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EEPW首页 >> 主题列表 >> 锂离子电池,电动汽车

锂离子电池,电动汽车 文章

一种纯电动汽车提升NEDC效率的驱动系统分析

  •   陈士刚  (奇瑞新能源汽车技术有限公司,安徽 芜湖 241002)  摘要:基于某纯电动汽车整车参数,对比当前大功率驱动电机匹配单速比减速器和小功率驱动电机匹配双速比减速器驱动系统动力性、经济性和NEDC效率分析。通过对双速比减速器匹配小电机在不同换档车速下的NEDC转速、扭矩分析,其对应的效率MAP分布集中在小电机高效区,其NEDC效率比大电机匹配单速比减速器包括平均效率、电动效率、发电效率提升约8%;小电机匹配双速比减速器动力性也满足要求,为纯电动汽车降本、降耗提效提供了一种方法。  关键词:电动
  • 关键字: 201906  电动汽车  驱动系统  双速比  NEDC工况  效率MAP  

中国将成20年内电动车主战场 2023预计销量350万

  • 周三,彭博社发表报告称,明年,中国电动汽车年销量将达到200万辆,而2018年中国电动汽车销量首度超过100万辆。研究人员表示,虽然中国目前占全球电动汽车销量的一半以上,但其他地区也将开始迎头赶上,中国的份额将在2040年缩减至约25%。
  • 关键字: 电动汽车  绿色汽车  新能源  

欧洲电池联盟成立 韩国电池制造商LG化学等处境维艰?

  •   随着大众集团和其他欧洲汽车制造商计划自给自足,为电动汽车生产电池,以减少对亚洲电池制造商的依赖,LG化学、三星SDI以及SK Innovation等电池制造商在欧洲正面临越来越不利的商业环境。  欧洲企业对电动车电池市场的涉猎被视为对韩国电池制造商的威胁,这些韩国公司正试图将电动汽车电池业务培育为其新的增长引擎之一。行业专家表示,全球电动汽车电池市场一直由韩国、中国和日本的企业主导,欧洲企业的加入可能会导致激烈的竞争。  当地时间3月21日,大众宣布与瑞典电池生产商Northvolt合作成立欧洲电
  • 关键字: 大众  电池  电动汽车  

全球电动汽车竞赛潮流下 英国为何落后?

  •   在全球电动汽车竞赛中,英国正努力赶上其竞争对手。  由于汽车制造商优先考虑在本土市场开发新技术,对英国的新投资正在减少。与此同时,其他国家政府也在做出更大的承诺来吸引企业,而英国脱欧的不确定性正在侵蚀英国长期以来作为欧洲跳板的地位。  在经过日本本田、日产和丰田以及德国宝马等制造商大举投资后,英国汽车制造业经历了数十年的复兴,但随着汽车行业逐渐从内燃机转向电气化,英国汽车行业的未来似乎不那么确定了。上个月,本田汽车宣布关闭位于英国斯文顿的汽车装配厂,专注于在日本生产电动汽车,此举也凸显出这一点。  英
  • 关键字: 电动汽车  

哥伦比亚大学机器模型精确估算锂离子电池充电水平

  •   据外媒报道,电动汽车由可充电的锂离子电池(LIB)驱动,但是目前,人们还没有完全了解和完善锂离子电池。鉴于电动汽车有望取代燃油车,任何可以提升锂离子电池性能的研究将有利于电动汽车发展,改善环境。美国哥伦比亚大学(Columbia)的两位教授Matthias Preindl和Alan West正在研发一种机器学习模型,可以更精确地估算锂离子电池的充电水平。目前,估算电池充电状态仍有5%的出错率,该团队研发的模型目标是将出错率降至1%,该项研究获得了哥伦比亚数据科学研究所(Data Scien
  • 关键字: 哥伦比亚  锂离子电池  

哥伦比亚大学SIPA学院发布《中美电动汽车充电》

  • 2019年2月,哥伦比亚大学SIPA学院发布《中美电动汽车充电》。
  • 关键字: 电动汽车  充电  

科普:为什么锂离子电池在飞机上受限制?

  • 自“出道”之日起,锂离子电池便面临众多争议。2016年,国际民航组织(ICAO)全面禁止在客机上托运锂离子电池,这可能与几起锂离子电池受热起火的事故有关。
  • 关键字: 锂离子电池  

可防盗、可提效的车辆跟踪系统需要一个可靠的电源备份管理方案

  •   凯利蓝皮书KBB在《2019年十大最佳汽车技术》中指出,2019年全美将有75万多辆机动车被盗,但受益于安装了车辆跟踪系统,有超过46%的车能够被追回。其实,车辆跟踪系统除了能通过定位找回丢失车辆、提升汽车的资产安全性,还能基于更详细的行驶时间、行驶里程及驾驶行为记录等,助力提升燃油效率、规划行驶路线,从而提高车辆的运行效率,十分适用于监控单辆车及整个车队的商用车市场。近年来,受益于商用车市场的蓬勃发展,车辆跟踪系统的市场规模也继续快速增长。  车辆跟踪系统分为主动和被动两种。主动跟踪也称为实时跟踪,
  • 关键字: LTC4091  锂离子电池  

锂离子电池与铅酸电池上演“冰与火之歌”

  • 在新国标对电动自行车进行了多项硬性规定后,不少人表示,电动自行车的“原住民”铅酸电池的命运即将走到尽头。近些年来,铅酸电池作为有着百年历史的“老人”,不断被电池界的“新秀”锂离子电池打压,二者上演了一出“冰与火之歌”。那么锂离子电池与铅酸电池在哪些方面存在差异呢?
  • 关键字: 锂离子电池  铅酸电池  

华为正式表态:拥有自动驾驶和电动汽车关键技术

  • 最新的一个爆料是关于华为汽车,华为轮值CEO在内部表态,“我们研究了4年,把未来电动汽车和自动驾驶的整体架构和关键技术基本摸清楚了,未来自动驾驶能力的电动汽车,除了底盘,4个轮子,外壳和座椅外剩下的都是我们拥有的技术。”
  • 关键字: 华为  自动驾驶  电动汽车  

向电动汽车之父致敬 北汽新能源与华为共创 “戴维森实验室”

  •   电动汽车品牌特斯拉的成功,让我们知道了塞尔维亚裔美籍发明家尼古拉·特斯拉,他主持设计了现代交流电系统。相比尼古拉·特斯拉,英国人罗伯特?戴维森与电动车汽车的关系会更加紧密,更加直接。早在1873年,英国人罗伯特?戴维森制造了世界上第一辆电动四轮卡车,这被业界公认为电动汽车的起始。  2019年1月28日,北汽蓝谷子公司北汽新能源与华为签署全面业务合作协议,联合设立“1873戴维森创新实验室”,共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。当日,该实验室在北汽集团总部正式揭牌成立。    “1873戴维森创
  • 关键字: 电动汽车  北汽新能源  华为  

是德科技与 CharIN 携手合作,加速研发电池供电电动汽车的组合充电系统

  •   近日,是德科技(NYSE:KEYS)加入国际充电标准制定协会 CharIN e.V.,与全球电动车产业领军企业合作,共同致力于推动电池供电车辆组合充电系统(CCS)的标准制定和技术推动。  Charging Interface Initiative (CharIn e.V.) 是在德国柏林成立的非盈利开放式协会,主要成员皆为全球电动车产业中最具影响力的企业,如BMW(宝马)、菲亚特克莱斯勒集团、福特、GM(通用汽车) 、菲尼克斯电子、保时捷、雷诺、特斯拉等。此协会主要负责支持与促进联合充电
  • 关键字: 是德科技  CharIN  电动汽车  

欧盟大力推进镁电池研发 有助于减少对锂的依赖

  • 德国乌尔姆亥姆霍兹研究所和卡尔斯鲁厄理工学院正在共同开发基于镁的储能技术。镁电池是欧盟“展望2020”科研计划下的项目(E-MAGIC),欧盟为此已投资超过650万欧元,汇集了欧洲10个科研机构的专业技术,未来该项目如取得成功,将有望替代现有的锂离子电池。
  • 关键字: 镁电池  锂离子电池  

以无线克服电动汽车的里程焦虑

  • 随着动力传动系统从内燃机(ICE)向电动机发展,汽车行业正在经历史上最大的变化时期之一。虽然现代电动汽车(EV)续航里程方面的技术进展显著,但对于采用的最大障碍之一是消费者担心受困于电池没电,即所谓的“里程焦虑”。
  • 关键字: 无线技术  电动汽车  

半导体技术助力,汽车电动化进程将入快车道

  •   2018年全球主要国家新能源汽车销售超过200万辆,中国销量达125.6万辆。截止2018年底,全球新能源汽车累积销量突破550万辆,中国市场占比超过53%,已然成为推进新能源汽车的“主场”。 这是全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢近日在中国电动汽车百人会论坛上分享的一组数据。  作为全球汽车产业转型升级的标志,新能源汽车颠覆传统燃油车,将电动化、智能化、网联化叠加融合已成大势。在出席了本届论坛的ADI汽车电气化总经理Vincent Troy看来,通过领先、安全的半导体技术助力,2018
  • 关键字: ADI  电动汽车  
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锂离子电池,电动汽车介绍

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