自动驾驶火热也同时在带动国内相关产业链的完善，激光雷达行业就是其中一例。
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自动驾驶 激光雷达
据外媒报道，今年7月，丰田向以色列初创企业Intuition Robotics投资了1400万美元。此外，丰田还计划向此机构投入更多资金。Intuition Robotics生产“老年伴侣”机器人。Intuition Robotics是Toyota AI Ventures在以色列的首个人工智能项目。今年7月，丰田研究院(TRI)向Toyota AI Ventures注入了1亿美元原始启动资金，后者致力于人工智能、自动驾驶、以及云计算的研究。
Toyota AI Ven
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自动驾驶 机器人
据Global Market Insight的预测数据显示，随着新能源汽车的发展以及自动驾驶技术的成熟，汽车电子零部件市场规模将保持高速增长。据预测，到2023年亚太地区市场规模将达到1450亿美元，中国市场作为亚太地区乃至全球主力，其重要性不言而喻。在近日开幕的中国汽车工程学会年会(SAECCE2017)上，全球汽车产业玩家的参展热情就可见一斑。富士通作为汽车电子技术的重要推动者，重装展出系列产品和解决方案吸引众多观众驻足围观。首次将汽车级FRAM+虚拟仪表解决方案+汽车级代工的
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富士通 自动驾驶
在几乎所有大公司都热切追逐的自动驾驶上，华为也秉承了一贯的传统，低调地筹措资源，预备下一盘大棋。
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华为 自动驾驶
近日，福特公司CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)宣布，将于2018年开始对自动驾驶汽车进行市场测试，并希望以此拓展新的业务领域。在自动驾驶领域，由于Waymo和特斯拉等科技公司已经取得领先优势，传统汽车厂商也纷纷加快自动驾驶布局，如通用、宝马、福特、奔驰等。
由于传统车企对于自动驾驶所需的关键部件布局较少，特别是在雷达传感器方面。因此，传统车企更多是采用并购形式快速进入自动驾驶领域。
对于福特汽车而言，2015年错过与谷歌联手的“童话故事&rdquo
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不守交规的人类车辆，无所畏惧的行人，随时发生的混乱状况，自动驾驶短时间还是不会落地的。
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第45届东京车展27日正式开幕，世界主要汽车生产厂商用最新产品和技术描绘下一代汽车发展蓝图。从展会上不难看出，人工智能、自动驾驶和新能源是产业界共同认定的未来汽车发展方向。
人工智能更“贴心”
人工智能近年来在汽车领域得到越来越多应用。本届东京车展上，奥迪公司展示了车载智能助理“PIA”，它能够综合分析来自车辆、驾驶员、交通状况等各方面的数据，主动提供合适的建议。比如，用户一上车，“PIA”就能读取用户手机上的日程安排
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作者 李健 作为日本电子产业的年度代表性展会，一年一度的CEATAC成为日本电子信息企业重点国内展示未来科技发展的最重要舞台，笔者应邀观摩了此次展会，并在现场感受到日本电子信息企业应对全新的信息技术革命的发展策略。 从整个展会的主题来看，2017年的AI和自动驾驶浪潮也席卷了日本企业，从2016年主打物联网为主题，到2017年几乎是物联网、人工智能和自动驾驶三大主题并驾齐驱，证明日本企业对整个信息技术发展的脉搏同样在紧紧跟随。相比于国内巨头们的大开大合，日本企业在这三大热点领域的发展更多体现其循序渐进
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通过与Qualcomm和Andreesen Horowitz等公司技术领导人的探讨，我发现越来越多的证据表明，新的变革即将发生。它带来的影响将完全不亚于我们熟知的计算技术的革命性变革。如今，云是进行数据处理的主要框架。但是，当云计算走向终结时，会发生什么呢?您可能认为目前云计算尚未发挥全部潜力。在一定程度上，事实确实如此。但是，我相信物联网的加速发展实际上会导致云回归存储数据以供参考的职能，而不是像目前一样持续用于处理数据。 目前，网络应用广泛依赖于云服务。无论是进行Google搜索还是使
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北京时间10月26晚间消息，英伟达(Nvidia)CEO黄仁勋(Jensen Huang)今日称，得益于人工智能(AI)技术的发展，全自动驾驶汽车四年内就能上路。
众所周知，英伟达是图形处理器(GPU)领域的先锋。但最近几年，英伟达开始涉足新领域，包括高性能计算、人工智能，以及自动驾驶汽车等。
本月早些时候，英伟达发布了全球首款人工智能自动驾驶平台“Drive PX Pegasus”，旨在将全自动驾驶汽车尽早推向市场。新平台能力更加强大，主要面向“Lev
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自动驾驶的眼睛 细述单线激光雷达的作用-激光雷达最早的定义是 LIDAR，英文为 Light Deteation and Ranging，中文意思是「光的探测和测距」。
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自动驾驶 激光雷达 lidar
据CNBC北京时间10月24日报道，想象一下，未来有一天，只需坐进汽车，它就能把用户运送到目的地，用户都不用对它发出任何指令。
特斯拉、SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，这种情景听起来像《杰森一家》情节那样脑洞大开，但即将成为现实。
一名Twitter用户向马斯克表示，要是能坐进汽车，告诉汽车目的地，汽车就能把他送到目的地就好了。马斯克回答这名用户称，“在大多数情况下汽车甚至不需要询问用户目的地。”
当这名用户问汽车如
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特斯拉 自动驾驶
到底什么是汽车安全？-大多数人在购车之初除了考虑自己的购买能力外，更多考虑的则是车辆的外观、颜色、功能配置等等，却很少有人去从安全方面考虑...
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据外媒报道，英特尔8月份曾公布计划打造一个由100辆自动驾驶汽车组成的车队，而目前又准备在今年在加利福利亚和菲尼克斯推出其中的25辆。
英特尔总部位于加利福利亚圣克拉拉，对自动驾驶汽车的测试已经长达数年之久，且主要是跟谷歌进行合作。但这次也是英特尔首次大规模地测试其高端的Xeon处理器，并与Mobileye的EyeQ芯片进行适配，进而对传感器数据进行分析完成导航任务。
英特尔CEO Brian Krzanich上周五在接受《美国汽车新闻》采访时透露了公司的相关计划。他说到：“英
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英特尔 自动驾驶
从入门到入行：高精度地图的作用-其实说到ADAS，我们首先想到的诸如ACC（自适应巡航）、LDW（车道偏离预警）、LKA（车道保持）、FCW（前车碰撞预警）。这些技术已经成熟，产品也已经量产，在近几年的高端车辆上都有配备。并且这些技术都和摄像头、毫米波雷达以及车身控制器有关，貌似和地图并没有多大关系。实际上如果结合了地图，这些功能会变得更强大。
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自动驾驶介绍
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