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电流-电压 文章 进入电流-电压技术社区

为什么电机启动电流大?启动后电流又小了?

  • 电机启动电流到底有多大?电机的启动电流是额定电流的多少倍说法不一,很多都是根据具体情况来说的。如说十几倍的、6~8倍的、5~8倍的、5~7倍的等。一种是说法说在启动瞬间(即启动过程的初始时刻)电机的转速为零时,这时的电流值应该是它的堵转电流值。对最经常使用的Y系列三相异步电动机,在JB/T 10391 《Y系列三相异步电动机》标准中就有明确的规定。其中5.5kW电机的堵转电流与额定电流之比的规定值如下:· 同步转速3000时,堵转电流与额定电流之比为7.0;· 同步转速1500时,堵转电流与额定电流之比为
  • 关键字: 电机  电流  

轻松了解功率MOSFET的雪崩效应

  • 在关断状态下,功率MOSFET的体二极管结构的设计是为了阻断最小漏极-源极电压值。MOSFET体二极管的击穿或雪崩表明反向偏置体二极管两端的电场使得漏极和源极端子之间有大量电流流动。典型的阻断状态漏电流在几十皮安到几百纳安的数量级。根据电路条件不同,在雪崩、MOSFET漏极或源极中,电流范围可从微安到数百安。  额定击穿电压,也可称之为“BV”,通常是在给定温度范围(通常是整个工作结温范围)内定义的MOSFET器件的最小阻断电压(例如30V)。数据表中的BVdss值是在低雪崩电流(通常为
  • 关键字: MOSFET  雪崩  电流  

电机驱动器的电压基准解决方案

  • 引言精密信号链对电机驱动器来说非常重要,因为电机驱动器利用精密信号链来测量电机速度、位置、扭矩和电源轨,从而确保高性能系统的稳健性和效率。这一点适用于所有电机系统,例如伺服驱动器、交流逆变器和速度受控型 BLDC 驱动器,因为这些器件都具有电压/电流感测、SIN/COS AFE 和模拟 I/O 等常见子系统。外部电压基准 有助于更大限度地提高模拟信号链的分辨率和精度,从而优化驱动性能和效率。电机驱动基础知识图 1. 电机功率级示例所有电机驱动器都需要电机功率级来为电机供电并控制电机,但由于功耗较高,因此可
  • 关键字: 电机  驱动器  电压  

如何为 ADAS 处理器提供超过 100A 的电流

  • 高级驾驶辅助系统(ADAS),包括自动驾驶视觉分析、泊车辅助和自适应控制功能中的汽车系统电气化日益普及。智能连接、安全关键型软件应用以及神经网络处理都需要增强的实时计算能力。要满足这些高级要求,需要能够支持超过100A的电子控制单元 (ECUs) 的多核处理器,例如 TDA4VH-Q1。不过,高功率也带来了设计挑战,包括实现更高电流轨的高效率、在满载条件下控制热性能和负载瞬态以及满足功能安全需求。提供 ADAS 处理能力TPS62876-Q1 降压转换器通过全新的堆
  • 关键字: ADAS  处理器  电流  TI  

基于onsemi NCV48920 的车规传感器供电方案

  • 本方案采用charge pump拓扑架构的核心技术有效节省空间,提供车规级集成极低静态电流转换器,实现Low Iq,Low EMI并达到效率要求。采用NCV48920实现汽车传感器系统5v供电。参数:Vin =6v~36v     Vout=5v     Iout <400mA  性能:全输入范围效率接近80%, 超低Iq<1.5uA。优势:NCV48920需要非常低的负载电阻即可稳定恒压超低文波电流输出。极少外部
  • 关键字: onsemi  Power  ncv48920  传感器  电流  400ma  emi  车身电子  汽车虚拟仪表感光传感供电  

电压可以是负的吗?

  • 负电压的概念有时不如正电压的概念直观。也许这是因为许多低压电子系统不使用负电压电源,或者因为“负”电压意味着电源具有“小于零”的驱动电流通过电路的能力。负电压的概念有时不如正电压的概念直观。也许这是因为许多低压电子系统不使用负电压电源,或者因为“负”电压意味着电源具有“小于零”的驱动电流通过电路的能力。尽管可以在没有负电压的情况下设计和实现许多有用甚至高性能的设备,但理解负电压是理解一般电压的关键,大多数从事电子工作的人最终都会遇到需要负电压电源的电路(图1)。电压可以是负的吗?除了解释负电压的性质外,本
  • 关键字: 电压  

基于NXP S32K144的自适应汽车大灯方案

  • IoT的发展带动各式各样产品的互联互通,智慧城市,智慧家庭,智慧交通等等贴近生活的方方面面也都是这样。万物相连,万物互通,就是物联网的初衷。时下智慧汽车行业也将传统汽车行业拉进了智能化,让自动驾驶,让ADAS,让360环视等等高科技技术都应用在了汽车身上。汽车上有最复杂的传感感知系统,有最先进的控制单元,有最安全的数据通讯和存储。这一切的一切,都体验出科技的发展。品佳集团一直致力于汽车行业产品方案的设计与推广,同时也会配合在汽车市场占有主导地位的NXP公司开发一些汽车产品方案。此前NXP分别在第一代日间行
  • 关键字: LED  S32K144  车灯  电压  NXP  LIGHTING  电流  调光  EMI  照明  

MOSFET管并联应用时电流分配不均问题探究

  • 1 引言
    MOSFET管的导通电阻具有正的温度特性,可自动调节电流,因而易于并联应用。但由于器件自身参数(栅极电路参数及漏源极电路参数不一致)原因,并联应用功率MOSFET管会产生电流分配不均的问题,关于此问题,
  • 关键字: MOSFET  并联  电流  分配  

电流不连续状念下LLC谐振型DC/DC变换器的分析与最佳设计

  • 分析了LLC谐振变换器工作在DCM状态的特性和参数最佳确定方法,给出了相关的实验结果,实验证明理论分析与实验结果完全一致,为LLC谐振变换器的准确设计
  • 关键字: DC  LLC  电流  变换器  

探头的地线环路检测到的假噪声电压及与与磁场检测器的关系

  • 任何接地环路,在增加探头10~90%上升时间的同时,也会引入噪声。附加噪声通过探头接地环路耦全进来,冒充成被测试信号节点的正常噪声。如果这个附加噪
  • 关键字: 探头  地线环路检测  磁场检测器  电压  

把1NA~100UA的电流转换成0.1HZ~10KHZ的电流-频率转换电路

  • IIN/C1(V/S),1UA电流为10的负6次方/800*10的负12次方=1.25*10的6次方V/S,穿越-5.6~+5.6V的时间林约是9MS,频率为111HZ。实际上必须加上上升时间,
  • 关键字: 100  0.1  KHZ  电流  

基于ICE2PCS01的有源功率因素校正的电路设计

  • 摘要:针对开关电源中的整流电路和其本身的非线性负载特性产生大量谐波污染公共电网问题,提出了一种高功率因素校正电路。采用英飞凌(Infineon)公司的CCM控制模式功率因素校正芯片ICE2PCS01控制驱动MOSFET开关管,并
  • 关键字: 电流  控制  开关  

单片式电压充电器采用高达60V的输入运作

  • 引言相对较低容量电池的充电、或后备和ldquo;保持运作型rdquo;电池的维护充电而言,线性拓扑电池充电器因其紧凑的占板面积、简单和可负担能力而受到
  • 关键字: 电压  

关于pcb线宽和电流的经验公式

  •   关于pcb线宽和电流的经验公式,关系表和软件网上有很多,在实际的PCB板设计中,需要综合考虑PCB板的大小,通过电流,选择一个合适的线宽。  PCB线宽与电流关系  计算方法如下:  先计算Track的截面积,大部分PCB的铜箔厚度为35um(不确定的话可以问PCB厂家)它乘上线宽就是截面积,注意换算成平方毫米。  有一个电流密度经验值,为15~25安培/平方毫米。把它称上截面积就得到通流容量。  I=KT0.44A0.75  K为修正系数,一般覆铜线在内层时取0.024,在外层时取0.048  T为
  • 关键字: pcb  线宽  电流  

发光二极管与MOS中为何要添加多余的电流?

  • 发光二极管就是俗称的LED,由于较容易入门且普及率高,很多新手在进行入门学习时经常会选择发光二极管来入手。本文将对发光二极管与MOS之间的特定关系
  • 关键字: 发光二极管  MOS  电流  
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电流-电压介绍

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