- 本次要介绍的产品，是来自高通（Qualcomm）最新一款车用Wi-Fi芯片「QCA6797AQ」。这款产品最大的特色，就是它是全球首款车规等级的Wi-Fi芯片，是专为更高速、更强大的车用网络连接所设计的。 图一 : 车规等级Wi-Fi 7存取点方案「QCA6797AQ」为什么汽车会需要使用Wi-Fi 7？我们可以从Wi-Fi 7的技术规格来看起。首先，Wi-Fi 7推出的一大目标，就是要满足更高带宽传输需求的应用，像是4K和8K的影音串流，以及目前正积极发展的AR与VR的游戏。而这类的应用除了传
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汽车网络 车规等级 Wi-Fi 7 QCA6797AQ
- 汽车电子系统是生产过程中最复杂的一个系统，其中包括许多子系统，即许多不同的域。随着汽车功能的不断增加，这些域彼此之间必须通信，有时需要在多个
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MOST 汽车网络
- 以太网和MOST技术均适用于汽车网络，当车辆处于停车状态或在不同的域之间进行通信时，以太网是连接IT基础设施的最佳解决方案。MOST技术则更适用于连续传输数据流，例如音频或视频连接。本文分别对以太网和MOST技术的用例进行分析，评估何种汽车设计更适合采用哪一种技术。
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汽车网络 以太网 MOST技术 201608
- 由爱普科斯生产的控制器局域网(CAN)总线扼流圈可防止汽车网络中出现的电磁兼容性(EMC)问题，从而提高安全性。...
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汽车网络 数据线 扼流圈 电磁兼容
- 诺基亚Here地图服务部门执行副总裁迈克尔·哈布赫尔（Michael Halbherr）近日在接受媒体采访时透露，诺基亚已制定 ...
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诺基亚 汽车网络 连接设备
- CAN 是Controller Area Network 的缩写(以下称为CAN)，是ISO国际标准化的串行通信协议，形成并通过ISO11898 及ISO11519标准认证。在欧洲已是汽车网络的标准协议。
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CAN 汽车网络 通信
- 对于CAN在汽车上的应用，具有很多行业标准或者是国际标准，比如国际标准化组织（InternationalOrganizationfor...
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CAN-bus 现场总线 汽车网络
- 2012年8月1日 – 应用于高能效电子产品的首要高性能硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN)扩充汽车网络产品阵容，推出一款符合最新修订版FlexRay 通信协定的总线收发器IC——NCV7381。这款极强固的单通道器件，支持高达每秒10兆比特(Mbps)的数据传输速率。这新器件完全遵从FlexRay™电气物理层规范3.0.1版，在有线FlexRay™通信介质及协定控制器/主机之间提供差分
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安森美 汽车网络 收发器
- 您经常要给汽车刹车加制动液吗?需要抽出制动液，以确保制动液管中没有气体，虽然这些工作可能并不由车主亲自动手完成，但这个事实却证明，即使在更加现代化的电动液压制动系统中，我们仍然要忍受所谓的湿系统带来的
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FlexRay 汽车网络 方案 中的应用
- 当前汽车应用开发人员正面临着众多设计挑战，由于现代汽车增加了更多电子功能，对低功耗和更小印刷电路板的需求...
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LIN总线协议 汽车网络 电子控制
- 由爱普科斯生产的控制器局域网(CAN)总线扼流圈可防止汽车网络中出现的电磁兼容性(EMC)问题，从而提高安全性。FlexRay联盟已确认SIMDAD 1812为合格测试用参考型号。近年来，汽车内的电子设备比例在显著增长。这一趋势
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汽车网络 扼流圈 电磁兼容 数据
- 什么是应用于汽车空间中的网络技术?汽车网络通常包括网络分层结构，从本地互连网络(LIN)开始，到控制器区域网(CAN)，以及用于系统控制的FlexRay和如IDB-1394及媒体导向系统传输(MOST)的多媒体网络。网络速度有明显的
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设计问答 多媒体 汽车网络
- 目前人们对用于车载多媒体网络的1394Automotive关注度越来越高，而且期望其在将来的汽车市场上通用。近年来各国视线逐渐转向数字电视，有关高清的产品越来越多，再加上2013年Blu-Ray播放器将停止模拟输出，使得1394A
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1394 IDB 汽车网络 车载信息娱乐
- BroADCom(博通)公司宣布，推出用于汽车网络的物理层收发器(PHY)。Broadcom BroadR-Reach BCM89810 PHY为使用非屏蔽单对双绞线的100 Mbps以太网互连提供了业界成本最低的布线解决方案。BCM89810为满足汽车行业严格的车内要求而设计，为多种车内应用进行了优化，连接外部设备时有各种选择。
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Broadcom 汽车网络
- 近年来，汽车内的电子设备比例在显著增长。这一趋势的发展使更多功能加入进来，用以提高汽车的安全性、效率、可靠性和便利性，并降低排放。与此相对应的便是针对总线系统提出的日益增加的要求：确保在最多样化的控制
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汽车网络 扼流圈 数据
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