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EEPW首页 >> 主题列表 >> 锂离子电池,宁德时代

锂离子电池,宁德时代 文章

哥伦比亚大学机器模型精确估算锂离子电池充电水平

  •   据外媒报道,电动汽车由可充电的锂离子电池(LIB)驱动,但是目前,人们还没有完全了解和完善锂离子电池。鉴于电动汽车有望取代燃油车,任何可以提升锂离子电池性能的研究将有利于电动汽车发展,改善环境。美国哥伦比亚大学(Columbia)的两位教授Matthias Preindl和Alan West正在研发一种机器学习模型,可以更精确地估算锂离子电池的充电水平。目前,估算电池充电状态仍有5%的出错率,该团队研发的模型目标是将出错率降至1%,该项研究获得了哥伦比亚数据科学研究所(Data Scien
  • 关键字: 哥伦比亚  锂离子电池  

科普:为什么锂离子电池在飞机上受限制?

  • 自“出道”之日起,锂离子电池便面临众多争议。2016年,国际民航组织(ICAO)全面禁止在客机上托运锂离子电池,这可能与几起锂离子电池受热起火的事故有关。
  • 关键字: 锂离子电池  

可防盗、可提效的车辆跟踪系统需要一个可靠的电源备份管理方案

  •   凯利蓝皮书KBB在《2019年十大最佳汽车技术》中指出,2019年全美将有75万多辆机动车被盗,但受益于安装了车辆跟踪系统,有超过46%的车能够被追回。其实,车辆跟踪系统除了能通过定位找回丢失车辆、提升汽车的资产安全性,还能基于更详细的行驶时间、行驶里程及驾驶行为记录等,助力提升燃油效率、规划行驶路线,从而提高车辆的运行效率,十分适用于监控单辆车及整个车队的商用车市场。近年来,受益于商用车市场的蓬勃发展,车辆跟踪系统的市场规模也继续快速增长。  车辆跟踪系统分为主动和被动两种。主动跟踪也称为实时跟踪,
  • 关键字: LTC4091  锂离子电池  

锂离子电池与铅酸电池上演“冰与火之歌”

  • 在新国标对电动自行车进行了多项硬性规定后,不少人表示,电动自行车的“原住民”铅酸电池的命运即将走到尽头。近些年来,铅酸电池作为有着百年历史的“老人”,不断被电池界的“新秀”锂离子电池打压,二者上演了一出“冰与火之歌”。那么锂离子电池与铅酸电池在哪些方面存在差异呢?
  • 关键字: 锂离子电池  铅酸电池  

欧盟的反击,誓要在动力电池领域占块地?

  • 目前,全球动力电池市场由宁德时代、比亚迪等中国企业和韩国LG化学、三星SDI、日本松下等主导,欧洲几乎没有大量生产电池的厂商。而对于电动汽车产业来说,动力电池占据着其成本的40%左右。为了应对中日韩等国电池企业的围攻,欧盟决定建立一个覆盖所有成员国的“电池产业联盟”。
  • 关键字: 动力电池  宁德时代  比亚迪  

宁德时代建全球最大电池工厂 未来生产规模将超过特斯拉超级工厂

  •   根据外媒报道,宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫(MatthiasZentgraf)日前在德国波鸿举行的汽车研讨会上透露,宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。  2018年夏天,宁德时代曾透露将在埃尔福特建造电池工厂,但当时该工厂的生产能力计划是14吉瓦时(1吉瓦时等于100万千瓦时)。现在,宁德时代修改了此前的计划,将产能提升至原来的7倍多。  按照新计划,宁德时代给这家占地82公顷的电池工厂的投资约2.4亿欧元,将为当地创造600个新工作岗位。预计当生产能力达到100吉瓦时的时候
  • 关键字: 宁德时代  电池  

丰田松下联手成立电池公司 宁德时代一哥位置不保?

  •   燃油车的精髓是内燃机,谁能在引擎上有更高的造诣,就能跟在汽车市场占有一席之地,这点在丰田、本田以及大众身上体现的淋漓尽致,而新能源汽车电池则是重中之重,谁能研发出高密度、高续航的电池就能在未来汽车市场屹立不倒。    日系企业在电池方面有很高造诣,比如松下就是电池领域的领军人物,但在2017年被中国宁德时代超越,2018年宁德以23.52GWh的装机容量蝉联国内锂电冠军,如果按照装机量来看,德大概率会卫冕2018年全球动力锂电池冠军,不出意外的话松下和比亚迪将位列第二第三。    除了宁德时代和比亚迪
  • 关键字: 丰田  松下  宁德时代  

欧盟大力推进镁电池研发 有助于减少对锂的依赖

  • 德国乌尔姆亥姆霍兹研究所和卡尔斯鲁厄理工学院正在共同开发基于镁的储能技术。镁电池是欧盟“展望2020”科研计划下的项目(E-MAGIC),欧盟为此已投资超过650万欧元,汇集了欧洲10个科研机构的专业技术,未来该项目如取得成功,将有望替代现有的锂离子电池。
  • 关键字: 镁电池  锂离子电池  

欧阳明高院士:锂离子电池仍将可能是动力电池主流技术

  •   中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在日前召开的中国电动汽车百人会论坛(2019)上表示,锂离子电池仍具有成为动力电池主流技术的潜质和前景,但安全性尤为重要。  欧阳明高认为,从车用角度看,最重要的是体积能量密度而不是重量能量密度。锂硫电池、锂空气电池,虽然理论重量能量密度比较高,但体积能量密度目前还很难超越锂离子电池。因此,他认为锂离子电池具有成为动力电池主流技术的潜质和前景,但瓶颈是高比能量动力电池的安全性。  他认为,2018年出现的新能源汽车安全事故,搭载电池大多是2016年
  • 关键字: 锂离子电池  燃料电池  

中俄科学家合作 成功将锂离子电池容量提升15%

  •   据外媒报道,锂离子电池应用广泛,手机、笔记本电脑、心脏起搏器和电动汽车等领域都需要使用锂离子电池。现在,科学家们正试图通过在减小电池尺寸的同时增加电池电量。俄罗斯和中国的科学家们与一个工业合作伙伴就一起组成了一支团队,成功将电池的能量容量提升了15%。  此次科学家们通过向电池阴极添加固体电解质成功将电池效率提高。该固体电解质由圣彼得堡彼得大帝理工大学(SPbPU)的一名研究生合成。与液体电解质相比,研究人员成功利用固体电解质将电池容量提高了15%,此外也有助于减轻整个产品的重量。  此次电池测试是在
  • 关键字: 锂离子电池  

国内动力电池市场或呈现三足鼎立格局

  •   “孚能科技的动力电池出货量在2019年将争取达到10GWh”,孚能科技董事长王瑀近日在接受电池中国网采访时表示,“明年的量,我们可以非常快速地增加,排名可能会是第三,这一切将取决于明年扩产的速度。”  明年可有大戏看了,宁德时代、比亚迪、孚能科技将会上演“三国演义”?  比亚迪动力电池拆分“加速跑”  动力电池应用分会研究部数据显示,2018年1-11月国内动力电池累计装机总量约43.53Gwh。其中宁德时代以17.86GWh排名第一,占比41.03%;比亚迪以9.57GWh排名第二,占比21.99%
  • 关键字: 动力电池  宁德时代  

中国占全球十大锂电池厂商中七席,与日韩三足鼎立

  • 锂离子电池产业从90年代初诞生以来,至今已有大约30年时间,这个行业从日本垄断,到日韩争霸,到现在中日韩三足鼎立,现在逐渐开始向中国垄断的方向发展。
  • 关键字: 锂电池  宁德时代  比亚迪  

2018年至2030年锂离子电池价格将跌52%

  •   据外媒报道,几天前,彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)发布了最新“长期能源储存展望”报告,其表示,从2018至2030年间,锂离子电池的价格将下降52%。而价格下降加上电动汽车市场的不断增长,将推动全球能源存储市场到2040年累计增长到857GWh(现在为198GWh),而且到2040间将有1.2万亿美元投向储能市场。  据彭博新能源财经所说,从现在到2040年,电池成本的下降将推动大量全球能源存储系统的安装。预计,250 kWh电动公交车电池组的价格将从201
  • 关键字: 锂离子电池,电动汽车  

动力电池争霸:四成江山归宁德时代 比亚迪追赶乏力

  • 整车行业后补贴时代还有一个季度2018年就结束了,“断奶”的新能源汽车,期间补贴政策会不会做出明确调整,将直接影响新能源汽车全产业的年度市场整体走势。
  • 关键字: 动力电池  宁德时代  比亚迪  

石墨烯产业前景广阔 2018市场规模或达280亿元

  •   近年来,石墨烯概念在全球受到追捧,在中国市场发展尤其迅猛。基于超薄、超轻、超高强度、超强导电性、优异的导热性、透光性好等特性,在半导体产业、光伏产业、锂离子电池、航天、军工等传统领域和新能源、新材料等新兴领域,新材料之星石墨烯发挥着日益重要的作用。  据前瞻网数据显示,预计2018年中国石墨烯市场规模将达到280亿元,未来五年年均复合增长率约为70.48%,2022年中国石墨烯市场规模将达到2365亿元。庞大的市场机遇强袭,石墨烯市场正在加快拓展。  政策红利释放  鉴于极大的市场潜力,美、欧、日、韩
  • 关键字: 石墨烯  锂离子电池  
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锂离子电池,宁德时代介绍

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