- 5月23日,据宁德时代董事长曾毓群对外透露,宁德时代将于2021年7月前后发布钠电池。在价格方面,由于钠电池系新推出,价格可能比锂电池贵。 发布钠电池与国内锂资源主要依靠进口有关。据国泰君安证券的报告显示,中国70%的锂资源都需要进口,因此,发展钠离子电池是三元高镍技术路线的很好补充,钠离子电池可以对锂离子电池起支撑和保障作用。 国内,与钠电池有关的企业主要有中盐化工以及圣阳股份。 公开资料显示,中盐内蒙古化工股份有限公司是一家集盐、盐化工、医药健康产品等生产及销售为一体的综合性企业,公司主营业
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宁德时代 钠离子电池 锂电池
- 传统检测锂电池电量的方法一般是通过检测电池两端电压,然后根据电池放电曲线,通过算法估算出电池电量。本文采用专业的电量计MAX17055配合充电管理芯片推出一种精确检测锂电池电量的解决方案。
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- 日前,特斯拉(上海)有限公司经营范围新增“新能源汽车换电设施销售”。有媒体报道称,特斯拉此举或许是想进入换电市场。对此,特斯拉对外事务副总裁陶琳于3月6日通过个人微博发文对此进行回应。她表示,早在2013年,特斯拉就尝试过换电,换电模式目前在一些特定领域比如出租车或者公交车上是不错的补能模式,但是我们一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。
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- 为了探索更具应用前景的锂电池,科学家们都将目光投向了基于纯锂的金属阳极方案,而不是当前普遍采用的混合材料。与此同时,为了攻克其在低温下性能不佳的缺点,研究这一领域的科学家们也一直在“绞尽脑汁”,并已取得了一些突破。据报道,加州大学圣迭戈分校(UCSD)的研究团队就在试图开发一种可以在极低温度下充电和放电的电池,这通常需要额外的加热系统,不过此次他们将重点放在了电解质上,依靠电解质中的弱结合性,令锂金属电池在寒冷条件下释放出空前性能。据了解,与当前使用的石墨/铜的混合阳极相比,纯锂金属阳极具有出色的能量密度
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锂电池
- 全球如今每年废弃的锂电池超过50万吨,其中大部分源自小型电子产品。但随着世界向电动经济转型,预计到2030年,全球对锂电池的需求将增加10倍,大部分用于电动汽车,届时废弃电池数量也将随之激增。许多业内人士认为,废弃锂电池既是个需要解决的重大环保问题,也代表着新的机会,可以用“可循环系统”取代目前脆弱而争议不断的供应链,这个新系统用可回收材料制造新电池。据估计,到2030年,仅回收锂离子电池的市场每年就可能创造180亿美元(约合人民币1178亿)的价值,远高于2019年的15亿美元。由于这个市场前景十分光明
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- 近日,一款由东芝IT控制系统株式会社研发的高速X射线锂电池自动检测装置正式问世。该设备主要针对圆柱型锂电池,检测速度高达每分钟400个。近年来,圆柱型锂电池(18650/21700型圆柱电池)在电动汽车、固定型蓄电池等用途中的需求正在急速扩大,锂电池生产商为了对应需求,正积极推进生产设备投资。电池因为内部电极板的不良可能会造成输出电压低下、充放电异常、发热、起火等问题,所以到现在为止,已经进行了X射线非破坏检查,特别是电动汽车,每1台都会搭载数以千计的圆柱电池,为了保证安全性和信赖性,X射线非破坏检查已成
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- 原文作者:Gregory Offer, Yatish Patel, Alastair Hales, Laura Bravo Diaz & Mohamed Marzook在德国慕尼黑附近的宝马汽车研究中心,技术人员正在处理电池材料。来源:宝马集团 锂离子电池会发热,而且很难使其保持凉爽。在过去的十年里,工业界对这个问题几乎视而不见。他们的研究重点放在其他地方:如何降低成本并提高电池组中
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- 一个说话“不太正经”的狂人,一家飞奔的公司,天上飞的、地上走的都摊上了,它就是股价暴涨的特斯拉。要是评2020年全球“最热话题”,我想新冠排在第一,那么第二就是特斯拉、马斯克了。好了话不多说,今天的主人翁不是特斯拉,而是特斯拉的合作伙伴:全球锂电池龙头——宁德时代。6月10号,e公司记者从宁德时代独家获悉,公司将发布循环充电总续航(总里程)可达200万公里、寿命达16年的电池,目前已经可以接受订单并进行生产。目前,市面上大部分电动车,其官方保证的电池可使用的总里程数是25万公里、寿命为8年。有车一族应该都
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- Frost&Sullivan最近的分析报告《全球锂电池材料市场,预测至2026年》(Global
Li-ion Battery Materials Market, Forecast to
2026)指出,到2026年,全球锂电池材料市场将实现两位数的强劲增长。电动汽车(EV)销量的不断增长导致了对电池和电池材料的空前需求。虽然市场在开发电动汽车用锂离子电池的替代品方面正取得重大进展,但预计到本世纪后半叶才开始大规模商用。由于锂电池仍将是首选的电池技术,预计锂电池材料市场将以13.0%的复合
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锂电池
- 随着快递服务需求的快速增长,电动摩托车因其电池容量大于电动自行车和电动踏板车的优势而变得越来越受欢迎。容量越大,行驶时间就越长,这有助于节省时间,并实现更长距离的递送。电动摩托车电池组有多个电压平台,其中最普遍的是60V,它在一个电池组中需要16S或者17S锂离子电池。实现更长的运行时间需要解决三个设计难题:● 高精度电池电压采样以提高电池容量计算精度。● 电池电压平衡。● 低系统电流损耗,特别是在待机模式下。低电流损耗16S-17S
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- 便携式移动电子设备存在着大量的两串或三串锂电池供电应用情况,传统的降压型充电管理需要输入电压高于电池电压,搭配的适配器电压标准不统一,造成的消费者对这类锂电池充电困扰和不便。另外, 专用的适配器充电也造成了浪费,如果充电适配器遗失或者消费者一下难以找到,还会造成终端产品无法及时得到使用或者要另外购置专用充电适配器。由于手机的普及,5V电源充电器已经得到极大规模的使用。加上USB 5V接口本来是国际通用标准接口,常见电脑以及各种各样的终端都有丰富的5V输出接口。 针对8.4V和12.6V锂电池供电应用的产品
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- 3.7V锂电池供电依然是现阶段便携式音箱主流方式。在有限的电池电压前提下为了把输出功率做大,功放芯片内置升压模块把升压值再提高。此时,要考虑到效率问题,理论上升压越高,压差越大,效率越低。CS83785是一款内置升压音频功放IC,3.7V锂电池供电内置升压到8.5V,能提供2×10W持续功率输出。效率最高达85%,这就保证了输出功率恒定以及整机温升在正常范围之内,以及锂电池的续航时间。CS83785另一个亮点是可以支持外接12V电源直供,此时能提供2×18W输出功率。还有其他丰富的功能以及性能:两种防破音
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锂电池 立体声
- 2019年,诺贝尔化学奖颁发给了研发锂离子电池的科学家。 好事多磨,众望所归。 三位科学家,他们“驯服”了锂离子,为所有人创造了一个可重复充电“超长待机”的世界。时至今日,锂离子电池这种轻巧、可充电且功能强大的发明,出现在每个人都熟悉不已的手机、笔记本电脑、电动汽车等几乎所有电子类产品中。它还可以存储来自太阳能和风能的巨大能量,从而使无化石燃料社会成为可能。 人人都爱锂离子电池 现在,于全球范围内,你都能看到锂离子电池正在为人类的日常活动提供动力。其中最常见的方式就是为便携式电子设备供电。 我们
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- 据国外媒体报道,随着锂离子电池的经济效益不断提高,其已经开始在重型设备、交通运输等诸多行业取代铅酸电池......
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锂电池介绍
锂电池
以锂为负极的电池。它是60年代以后发展起来的新型高能量电池。按所用电解质不同分为:①高温熔融盐锂电池;②有机电解质锂电池;③无机非水电解质锂电池;④固体电解质锂电池;⑤锂水电池。锂电池的优点是单体电池电压高,比能量大,储存寿命长(可达10年),高低温性能好,可在-40~150℃使用。缺点是价格昂贵,另外电压滞后和安全问题尚待改善。 [
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