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汽车电气化 文章 进入汽车电气化技术社区

牵引逆变器 – 汽车电气化的推动力

  • 通过精心设计混合动力电动汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的牵引逆变器,可以帮助实现更快的电机速度、更高的效率和更小的系统尺寸,同时仍保持功率密度不变。新技术让汽车制造商能够打造续航里程更远、性能更出色的未来汽车。探索电动汽车牵引逆变器设计趋势牵引逆变器负责将电池能量转换为控制扭矩和速度所需的 功率,因此是影响电动汽车续航里程、性能和驾驶体验的 最大因素。扭矩与电机尺寸成比例,而功率提供扭矩和速 度。在保持功率恒定的情况下,如果想要缩小电机尺寸和 扭矩,则需要增加速度。这是个挑战,因为元件尺
  • 关键字: 牵引逆变器  汽车电气化  

汽车电气化潮流不可逆 电池管理技术跟上脚步

  • 近日俄乌冲突升温,除了天然气及原油大涨,也可能冲击包括铝、镍、铜等在内的有色金属供应。据TrendForce表示,镍作为电动车动力电池制造的上游关键原料,在动力电池中主要用于三元正极材料的制造,2021年全球镍矿产量约为270万金属吨,主要来自印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯,其中俄罗斯镍矿产量占据全球总产量约9%(包括了低、中、高品位?),位居第三名。目前新能源汽车市场渗透率正处于加速阶段,且三元动力电池占据了近一半的市场份额,意即车用动力电池所需的上游原料镍需求将愈加旺盛,尽管现阶段俄罗斯的镍产品出口暂不受
  • 关键字: 汽车电气化  电池管理  电动车  BMS  ST  

使用功率模块改进汽车电气化

  • 很少有其它应用场所和车辆行驶环境一样,对各种电子元器件的要求异常严苛,它往往意味着如何让用于汽车或卡车的...
  • 关键字: 功率模块  汽车电气化  逆变器  
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汽车电气化介绍

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