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电动汽车 文章

2017-2021年全球电动汽车电池将年增41.95%

  •   Technavios分析师预测,2017-2021年全球电动汽车电池市场将以41.95%的复合年增率增长。        2017-2021年全球电动汽车电池将年增41.95%   电动汽车电池不同于汽车中使用的启动、点火和照明的其他电池,他们使用不同的化学物质来具备高密度和高潜力的汽车推力。电动汽车电池大多是锂离子电池,而铅酸电池等其他电池则消耗更多空间,效率较低。电池的容量根据车辆的类型而有所不同。电动汽车可以分为混合电动汽车、纯电动汽车和电池电动汽车。   市场根据地理分
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大众或将在旗下美国工厂生产电动汽车 尚未正式确认

  •   据外媒报道,大众高层管理人员在德国及洛杉矶车展表示,大众集团旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工厂是该集团即将推出的电动汽车产品线主要的候选工厂。据《华尔街日报》报道,大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向记者透露:“在美国生产电动汽车也是一个选择。我们还没有正式做出的决定,但查塔努加工厂是我们的首选。”   大众集团美国公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉矶向记者透露,大众计划采
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ROHM为电动汽车顶级赛事“Formula E”提供“全SiC”功率模块

  •   全球知名半导体制造商ROHM为即将参战于2017年12月2日开幕的电动汽车全球顶级赛事“FIA Formula E锦标赛2017-2018(第4 赛季)”的文图瑞电动方程式车队(VENTURI Formula E Team)提供“全SiC”功率模块,助力赛车实现更高性能。  ROHM作为SiC功率元器件的领军企业,从第3赛季开始与文图瑞签署官方技术合作协议,为逆变器这一赛车核心驱动部件提供全球最先进的SiC功率元器件。  上个赛季仅提供了二极
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2017年全球电动汽车市场分析 中国撑起一片天

  • 中国电动汽车将在2019年生效的全新碳信用项目下,电动汽车将获得比插电式混合动力车更多的信用积分,突然来的热情导致全球制造商纷纷进入中国市场。
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韩媒称中企条件诱人高薪待贤 韩国电池业人才储备告急

  •   “作为韩国的主力竞争产业,电池业界人才流失问题日益严峻。”韩国《亚洲经济》11月19日报道称,依靠强大的资本实力,在电池领域大规模投资的中国不惜重金吸引韩国高级人才。   韩媒称,中国近年来已在半导体、电子领域挖走韩国大批核心人才,大大缩短了与韩国的技术差距。近期,猎头又将目光锁定电池业,令韩国业内人士坐立不安。   据一家企业负责人称:“中国某电动汽车生产企业日前砸重金挖走100多名韩方工作人员,很难对韩国的人才流失程度进行统计。”   与半导体
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固态电池技术取得新突破 未来电动汽车充电只需1分钟

  •   11月16日消息,据Futurism报道,电动汽车制造商菲斯克(Fisker)本周申请了一项固态电池专利,不仅可将电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804公里,而且充电时间也缩减到短短1分钟。菲斯克公司计划在2018年1月推出新电池技术。   之所以被称为固态电池,是因为它们含有固体电极和固体电解质,从而不同于其他液态形式的电池。固态电池的研究和发展是为了提高锂离子电池的寿命和性能,而锂离子电池仍然是当今电脑、智能手机甚至电动汽车最常见的动力来源。因此,固态电池有可能为电动汽车提供更好的电力来源,电
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如何推动纯电动汽车普及?日媒提出3大关键之处

  • 推进纯电动汽车政策涉及产业政策和空气污染对策等方方面面,从全球气候变化对策的观点来看,需要考虑电源构成
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谷歌与大众联手改善电动汽车电池:利用量子计算

  •   大众8日宣布与谷歌建立合作关系,利用量子计算技术,改善电动汽车电池等现有技术。   大众一直在大力投资电池研发,以支持从明年开始的扩大电动车生产计划。迄今为止,他们的努力主要集中在电池的实际生产及保证钴等稀有原材料上,但他们也在探索更多面向未来的选择,以提高电池的科技水平。   今天,大众宣布与谷歌建立合作关系,利用量子计算机改善电动汽车电池和其他交通工具的未来,如交通优化和新的机器学习过程。   量子计算仍处于起步阶段,但谷歌在这一领域已处于领先地位,今年早些时候,已允许AI研究人员访问量子计
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投入不敌中国 欧盟欲加大对汽车排放限制

  •   据外媒报道,欧盟官员星期三表示为缩小与中国的技术差距,欧盟将加速电动汽车的生产,并将对大众集团及FCA等车企制定更为严格的排放限制政策。   欧盟委员会意将为2025及2030汽车氮氧化物排放制定标准,以此来应对全球气候变暖问题。欧盟此举将进一步加大对CO2排放的限制,并将对加速向电动汽车转型的车企给予补助。欧盟气候及能源委员Miguel Arias Canete星期二在布鲁塞尔接受采访时表示:“试图去方便车企加速向电动汽车转型是我们工作的一部分,对新能源汽车的研发是一场竞赛,而我们已经
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谷歌与大众联手改善电动汽车电池:利用量子计算

  •   北京时间11月8日上午消息,大众今日宣布与谷歌建立合作关系,利用量子计算技术,改善电动汽车电池等现有技术。   大众一直在大力投资电池研发,以支持从明年开始的扩大电动车生产计划。迄今为止,他们的努力主要集中在电池的实际生产及保证钴等稀有原材料上,但他们也在探索更多面向未来的选择,以提高电池的科技水平。   今天,大众宣布与谷歌建立合作关系,利用量子计算机改善电动汽车电池和其他交通工具的未来,如交通优化和新的机器学习过程。   量子计算仍处于起步阶段,但谷歌在这一领域已处于领先地位,今年早些时候,
  • 关键字: 谷歌  电动汽车  

动力电池回收利用暗潮涌动 整车/电池/回收企业谁执牛耳

  • 通过盘点历年政策,国家在政策法规方面的要求正变得愈发具体,为产业发展指明了方向。
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丰田研发非充气式轮胎 打造轻量化电动汽车

  •   据报道,丰田研发“非充气式轮胎”以减轻电动车和燃料汽车重量,进一步提高汽车性能。但距离这项技术实现商业化用途还需要多年时间。   丰田Fine-Comfort Ride概念车首次使用了这一新型轮胎设计理念。这款车以氢气为能源,搭载轮内电机,属于紧凑型SUV,上周在东京车展亮相。丰田首席工程师Takao Sato称,“非充气式轮胎”的轮毂中心是塑料与铝材质打造,外圈由橡胶带环绕。但使用前提是能承受得住汽车的重量。   目前非充气式轮胎与充气轮胎重量
  • 关键字: 丰田  电动汽车  

中国汽车市场前景巨大本土品牌崛起 未来将主导电动汽车和移动出行领域

  •   许多汽车制造商正将中国视为行业新重心。 因为中国比任何其他国家制造和销售更多轻型车辆;事实上,到2016年,在中国销售的汽车比欧洲多出40%。说到这儿,整个客车市场以两位数的速度稳定增长,大多数分析师预计在未来十年(图一)的末尾,将以每年5%到10%的速度放缓(见图一)。   图一:整个市场预计将按年复合率5%到10%之间增长,基数仍然庞大   然而,一些指标似乎表明市场只是为了另一个冲刺而喘口气。例如,与德国、美国等发达国家相比,人均车辆分布仍然很低,而汽车也越来越便宜。虽然一辆新车在201
  • 关键字: 电动汽车  
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电动汽车介绍

电动汽车(Electric Vehicle) 是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池,或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机,因此,电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机,蓄电池相当于原来的油箱,由于电能是二次能源,可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。 目录 1 历史沿革 2 结构 3 优点 4 主要 [ 查看详细 ]

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