- 新一波工业革命推手不是3D列印，而是物联网?顾问机构KPMG调查发现，晶片业主管多认为，感测器将是今年的主要成长引擎，IDC也预估今年物联网开支将增加14%至1.7兆美元。
Investor!@!s Business Daily 2日报导，全球嵌入式处理解决方案大厂飞思卡尔半导体 (Freescale Semiconductor)感测器部门主管Babak Tahari认为，物联网是未来的网路，将引爆新一波工业革命。他以车用晶片为例，短程和长程感测器搭配相机，能判断前方物体是人类或小鹿;也能侦测车
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飞思卡尔 物联网
- 1 概述
目前，高效能源管理和输配电方面存在各种挑战，而嵌入式控制和集成连接功能将成为未来智能电网成功的关键，而智能三相电表是智能电网的终端环节和最重要的基本构建。
飞思卡尔三相电表方案按照中国电网标准GB/T 17215.322-2008/ IEC 62053-22:2003设计。方案采用飞思卡尔最新的基于ARM Cortex-M0+ 内核44引脚的Kinetis M系列，KM14作为计量芯片，其基于ARM Cortex-M0+ 内核100引脚的Kinetis L系列，KL36作为系统芯
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飞思卡尔 ARM MCU 嵌入式 KM14 201501
- 编者按：飞思卡尔MCU(微控制器)业务在2014年有较大增长。由消费和工业应用驱动的基于ARM核的Kinetis MCU在2014年翻一番还要多;由汽车信息娱乐和工业驱动的i.MX业务增长超过25%。飞思卡尔为何能实现如此业绩?作为MCU的领头羊之一，如何看待MCU的走势?
高增长原因
问：贵公司MCU为何能取得高增长业绩?
答：保持高于市场平均速度的增长是极具挑战性的。我们需要专注于新产品的研发和推出。我们还要关注新的市场，加强与合作伙伴、联盟之间的关系，以及收购新的公司以拓展我们
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飞思卡尔 MCU 物联网 201501
- 充分利用ARM超低功耗ARM® Cortex®-M0+处理器特性，提供多种外设，超低的动态和静态功耗、丰富的低功率模式以及创新型低功耗外设，帮助您优化功耗。入门上手快速简单,只需选择飞思卡尔FRDM-KL26Z低成本开发平台。这些开发板具有易于使用的大容量存储设备模式闪存编程器、一个虚拟串行端口以及常规的编程功能和运行控制功能,是进行快速应用原型设计和制作演示的完美之选。
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飞思卡尔 Freescale Kinetis FRDM-KL26Z
- 微控制器(MCU)这几年可谓顺风顺水，32位MCU在全球增度是15%以上，其中ARM架构的32位MCU的增幅更是达到30%。过去两年，32位MCU出货量翻了一番，以前的规律通常是5年才能实现翻一番。2014年，MCU在全球范围内的增长主要归功于物联网(IoT)和智能互联领域的迅猛发展。作为MCU的重要贡献者，2014对于飞思卡尔而言，是创纪录的一年。
近日，飞思卡尔高级副总裁兼微控制器部总经理Geoff Lees和飞思卡尔微控制器事业部中国P&L市场总监金宇杰先生在北京与记者分享了飞思卡
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飞思卡尔 微控制器 ARM
- 汽车轮胎智能监测系统(TPMS)与汽车安全气囊、防抱死制动系统(ABS)作为汽车三大安全系统已经广泛为大众认可并逐渐普及，TPMS相关产品与技术近年来迎来了发展的机遇期。尤其是随着全球相关的法规开始实施——例如，2007年美国强制所有车辆配备TPMS，欧盟也要求从2014年使用TPMS，世界各国陆续加入强制执行TPMS的行列。
在刚过去的十月二十日，汽车电子行业有两个重要的产品发布值得特别关注——飞思卡尔宣布推出全球最小的集成胎压监测系统FXTH8
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飞思卡尔 FXTH87 TPMS 201412
- 物联网时代：小器件的大市场
研究公司Juniper预测，智能家居市场将由2013年的330亿美元增长至2018年的710亿美元。 除了家庭之外，企业将成为物联网发展最大的资金来源。BusinessInsider的调查报告预计，截止到2019年为止，企业购买量将占到约230亿物联设备中的39%，企业花费在物联设备上的总金额会达到2550亿美元，大约为今年的5倍。
物联网的体系结构可分为感知层、网络层和应用层三大块，其中应用层是物联网的中枢，负责处理感知层收集到并通过网路层传输过来的资讯。应用
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飞思卡尔 物联网 NFC
- 飞思卡尔半导体 (NYSE:FSL) 日前收购了无晶圆半导体公司 Zenverge，该公司也是先进的高清内容处理 IC 领域的领先开发商。
Zenverge市场领先的转码技术能够将一个媒体流转换成多个流，每个流针对显示流媒体内容的特定联网设备或平台采用相应的格式，并进行了优化。计划支持的格式包括超高清(HEVC) 标准，该标准具有一流的 4K分辨率，同时非常先进的数据压缩技术可节省50%的带宽。Zenverge 技术还支持安全地共享高清视频及其他丰富的数字内容，同时能够无缝地集成分布在云中以及全
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飞思卡尔 Zenverge 转码
- 飞思卡尔半导体(Freescale)宣布扩充既有的系统功率管理产品线，以支援一系列嵌入式网路产品的重要用户。目前已推出的高效益 VR500 调节器，系专为协助完整的系统解决方案而设计，配合飞思卡尔的 QorIQ Layerscape LS1 处理器，适于物联网专用的安全基础设备等应用。
VR500 加入了飞思卡尔日渐成长的系统功率管理产品线，该系列产品既有的解决方案辅助飞思卡尔处理器与微控制器，如 i.MX 应用处理器的 PMIC 、整合 Kinetis MCU 与 i.MX 处理器的电池驱动系
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飞思卡尔 VR500 物联网
- “核心技术缺失，是中国汽车产业最大的软肋。2004年，我国提出加强培养零部件产业，但至今零部件产业发展严重滞后于整车产业发展。零部件不强则产业不强。此外，汽车用芯片更是100%全部依赖进口，年进口额高达2313亿美元。”近日，中国汽车工程学会理事长付于武在一篇文章中一针见血地说。
他的话不是危言耸听。目前，中国汽车电子类集成电路市场、汽车电子类IC市场基本由国外厂商主导，飞思卡尔、英飞凌、NXP、意法半导体、锐萨、博世、德州仪器等占据了绝大部分市场份额，国内供货商却寥寥无
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比亚迪 飞思卡尔 英飞凌
- 智能汽车改变人类生活，更让车用电子芯片大饼越来越可观。对半导体大厂，这是个必须要进入和分得一点商机的市场。
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意法半导体 飞思卡尔 车用电子
- “无人驾驶车辆”概念引发了全世界对这项新技术的想象，当前推出的高级驾驶员辅助系统(ADAS)则加快了这场革命的到来。虽然这些市场蕴藏巨大商机，难题也随之而来，必须首先予以解决。飞思卡尔半导体(NYSE: FSL)如今已经解决了无人自动驾驶技术发展道路上的两大难题—一是ADAS系统开发缺乏开放标准这一难题，二是一项虽然看似普通但尚无人填补的空白，即以消费者为中心的芯片解决方案对于关键无人驾驶汽车应用是否足够安全，从而积极推动行业发展。
飞思卡尔日前宣布即将推出基
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飞思卡尔 OpenCL
- 服务器市场没有惊喜，英特尔拥有高达96%的市场份额。他们的策略是无孔不入，不留盲区。无论你对哪个价格/性能区间有兴趣，英特尔总有一款处理器适合你：Xeon E7, E5, E3, Atom甚至包括定制化的处理器。但ARM和他们的合作伙伴仍然把目光投向了这个市场。
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英特尔 飞思卡尔 ARM
- 机器视觉让世界更美好
“当你戴上这副眼镜，它会自动告诉你，你手指所指的东西是什么”，在日前举行的“飞思卡尔技术论坛”上，飞思卡尔CEO Gregg Lowe和以色列OrCam公司创始人Amnon Shashua教授现场演示了Orcam为视力障碍人士设计的视觉辅助装置。现场演示中，当这个装置成功地朗读出报纸的一篇新闻，还为演示者辨认出一张百元钞票，场下掌声雷动。
该设备基于飞思卡尔i.MX 6Q处理器。“i.MX 6Q四核处理器提供
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飞思卡尔 i.MX6 机器视觉 GPU 201411
飞思卡尔.安全气囊介绍
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