNS2610 微型 基于
- 飞机状况监视
飞机老化是许多空难事故的主要原因，为了尽可能地避免灾难发生，所有飞机都须定期接受机身维护检查。
大型机群的结构疲劳曾经是一个需要解决的严重问题，幸运的是，这个问题已经解决了。通过进行
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飞机 监视 能量收集 实现方案
- 由于全世界都缺乏模拟开关模式电源设计专长，设计一个有效的能量收集系统一直都很难，不过，随着 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出，这种状况将为之改观。这些器件几乎可以从任何热源或机械振动源抽取能量，而热源和机械振动源在飞机环境中是常见的。此外，这些器件具有全面的功能并易于设计，因此它们极大地简化了能量收集链中难以实现的电源转换设计。
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飞机 能量收集 实现方案
- 提出了以DSP为控制核心，采用USB通信设计的飞机防滑刹车测试系统。分析了飞机防滑刹车测试系统的组成，并介绍了测试系统主要硬件电路设计和系统上下位机软件设计。
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刹车 测试系统 设计 防滑 飞机 USB 接口 DSP 基于
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