- 据外媒报道，英国政府将投入2800万英镑（约合人民币2.46亿元），用于研发电动车车载电池并建造业内领先的电池工厂。英国商务、能源与工业战略部于5月16日在声明中透露，该电池工业化中心位于英格兰中部的考文垂，本次投入的资金只是初步投资，总投资额度约为8000万英镑（约合人民币7亿元）。
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- 引言 对于被设计到HEV、PHEV和EV动力传动系统中的电池组而言，实现高可靠性、高性能和长寿命的关键因素之 ...
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- 大型汽车厂商虽持怀疑态度，但采用与便携设备市场相同的18650单元可降低成本，因此推举圆筒型单元的企业也很多。另外，比克电池表示，配备的形状可按照汽车厂商的要求自由改变的“圆筒型是最理想的”（该公
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- 如果日产-雷诺集团宣布的2012年生产50万辆的计划能够实现，则电池年产量将达到12GWh，可与目前便携设备用锂离子充电电池的约15GWh相匹敌（图3）。推算在目前的锂离子充电电池领域份额居首的三洋电机的年产量为3GWh
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- 作为电动汽车（EV）普及的试金石，日产的EV“绿叶”备受关注。汽车与电池行业的众多人士目前正关注该车的销售预约情况。在欧洲和中国，中央政府和地方政府相继出台了针对EV的优惠政策，此前对EV持怀疑态度
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- 国Ⅲ发动机受制电喷系统短缺套牌现象出现
亚新科南岳有限公司总工程师龙美彪告诉记者：“下半年国Ⅲ发动机需求量为30万~40万台。”据记者了解，博世电喷系统的供应量最多只有20多万台套，市场存在比较大的缺口。虽然本土企业能够供应小批量产品，但对总的市场供应不会产生大的影响，供需压力比较大。
重汽废气再循环国Ⅲ发动机研制成功
中国重汽集团EGR发动机已经完成了从技术开发到批量生产的过渡，目前已达到月产1万台的生产能力；自5月初以来，中国重汽销售的E
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- 新华网东京5月29日电（记者叶佳）日本三洋电机公司28日宣布，将加强对车用锂电池研发及生产领域的投资，并从2009年开始批量生产。
三洋称，其德岛工厂从2006年3月就已开始了混合动力车用锂电池样品的试生产，到明年3月底，德岛工厂将建成车用锂电池的批量生产线。
届时，该工厂的产能将能满足1．5万至2万辆混合动力车所需，产品将提供给大众汽车集团的环保车型使用。同时，三洋还将根据市场需求动向考虑于2010年建设新的车用锂电池工厂。
三洋在当天的记者发布会上宣布，为了研发
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- 日本三洋电机公司28日宣布，将加强对车用锂电池研发及生产领域的投资，并从2009年开始批量生产。
三洋称，其德岛工厂从2006年3月就已开始了混合动力车用锂电池样品的试生产，到明年3月底，德岛工厂将建成车用锂电池的批量生产线。届时，该工厂的产能将能满足1.5万至2万辆混合动力车所需，产品将提供给大众汽车集团的环保车型使用。同时，三洋还将根据市场需求动向考虑于2010年建设新的车用锂电池工厂。
三洋在当天的记者发布会上宣布，为了研发和生产容量高、寿命长的新型车用锂电池，公司今后8年内将总共投
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- 据《日本经济新闻》报道，丰田汽车公司将携手松下电器公司，大幅增产用于环保型混合动力车的车载电池。
据报道，丰田与松下合资的电池生产企业PEVE将负责在宫城县新建一家生产主流镍氢电池的工厂。新厂投资规模约300亿日元（1美元约合105日元），预计2011年建成投产，每年可生产约30万块车载电池。
同时，PEVE还将在静冈县投资新建生产下一代锂离子电池的工厂，并提高现有工厂的镍氢电池产能。
这一系列增产举措共需投资约700亿日元。今后，PEVE的车载电池产能有望翻番，从2007年的50万
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车载电池介绍
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