- 据关注半导体行业的分析师称，在未来一段时间内，半导体还将出现供应短缺。如今，从PlayStation 5s、牙刷到洗衣机和闹钟，芯片无处不在。但这还不够——这是一个多方面的问题，没有缓和的迹象，导致一些人称当前的危机为“chipageddon”。弗雷斯特咨询公司副总裁研究总监格伦·奥唐纳认为，这种短缺可能会持续到2023年。他在一篇博客中写道:“由于需求将保持高位，而供应将继续受限，我们预计这种短缺将持续到2022年至2023年。”O
’Donnell预计，个人电脑的需求在未来一年将“略有减弱”，
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芯片短缺
- 芯东西4月26日消息，昨日，据英国广播公司（BBC）报道，美国网络设备巨头思科的CEO查克·罗宾斯（Chuck
Robbins）认为芯片短缺可能还将持续6个月，接下来的12到18个月里，短缺现状会逐步改善。他还提到，思科将继续和芯片制造厂商紧密合作，而半导体制造能力应该更加分散，以避免供应风险。由于新冠肺炎疫情流行，远程办公比例不断提高，全球电子产品需求激增。5G、人工智能（AI）、自动驾驶等新兴技术进一步加大了芯片的市场需求，芯片制造厂商无法满足急剧增加的需求，导致芯片发生短缺。一、芯片需求或超预期
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芯片短缺 思科
- 4月27日，小米旗下品牌Redmi召开发布会，对外发布了首款游戏手机Redmi K40游戏增强版。会后，小米集团合伙人、中国区及国际部总裁、Redmi品牌总经理卢伟冰在接受21世纪经济报道等媒体采访时谈到了芯片短缺的问题。卢伟冰表示，出现芯片缺货的原因有几个方面，首先在需求侧，第一是5G芯片的产能大约是4G芯片的两倍左右，并且5G手机起量的速度远快于大家的预测；第二是智能汽车以及智能物联网需求的发力。智能汽车对芯片产能的消耗非常巨大的，今年全球可能会有几百万辆的智能汽车由于缺少芯片很难去生产。第三是疫情导
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卢伟冰 芯片短缺
- 4月27日消息，据外媒报道，当地时间周一，电动汽车制造商特斯拉公布了2021年第一季度财报，显示其营收近104亿美元，每股收益0.93美元，业绩超过华尔街预期，并连续七个季度实现盈利。财报发布后，特斯拉投资者关系主管马丁·维埃查（Martin Viecha）、首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)、首席财务官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)以及其他高管出席了财报电话会议，解读财报并回答了投资者与分析师的提问。马斯克：特斯拉再次刷新了季度纪录马斯克首先介绍了特斯拉第一季度总体业绩情
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芯片短缺 特斯拉
- 4月23日消息，全球芯片短缺继续给世界上一些最大的汽车制造商造成严重破坏。英国捷豹路虎周四宣布，由于芯片短缺，该公司位于英国的城堡布罗姆维奇和黑尔伍德工厂被迫“有限时间”停产。目前，芯片短缺已经持续了几个月。一名发言人表示:“与其他汽车制造商一样，我们目前正经历一些疫情供应链中断，包括全球半导体供应，这影响了我们的生产计划，影响了我们满足部分汽车全球需求的能力。”他们补充说:“我们正与受影响的供应商密切合作，以解决问题并尽可能减少对客户订单的影响。”这家总部位于考文特里的公司生产广受欢迎的揽胜极光、标志性
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戴姆勒 芯片短缺
- 针对持续多日的全球芯片短缺潮，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌在4月20日的国新办新闻发布会上指出，全球半导体工业紧张局面的缓解有赖全球产业链的畅通合作。近期，针对汽车芯片的短缺问题，工信部组织汽车企业和芯片企业共同编制了《汽车半导体供需对接手册》。黄利斌在发布会上指出，去年以来，受部分芯片企业减产、5G等新兴市场需求旺盛等因素的影响，全球半导体产能出现了紧缺的局面，芯片短缺问题在行业间持续蔓延，电子信息制造业中下游行业出现芯片供应紧张的情况。“目前来看，全球半导体工业紧张局面的缓解有赖
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汽车半导体 芯片短缺
- 3 月 30 日消息据 AutoForecast Solutions 最新统计，3 月 29 日，全球共六家汽车制造商新增超 65,000
辆因芯片短缺而减产的汽车。截至目前，芯片短缺已致全球汽车市场累计减产 115.7 万辆。预计 2021 年全球汽车市场将因此减产超 200
万辆。 IT之家了解到，全球半导体供应紧张，对汽车生产造成的冲击愈演愈烈。3 月 26 日，蔚来汽车表示，由于芯片短缺，蔚来将临时停产 5 个工作日。蔚来第一季度的交付量将因此受到影响。 据
21 世纪经济
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- 3月26日，由于半导体短缺，蔚来汽车决定从3月29日起暂停“江淮蔚来”合肥制造工厂的汽车生产活动5个工作日。受此消息影响，蔚来汽车美股一度跌超8%。在此之前，福特、通用、本田、大众等车企均因芯片问题被迫减产。 对此，蔚来汽车方面表示，5个工作日后工厂能够恢复正常的生产节奏。消息人士透露，工厂内并未听说要停产的消息，当天生产线还在生产中，并且27日、28日还要加班生产。“我们接到的通知是，下周会连同清明小长假进行生产线的设备改造。”消息人士表示。 蔚来汽车称，半导体的整体供应紧张，已经影响公司今年3月份
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芯片短缺 蔚来汽车
- （央视财经《天下财经》）近日，美国芯片产业敦促拜登政府和国会采取行动、提供资金支持。芯片短缺蔓延到哪些领域、什么时候才会缓解呢？ 财经观察员陈茜：由于美国疫情的关系，所有员工现在都在家办公，所以英伟达的这个巨大办公楼目前空空如也。英伟达最新的财报显示，受益于新冠疫情期间各个产业对芯片的强劲需求，去年第四季度营收创下历史新高。然而公司表示，芯片短缺的问题确实限制了旗下产品供货。 芯片的短缺目前正反应在诸多产业上。比如在汽车制造上，通用、福特、丰田、日产和大众等都不得不缩减汽车产量，咨询公司AlixPar
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- 3月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的数据显示，2月汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆，环比分别下降37.1%和41.9%， 同比分别增长4.2倍和3.6倍。中汽协方面表示，本月产销同比呈现大幅增长的原因有两点，一是2020年2月受疫情影响导致产销基数水平较低，二是当前市场需求仍在恢复。芯片供应方面，中汽协副秘书长陈士华表示，芯片短缺是全球性的问题，第一季度对我们国家的影响最严重，预估对一季度产量的影响约在5%-10%，但不同车企受影响的情况不同。不过目前芯片短缺的情况是短期
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- 从2020年12月开始，全球多家车企都受到芯片短缺的影响，福特、通用、丰田、本田、日产、斯巴鲁、大众集团、戴姆勒、Stellantis等厂商纷纷减产。2021年2月，缺“芯”情况非但没有得到改观，由于美国得克萨斯州遭遇暴风雪，导致附近芯片制造工厂停工，进一步加剧了芯片短缺。IHS Markit预测，2021年第一季度，汽车产量将会比最初预期少67.2万辆，到今年年底汽车总产量也将会削减96.4万辆。而且，这一情况渐渐已经从汽车芯片领域蔓延至整个半导体行业。苹果最近表示，iPhone的销售受到了零部件短缺的
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芯片短缺
- 根据多个业内专家，游戏GPU短缺有望一直持续到2022年。由于芯片需求超过了供应能力约30%，专家估计需要3-4个季度供应才能满足市场需求。这意味着今后玩家买到AMD，Intel或Nvidia游戏显卡的机会仍然很低。 尽管存在供应问题，芯片制造商的市值在这期间达到新高，虽然我们普通玩家并不关注这方面。根据日本摩根士丹利分析师Harlan Sur，芯片需求超过了当前产出能力的10%到30%，这可能需要最多一年时间才能赶上。 即使这段时间结束了，英特尔、AMD和英伟达等芯片制造商还需要3到6个月的时间才
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芯片短缺 游戏显卡
- 2月17日，数据公司IHS Markit周二表示，芯片短缺可能导致第一季度全球减产近100万辆轻型车辆，较此前预计大幅上调。该公司在2月3日曾估计，截至3月30日，芯片供应问题将导致全球减产67.2万辆汽车。IHS
Markit全球轻型汽车生产执行董事马克·富尔索普(Mark
Fulthorpe)表示：“现阶段，尽管我们预计第一季度将有100万辆汽车推迟投产，但该行业将在今年晚些时候复苏，目前全年预测的8460万辆汽车产量几乎没有太大风险。不过，我们正在继续监测，形势仍然不稳定。”自2020年末以
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- 三星电子警告，全球半导体短缺在对汽车制造商造成冲击的同时，也在扰乱智能手机芯片的制造，这将影响智能手机及平板电脑的交付。 三星表示，芯片制造商目前急于满足汽车制造商需求，很多芯片代工厂都属于满负荷运转，这限制了代工厂接受新订单的能力，影响代工厂对DRAM及NAND芯片的制造，反过来冲击智能机及平板电脑的交付。 三星内存业务执行副总裁Han Jinman表示，芯片代工短缺已经是一个全球性的问题，公司正在密切关注相关影响。 全球最大芯片代工厂台积电周四表示，公司正在加速生产汽车所需相关芯片，以满足汽车
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三星 芯片短缺 汽车 智能手机
- 全球“芯片荒”已经是摆在桌面上的事实。不仅手机、电脑等数码产品缺芯片，复合程度更高，芯片使用量更多的汽车，“缺芯”情况要更为严峻一些。此前，汽车缺芯情况初现时，大众中国回应称，虽然芯片供应的确受影响，但问题并不严重，而且正在寻求解决办法。而今来看，大众所称的不严重，已经导致其集团上万辆车辆被迫减产。日前，大众中国CEO冯思翰接受媒体采访时表示：由于全球新冠疫情的影响，车规级芯片供应短缺的状况日益明显，全球多个汽车品牌深受影响。其中大众所面对的是由于芯片缺少，导致ESP无法生产，约1.5万辆汽车的面临减产。
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