- ● ALIYOS™技术突破了多区块发光的界限，同时又能实现个性化的发光面造型；● 透明、纤薄、2.5D弯曲的产品特性可使客户创造出全新的照明效果，实现个性化的照明解决方案；● ALIYOS™技术能够灵活的实现后组合灯法规所规定的亮度要求；● ALIYOS™ LED-on-foil技术能够在不同灯具造型中实现区块化、个性化设计，例如3D发光效果、自由曲面上的隐藏式光源等效果；● ALIYO
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艾迈斯欧司朗 ALIYOS LED-on-foil 汽车照明
- LED灯在各种照明环境中得到了广泛应用，并且随着技术的更新换代，光效也在逐步提高，在实际应用中展示出了越来越大的优势。尽管如此，对效率无止境的追求下，因为使用量大、使用时间长的汽车照明，效率依然是关键设计的考虑维度之一。在空间有限的电子系统中，效率至关重要的，在这些设计中，LED驱动器安装在大灯、尾灯或侧转指示灯中非常靠近LED总成的位置。较高的功率转换效率降低了系统的热预算，因此在设计散热器时具有更高的自由度，同时也减小了解决方案的总尺寸。此外，效率的提高可以延长电动汽车的电池寿命，而在单个系统中使用多
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ADI 汽车照明
- 对于汽车制造商来说，照明是一个越来越重要的差异化设计要素，而作为与汽车“颜值”和主动安全直接相关的前灯，更是重中之重。近年来，大灯也由最开始的卤素灯发展为氙气大灯，再到现在的LED大灯和矩阵式LED大灯，尤其是随着LED光源车灯大面积普及，显著提升了车辆的整体照明效果，曾经仅装备在顶级豪车上的矩阵LED灯，也逐渐进入到普通大众家用车型上。矩阵式LED取代传统汽车前灯实现智能照明开过夜车的朋友，大概都有被远光晃到怀疑人生的经历。矩阵式LED前灯的出现，从整车设计上避免这种情况的发生。矩阵式LED前灯有数个独
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ADI LED 汽车照明
- ● TactoTek与艾迈斯欧司朗达成合作关系，利用创新的模内工艺，在细窄的智能结构中集成侧向汽车RGB LED，实现汽车内饰照明创新；● 艾迈斯欧司朗新推出的OSIRE® E5515 LED专为模内工艺而设计，经验证，适用TactoTek的IMSE®（模内结构电子）技术，帮助汽车OEM提升品牌差异化与竞争力；● 将艾迈斯欧司朗RGB LED集成到TactoTek的IMSE后，可设计出无缝集成的细窄三维照明结构。全球领先的光
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艾迈斯欧司朗 TactoTek 模内结构 RGB LED 汽车照明
- 智能汽车照明正不断演进，转向基于LED的方案，提高道路安全性，实现节能3到5倍，增强用户体验，且创新的车灯造型设计以及可靠性的提升，还不断拓宽汽车照明的新境界。安森美(onsemi)关注汽车领域的趋势发展，不断推出创新的智能电源和智能感知技术，以确保道路安全，也是汽车照明领域的开拓者和引领者。本文聚焦汽车外部照明的系统级应用和安森美相关设计的半导体方案，包括矩阵/像素灯、造型定制及车联万物 (V2X)。前照灯及SPI接口LED驱动器模块前照灯包括近光灯、远光灯、日行灯、示宽灯、转向灯和雾灯。由于系统总功率
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安森美 汽车照明 LED
- 弘亮光电（Hongbright）、英恒科技（Intron Technology）和Polycontact加入ISELED联盟ISELED联盟宣布，另外三个成员弘亮光电（Hongbright）、英恒科技（Intron Technology）和Polycontact已加入该行业联盟。自此，这一开放产业联盟将拥有42家公司，涵盖了汽车照明行业全价值链，并进一步确立ISELED成为市场上的标准化解决方案。ISELED联盟成立于2016年，是一个开放的行业协会，其目标是建立一个基于ISELED技术的综合生态系统——
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ISELED 汽车照明
- 方案描述：外部照明对车内乘员及其他道路使用者的安全具有重要作用。当今汽车采用不同类型车灯(如卤素灯、氙气灯或LED) 用于各种照明，如刹车灯、转向灯、近光灯和远光灯、白天行驶灯等。更加先进的功能还可调整大灯光束的挠曲和水平位置，以适应不断变化的行驶条件。飞思卡尔8、16和32位MCU丰富的产品组合满足不同应用环境的处理要求。我们的eXtreme开关系列产品由智能高边开关组成，便于针对不同类型车灯进行配置，其丰富的诊断功能可检测系统发生的故障和异常，并具有“波形整形”功能，提高系统的EMC性能。方案设计图：
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飞思卡尔 MCU 汽车照明
- 汽车照明与电子产品专家海拉一直在进一步开发矩阵式ＬＥＤ系统，并正式推出新一代的照明技术。通过被称作为 “高分辨率固态照明” （Ｓｏｌｉｄ Ｓｔａｔｅ Ｌｉｇｈｔｉｎｇ ｜ Ｈｉｇｈ Ｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎ， ＳＳＬ ｜ ＨＤ）的技术，海拉进一步缩小了光源， 使得１５０００个ＬＥＤ像素可以独立且智能地得到控制。目前已经成功获得了将该技术集成到前照灯中的首个批量生产订单。预计会在未来三年内上路。
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海拉 矩阵式ＬＥＤ 汽车照明
- 汽车照明串联LED灯珠的开路保护方案-为了开车乘车安全，LED照明灯俱的稳定性十分重要，文章给出的LED汽车照明串联LED灯珠的开路保护方案，在优化成本的情况下，给予LED灯最大的稳定保护性能。
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LED灯珠 LED 汽车照明
- 你不可不知的汽车灯具种类-本篇将为大家扫盲，了解汽车上每一盏指示灯的作用。一般汽车上灯具分类可分为外部灯具和内部灯具两种。
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汽车照明 汽车电子
- 未来可能的几种汽车LED照明驱动创新方案-LED 是根据电流而改变亮度的器件，而LED驱动器通过调节一个LED或LED串的功率，提供恒定的光输出。每一汽车照明方案都需要一个独特的驱动设计，工程师需根据不同的要求如串联或并联、高功率或低功率以及成本或功能等等，为特定应用选择合适的LED驱动器以尽量提升能效。
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汽车照明 LED驱动器 拓扑结构 前照灯
- 汽车照明的LED驱动器要求及方案- 在当今快速演变的汽车照明市场，LED驱动器的作用尤为重要：为汽车厂商提供更节能的选择以满足消费者对燃油经济性的要求、提升能见度安全性以降低或避免交通事故发生率、打造个性化的车辆氛围达至消费者对汽车独特的造型期望
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LED 汽车照明
- 深度解析：LIN控制的汽车照明系统-提供更好驾驶体验，汽车照明绝对不可或缺。虽然汽车环境光照明系统已经导入红绿蓝发光二极体(RGB LED)，但目前仍有设计复杂度与成本过高等问题。为了满足不同汽车照明应用的要求，新一代整合区域互连网路(LIN)介面的RGB 可以解决这个问题。它既可透过既有车内LIN网路达成LED光源控制，亦能大幅简化环境光照明系统设计，同时降低整体开发成本。
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LIN LED 汽车照明
- 一个由工业界和科研界的知名机构组成的德国研究联盟已研发出可实现智能高分辨率LED前照灯的基础解决方案，这将显著改善自适应前照灯系统。该项目的演示模型由项目总负责人欧司朗公司与项目合作伙伴戴姆勒公司、弗劳恩霍夫应用研究促进协会、Hella公司和英飞凌公司共同研发。演示模型的两只前照灯分别包含三个LED光源，每个LED光源各有1024个可单独控制的光点(像素点)。这意味着前照灯可以针对相应的交通状况，十分精确地进行自适应调节，确保时刻提供最优照明条件，且不会造成其他驾驶员炫目。同时，它能根据每个转弯路段的
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汽车照明 LED
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