随着国家新能源汽车战略的不断深化，很多有实力的汽车厂商和半导体厂商纷纷开始加大在电动汽车方向的技术研发投入，期望在新一轮的汽车发展大潮中占得先机。日前，英飞凌科技股份公司与福田汽车就在北京召开联合新闻发布会，宣布双方签订新能源领域合作备忘录。通过此次签约，双方将在新能源汽车关键系统开发、充电和储能系统开发等领域展开深入而广泛的合作，建立共赢的伙伴关系。
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英飞凌 电池管理系统
据国外媒体报道，芯片厂商英飞凌首席执行官彼得鲍尔(PeterBauer)称，由于经济形势不稳定导致市场需求下滑，加上芯片行业发展速度减慢，公司打算缩减投资规模。为了减少公司业绩受不断变化的消费者市场的影响，英飞凌已经将业务重点转移到消费者市场以外的领域。
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英飞凌 半导体
据国外媒体报道，芯片厂商英飞凌首席执行官彼得鲍尔(Peter Bauer)称，由于经济形势不稳定导致市场需求下滑，加上芯片行业发展速度减慢，公司打算缩减投资规模。为了减少公司业绩受不断变化的消费者市场的影响，英飞凌已经将业务重点转移到消费者市场以外的领域。
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英飞凌 半导体
英飞凌科技股份公司再度扩展其适用于普通照明应用高功率LED的开关模式驱动器产品组合。这些新型驱动器将有助于延长LED使用寿命的热保护特性与灵活的输出电流(350mA至数安)有机结合在一起，成为适用于室内外高效照明设计的经济高效的解决方案。
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英飞凌 驱动器 LED
英飞凌目前坐拥30亿美元的收购现金，正苦于寻找能够增加其功率半导体业务利润的有吸引力目标。功率半导体在英飞凌所有业务中利润最高。
英飞凌工业和多元化电子市场事业部总裁阿瓦加伊·米塔尔(Arunjai Mittal)表示：“我们看重的是能够补足我们技术和知识产权的公司，但这些公司对于外来投资并不十分热心。”
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英飞凌 功率半导体
英飞凌科技股份公司近日宣布推出采用先进沟道工艺制造的全新单P沟道40V汽车电源MOSFET产品系列。全新的40V OptiMOS P2产品为能效改进、碳减排和成本节约树立了行业新标杆，从而进一步巩固英飞凌在新一代汽车电源管理应用领域的领导地位。
新推出的器件系列采用多种标准封装，电流范围为50A至180A，囊括30多个器件型号，其中包括通态电阻最低的车用P沟道40V MOSFET。180A是P沟道工艺的基准。
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英飞凌 汽车电源 MOSFET
英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日宣布推出采用先进沟道工艺制造的全新单P沟道40V汽车电源MOSFET产品系列。全新的40V OptiMOS P2产品为能效改进、碳减排和成本节约树立了行业新标杆，从而进一步巩固英飞凌在新一代汽车电源管理应用领域的领导地位。
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英飞凌 MOSFET 40V OptiMOS P2
2011年9月9日，德国纽必堡讯——英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布推出采用先进沟道工艺制造的全新单P沟道40V汽车电源MOSFET产品系列。全新的40V OptiMOS P2产品为能效改进、碳减排和成本节约树立了行业新标杆，从而进一步巩固英飞凌在新一代汽车电源管理应用领域的领导地位。
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英飞凌 汽车电源 OptiMOS P2
英飞凌科技股份公司与福田汽车日前在京召开联合新闻发布会，宣布双方签订新能源领域合作备忘录。此次签约将使双方在新能源汽车关键系统开发、充电和储能系统开发等领域展开深入而广泛的合作，对于双方确立共赢的伙伴关系具有重要意义。
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英飞凌 新能源
2011年9月2日，中国北京——英飞凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX： IFNNY）与福田汽车今日在京召开联合新闻发布会，宣布双方签订新能源领域合作备忘录。此次签约将使双方在新能源汽车关键系统开发、充电和储能系统开发等领域展开深入而广泛的合作，对于双方确立共赢的伙伴关系具有重要意义。
根据该合作备
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英飞凌 福田
2011年9月2日，中国北京——英飞凌科技股份公司(FSE：IFX / OTCQX： IFNNY)与福田汽车今日在北京召开联合新闻发布会，宣布双方签订新能源领域合作备忘录。此次签约将使双方在新能源汽车关键系统开发、充电和储能系统开发等领域展开深入而广泛的合作，对于双方确立共赢的伙伴关系具有重要意义。
根据该合作备忘录，福田汽车将首先在多款电池管理系统(BMS)中采用英飞凌的主动平衡解决方案作为其特色供应商，优化电池管理系统软、硬件。这也是英飞凌公司首次将该技术应用于商用车
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英飞凌 电池管理系统 新能源
近日武汉力源信息技术股份有限公司(以下简称武汉力源或 P&S)正式与欧洲第二大芯片制造商英飞凌科技(以下简称 英飞凌)公司签署了分销合作协议。根据协议，武汉力源将在中国区代理销售英飞凌产品，如：功率器件，电源器件，汽车电子半导体等。P&S 将通过优质的服务为国内客户带来更加非凡的感受。
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英飞凌 功率器件
德国纽必堡讯——凭借高科技产品的质量和可靠性，德国的对外贸易将取得越来越大的成功。来自德国商界和研究领域的7个合作伙伴正携手开展为期三年的“RELY”项目，以探索增强现代微电子系统质量、可靠性和弹性的新方法。研究重点是交通(尤其是电动汽车)、医疗技术和自动化领域的应用。
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英飞凌 芯片
英飞凌科技股份公司近日宣布推出确保智能手机和其他移动终端实现全球导航卫星系统(GNSS)功能的全新接收前端模块系列。新型BGM103xN7系列器件是首批支持全球定位系统(GPS)和全球导航卫星系统(GLONASS)信号的独立或同步接收的模块。分别针对不同接收平台而优化的这三款器件，具备低功率运行、非凡的静电放电(ESD)保护功能以及很小的封装尺寸(2.3毫米 x 1.7毫米x 0.73毫米)。
BGM103xN7模块将前置滤波器和GNSS信号链前端的低噪放大器(LNA)电路结合在一起，从而在改善
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英飞凌 GPS
英飞凌科技股份公司近日宣布推出确保智能手机和其他移动终端实现全球导航卫星系统(GNSS)功能的全新接收前端模块系列。新型BGM103xN7系列器件是首批支持全球定位系统(GPS)和全球导航卫星系统(GLONASS)信号的独立或同步接收的模块。分别针对不同接收平台而优化的这三款器件，具备低功率运行、非凡的静电放电(ESD)保护功能以及很小的封装尺寸(2.3毫米 x 1.7毫米x 0.73毫米)。
BGM103xN7模块将前置滤波器和GNSS信号链前端的低噪放大器(LNA)电路结合在一起，从而在
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英飞凌 GPS BGM103xN7
英飞凌介绍
英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，至今在世界拥有35,600多名员工，2004财年公司营业额达71.9亿欧元，是全球领先的半导体公司之一。作为国际半导体产业创新的领导者，英飞凌为有线和无线通信、汽车及工业电子、内存、计算机安全以及芯片卡市场提供先进的半导体产品及完整的系统解决方案。英飞凌平均每年投入销售额的17%用于研发，全球共拥有41,000项专利。自从1996年在无锡建立 [
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