· 在“重塑未来”战略指引下，捷豹路虎正在向电动化优先转型，全力开启未来出行之路，在 2039 年实现净零碳排放· 与 Wolfspeed 的战略合作将确保碳化硅（SiC）半导体技术的供应，并成为下一代路虎∙揽胜、路虎∙发现、路虎∙卫士、捷豹汽车电动化的重要组成部分· &
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捷豹路虎 Wolfspeed 电动汽车 碳化硅
全球多元化化工企业沙特基础工业公司（SABIC）在2022 上海国际电力元件、可再生能源管理研讨会（PCIM Asia 2022）推介一款厚度更薄的ELCRES™ HTV150A电容薄膜。这项新产品可应用于混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车（xEV）的牵引逆变器、车载充电器和电动压缩机中的电容器。与SABIC之前推出的5微米薄膜相比，这款3微米薄膜的厚度减薄了40%，通过提高电容器的能量密度进一步减小体积和重量、提高设计灵活性。与5微米ELCRES HTV150A薄膜一样，这款超薄膜在温度高达150°C
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当地时间周三德国大众汽车集团表示，旗下同名品牌大众正加紧实现全电动化，并承诺从2033年起在欧洲市场只生产电动汽车。大众品牌部门负责人托马斯·舍费尔（Thomas Schaefer）表示，在未来10年的时间里，大众品牌部门将减少上市销售的车型数量，还会将大众、西雅特和斯柯达等所有量产品牌的利润率较2025年提升8%。周三舍费尔还表示，到2026年，大众品牌部门将推出10款新的电动汽车，其中包括一款售价有望低于25000欧元（约合25161美元）的入门级车型。大众品牌部门此前曾表示，计划在2033年至203
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全球对碳排放和城市污染的关注度不断提升，推动着汽车行业向混合动力及纯电动动力系统转变，而电池和电机技术的发展也为这一趋势提供了助力。但是，电动汽车和充电桩的关系却陷入了“先有蛋，还是先有鸡”的怪圈。为了推动电动汽车的普及，仍需解决以下几大挑战来缓解电动汽车的续航里程焦虑：充电速度必须变得更快，全球的加油站网络需要升级为电动汽车充电设施，以及引入独立的充电站。究竟为何如此？研究数据表明，在5兆瓦的充电站完成电动汽车的充电，几乎与加满汽车油箱一样快。2019年3月，特斯拉宣布推出V3 超级充电桩，采用液冷充电
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在之前的推文——楼氏电容｜深入了解电动汽车应用中的直流母线电容中，我们探讨了在电源转换器中使用直流母线电容作为中间缓冲器这一主题，今天的主题则是关于另一个有用的电源模块元件——缓冲吸收电容器。在之前的推文——楼氏电容｜深入了解电动汽车应用中的直流母线电容中，我们探讨了在电源转换器中使用直流母线电容作为中间缓冲器这一主题，今天的主题则是关于另一个有用的电源模块元件——缓冲吸收电容器。缓冲电路是一种能量吸收电路，用于保护功率器件免受寄生电感引起的电压尖峰和电磁瞬态干扰的影响。开关打开在本质上会在设备上引起尖峰
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10月25日消息，据四名知情人士透露，丰田正在考虑重启其电动汽车战略，并已暂停了部分现有电动汽车项目，以便更好地在这个蓬勃发展的市场中参与竞争。此前，丰田进入电动汽车市场的速度始终较慢。四名知情人士表示，丰田内部的一个工作小组已负责在明年年初之前概述改进现有电动汽车平台或新架构的计划。与此同时，丰田已暂停去年12月宣布的30个电动汽车项目中的一部分，包括推出丰田紧凑型跨界车和电池混合动力车型。丰田表示，它致力于实现碳中和，但拒绝就具体举措置评。如果新战略获得通过，这对该公司来说将代表着一个重大转变，改写这
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问界已经连续两个月站稳月销万辆大关了。8月份，高温限电来袭，赛力斯和华为克服重重困难，首次实现了单月交付过万的佳绩，问界M5/M7总交付量达10045辆。9月份，问界车型交付量微幅增长至10142辆。不过，余承东表示，问界9月份的交付量本该在1.6万辆左右，之所以交付不及预期，是贵州的关键零部件供应商疫情封控影响所致。不仅如此，大嘴哥更是豪言：问界全系车型目前已经具备了月销两万辆的能力。要知道，在造车新势力的阵营里，无论是老大哥蔚小理，还是后来居上的哪吒、零跑，至今还没有一家摸到月销两万的门槛。问界品牌初
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IT之家10 月 23 日消息，今日，针对有关换电的问题，蔚来官方发文进行了答复。其中，蔚来就“换电站会不会有辐射”的问题回应称，换电站外壳采用了防穿透性阻隔能力更强的铝合金板材，能吸收和屏蔽 98％以上的电磁辐射。换电站在给电池全负荷充电作业时，这些电池对外传导的电磁辐射功率也不会超过-25dBm（分贝毫瓦）。通俗地讲，此时的辐射量低于一部手机发射的辐射量的十分之一。IT之家了解到，谈及如何保障换到的电池安全可靠时，蔚来称每一块电池进入换电站后，会经过数十项检测以确保它的健康，相当于给它做全面的体检。换
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10 月 23 日消息，据electrek 报道，全球最大的石油出口国沙特阿拉伯发布了“Vision 2030”战略，计划到 2026 年出口超 15 万辆电动汽车。作为其“Vision 2030”计划的一部分，沙特阿拉伯承诺从 Lucid Motors 购买至少 50000 辆（最多 100000 辆）电动汽车。该战略包括将先进的电动汽车引入沙特阿拉伯，同时将非石油 GDP 从目前的 16% 提高到 50%。据报道，沙特通信和 IT 部长 Abdulla Al-Swaha 周三表示：“到 2026 年，
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随着因国际形势石油价格已经连续8个月持续保持在高位，电动汽车的市场需求保持了快速攀升的势头。特别是随着沙特为首的OPEC+宣布不会增产甚至可能减产，未来国际石油价格估计在2022年底之前不会轻易回落。根据IHS统计，2022年1-8月，世界新能源乘用车销量达到783万辆，中国新能源乘用车占38.6%的份额；欧洲紧随其后，市场份额为27.2%。中国市场的新能源汽车企业销售额，相比于2021年均取得较大的提升，平均增长超过60%。在市场相关数据方面，中国新能源汽车的产量在全球占比超过20%，而在中国市场的新车
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续航里程短、充电时间长，一直是纯电动汽车普及路上的两大短板。随着电池能量密度的提升，CTB/CTC (Cell to Body/Cell to Chassis) 等创新结构的出现，700公里长续航纯电动汽车纷纷涌现。2022 全球新能源汽车大会上，吉利携手宁德时代，官宣了全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型极氪001，再度提高了纯电动汽车续航里程的天花板。随着纯电动汽车续航里程不断增加，用户的续航焦虑已经化作云烟。但是，慢充充电时间过长，耽误时间，而且相当一部分车主不具备家充条件；主流的快充桩受
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10月20日消息，美国当地时间周三，电动汽车制造商特斯拉公布了截至9月30日的2022年第三季度财报。财报显示，特斯拉第三季度营收214.5亿美元，同比增长56%；归属于普通股东的净利润为32.9亿美元，同比增长103%；普通股摊薄后每股收益为0.95美元，同比增长98%。由于营收和交付量都低于市场预期，特斯拉股价在盘后交易中下跌逾5%。以下为特斯拉第三季度财报要点：——总营收为214.54亿美元，与去年同期的137.6亿美元相比增长56%，但低于分析师普遍预期的219.9亿美元。总毛利润53.8亿美元，
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“特斯拉，你的电动车我来造。”在刚刚举办的鸿海科技日上，富士康抛出了这样的橄榄枝。不仅如此，还顺带秀出了 3 款电动车，即纯电两厢车 Model B、电动皮卡 Model V，以及 Model C 量产版。△ 从左至右分别为 Model C、B、V并且透露说，Model C 开放预定后，32 小时内订单量就突破了 1.5 万辆。但富士康志不在此，他们瞄准的其实是电动车代工，目标到 2025 年电动车市占率达到 5%、产业营收规模达到 1
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10月19日消息，富士康董事长兼首席执行官刘扬伟本周二在公司年度科技日上表示，希望有朝一日能为特斯拉生产电动汽车。作为苹果iPhone的组装商，富士康计划将旗下业务拓展到交通运输领域。刘扬伟在发布两款富士康电动汽车原型Model B跨界SUV和Model V皮卡时发表了上述评论。富士康希望，这两款原型车能够为那些计划将电动汽车制造业务外包的公司提供设计参考。据报道，刘扬伟在年度科技日上表示：“富士康不会销售自家品牌的电动汽车。”他还补充说，“我希望有一天我们可以为特斯拉生产电动汽车。”虽然旗下电动汽车业务
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服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST)新推出了一款路噪消减(road-noise cancellation，简称RNC)MEMS传感器。新产品采用主动噪声控制(active noise-control，简称ANC)技术消减道路噪声，让汽车的变得更加舒适安静。过去，发动机性能、外观设计和变速箱是汽车的三大定义要素；而现在，驾驶者和乘客则越来越关注驾乘舒适性。电动汽车(EV)比燃油车 (ICE) 噪声小，这是电动汽车的先天优势，汽车厂商进而专
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电动汽车介绍
电动汽车（Electric Vehicle） 是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，由于电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。
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1 历史沿革
2 结构
3 优点
4 主要 [
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