- 日前，由北京中科泛华测控技术有限公司(简称：泛华测控)设计并开发的智能位置传感器标定与测试平台已经完成，并交付客户使用。
该平台以“柔性测试技术”为核心设计理念，对平台的精确性、可靠性、扩展性及灵活性给予了充分的考虑。平台为被测件提供稳定的温度环境，根据磁极的移动，应用串口、CAN BUS、ProfiBUS、DeviceNET和AS-I等通讯方式获取被测件反馈信号的原始数据，综合处理后对被测件进行校准，最后进行校准后验证测试，该平台可实现在不同温度下对磁感式直线位置传感器
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泛华测控 传感器 柔性测试技术
- 由北京中科泛华测控技术有限公司开发的大规模试验数据采集与处理平台——旋转机械信号处理平台于近期正式推出市场。该平台是一套针对旋转机械试验数据(如温度、压力、振动、流量等类型数据)的高速采集与分析的全方位完整解决方案，其旨在满足特殊行业对多通道、高速度的大批量信号采集与分析需求。从根本上改变了此类试验以往投入巨大、设备多且功能重复、试验数据难以共享，以及人工现场采样的滞后与不便。
整套平台采用分布式结构设计，充分体现了泛华测控“柔性测试技术”的核心设
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泛华测控 柔性测试 信号处理
- 随着国防电子及通讯等各种国防工业领域中相关设备电子化程度及复杂性的日益提高，其对相应的测试系统也提出了更高的要求。如何构建一套精确、灵活、可靠的测控系统，已经成为困扰工程师们的一大技术难题。同时，在构建测试系统过程中的效率和成本的博弈也成为了一场核心技术与搭建平台的角逐。
泛华测控作为国内经验丰富的测控专业企业，其始终密切结合当前测控技术发展和新一代技术的扩展，致力于测试系统的更新和升级。同时也希望帮助工程师的自动测试系统更加适应当前的测试测量系统快速发展。
本次研讨会将围绕泛华多年提炼并
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泛华测控 柔性测试
- 2009年2月22日，北京泛华测控技术有限公司“2009年柔性测试技术论坛----暨2009年泛华测控客户答谢会”胜利落下帷幕。本次研讨会在北京（2月13日）及上海（2月21日）两地举办，共有近150名客户参加了泛华的此次盛会。
此次研讨会上，泛华测控系统开发部经理汪海波先生与参会的新老客户一同分享了泛华在过去的一年里所做出的努力，同时，也对泛华在2008年度提出的核心技术理念--“柔性测试”技术作出了更深入的诠释。他指出：“面对现代测
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泛华测控，柔性测试
- 2009年2月，北京中科泛华测控技术有限公司在深耕传感器测试领域又推出了新品----角位移传感器测试系统。该系统主要用于磁感式角位移传感器的校准和终检测试。角位移传感器测试系统可在稳定的环境温度范围内,采用通讯方式获取DUT原始数据，并对DUT进行校准和编程，最后测量DUT的输出信号进行验证测试。
角位移传感器在检测方面有着较高的精确性要求，如对环境温度方面的恒定要求，对运动机构的精确控制要求等。泛华测控的角位移传感器测试系统系统不仅在温度控制、机械结构设计和运动机构控制与测试方面均达到了高精
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泛华测控 角位移传感器 传感器测试
- 2009年2月，北京中科泛华测控技术有限公司在深耕传感器测试领域又推出了新品----角位移传感器测试系统。该系统主要用于磁感式角位移传感器的校准和终检测试。角位移传感器测试系统可在稳定的环境温度范围内,采用通讯方式获取DUT原始数据，并对DUT进行校准和编程，最后测量DUT的输出信号进行验证测试。
角位移传感器在检测方面有着较高的精确性要求，如对环境温度方面的恒定要求，对运动机构的精确控制要求等。泛华测控的角位移传感器测试系统系统不仅在温度控制、机械结构设计和运动机构控制与测试方面均达到了高精度
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泛华测控，传感器测试系统
- 以“柔性测试”技术为核心技术理念的国内测控技术企业--北京中科泛华测控技术有限公司（简称：泛华测控）近年来在不断的拓展和丰富着汽车电子测控行业的解决方案。日前，泛华测控针对整车汽车气制动系统及其各部件的检测设计制造了“整车气制动模拟测试系统”，该系统已经交付客户使用。
该系统通过模拟整车气制动在各种工况下的表现，对气制动系统内各部件进行测试，包括系统密封性测试，系统性能及部件性能的测试以及寿命测试等。整套测试系统由主控操作台、整车试验平台、电气
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泛华测控 柔性测试 整车气制动模拟测试系统
- 近期，由北京中科泛华测控技术有限公司（简称：泛华测控）为汽车电子检测行业新设计的汽车仪表盘检测系统已经成功完成后期调试，交付客户使用。
现今，出于对保护驾驶者安全性能的考虑，汽车厂家们对于仪表盘检测的要求日趋严格，高精度、广泛适应性及高复用性已经成为汽车仪表盘必然的发展趋势，原有的仪表盘人工检测已经不再符合其要求，泛华测控为满足这一需求，推出了高技术含量的汽车仪表盘检测系统。
该系统以“柔性测试”技术为核心设计理念，采用“机器视觉&r
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泛华测控 汽车电子 检测
- 日前，由北京中科泛华测控技术有限公司（简称：泛华测控）设计研发的旋转压紧机构获得了国家实用新型专利。
现今国内外类似的旋转压紧装置都是通过摆臂周向的旋转和轴向的位移来压紧零件，但在实际使用过程中往往会出现精度不高，强度不够，装置运动不同步及价格昂贵等缺陷。泛华测控的旋转压紧机构则完全克服了同类产品的不足。其通过一个气缸的带动，在完成直线运动的同时完成旋转运动，实现了对零件压紧的同步性。
该机构采用硬铝合金材质，大大提高了产品的耐用性；经过泛华工程师反复研究推敲设计出的结构简单而紧凑
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泛华测控 旋转压紧机构
- 日前，由北京中科泛华测控技术有限公司研发并生产的全自动化、多工位测试的汽车点火线圈测试系统已正式交付北京德尔福万源发动机管理系统有限公司。
该系统以柔性测试技术为核心理念，应用模块化、系统协调联动、高压屏蔽等技术，实现了点火线圈各项功能、电气性能指标的全面测试。除了屏蔽箱设计之外，测试系统的整个测试过程以及被测件的传递全部由机械手自动完成，使测试与传递过程无需人工干预，避免了由于人工操作错误而造成的错检或漏检，大大提高了系统的测试可靠性。该系统由点火工位、通断测试工位、性能测试工位、激光打码
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泛华测控 柔性测试 PLC
- 经过多年对各种数据信号采集市场的研究，北京中科泛华测控技术有限公司（简称：泛华测控）深刻认识到目前国内市场数据信号的多样性。针对此行业特点，同时也为客户提供更便利的测试操作系统，泛华测控特推出了PXI信号调理卡系列中的小信号调理板卡—型号：PXI-SS100。
泛华测控的PXI-SS100板卡专门针对输入频率小于10K的信号，其具有的16路模拟信号放大功能将信号进行程控放大，最大倍数可达1000倍，大大提高了数据采集的精确性；PXI-SS100板卡可以直接插入PXI机箱，与NI的DAQ卡
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数据信号采集 泛华测控 PXI-SS10
- 近日，北京中科泛华测控技术有限公司（简称：泛华测控）设计并研制的汽车摇窗机装配测试系统已正式交付使用。该系统是泛华测控专为车窗电机和电子模块生产线的装配和检测而设计的。其以“柔性测试”技术为核心设计理念，在追求测试系统“可靠性、适用性和扩展性”的指导思想下，实现了对汽车车窗电机的多工位多品种检测。
-------汽车摇窗机装配测试系统
该系统的独特之处在于同台设计的三操作工位，第一工位对被测件进行装配，第二和第三工位分别对装配
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泛华测控 汽车摇窗机装配测试系统 柔性测试
- 经过多年对各种数据信号采集市场的研究，北京中科泛华测控技术有限公司（简称：泛华测控）深刻认识到目前国内市场数据信号的多样性。针对此行业特点，同时也为客户提供更便利的测试操作系统，泛华测控特推出了PXI信号调理卡系列中的小信号调理板卡—型号：PXI-SS100。
泛华测控的PXI-SS100板卡专门针对输入频率小于10K的信号，其具有的16路模拟信号放大功能将信号进行程控放大，最大倍数可达1000倍，大大提高了数据采集的精确性；PXI-SS100板卡可以直接插入PXI机箱，与NI的
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泛华测控 PXI-SS100
- 随着我国汽车市场的快速发展和汽车电子的价值含量迅速提高，汽车电子产品占汽车的成本将进一步提高，而作为汽车电子产品的生产商，只有确保产品的高质量才能应对整车厂商越来越高的要求和同行业间日益激烈的竞争。为此，泛华测控特邀您参加9月17日-19日在上海光大会展中心举办的"2008汽车测试及质量监控博览会(中国)"。此次展会是在德国成功举办了10届的著名Automotive Testing Expo的姐妹展，自引进中国以来，现也已成为国内主要针对汽车测试和质量工程领域各项技术与服务的规模最
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泛华测控 汽车电子 测试 传感器
- 日前，由北京中科泛华测控技术有限公司研发并生产的全自动化、多工位测试的汽车点火线圈测试系统已正式交付北京德尔福万源发动机管理系统有限公司。
该系统以柔性测试技术为核心理念，应用模块化、系统协调联动、高压屏蔽等技术，实现了点火线圈各项功能、电气性能指标的全面测试。除了屏蔽箱设计之外，测试系统的整个测试过程以及被测件的传递全部由机械手自动完成，使测试与传递过程无需人工干预，避免了由于人工操作错误而造成的错检或漏检，大大提高了系统的测试可靠性。该系统由点火工位、通断测试工位、性能测试工位、激光
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泛华测控 汽车 点火线圈 测试系统 PXI PLC
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