- 2007 年 10 月 31 日，德州仪器 (TI)在沪举办新闻发布会，宣布诚邀中国三所大学 - 清华大学、上海交通大学及电子科技大学加入其“全球核心大学计划”。上述三所大学将和全球另外四所大学(佐治亚理工、MIT、德州Rice大学以及印度科技大学)共同组成TI 大学合作项目的研究网络。
TI 中国大学计划始于 1996 年。十多年来，TI 不仅支持上述三所大学设立了DSP技术中心，并在其他141所中国大学中建立了160 多个实验室，使15~16万名学生通过DSP培训走向工作岗位。
TI
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0712_A 杂志_高校园地 TI 大学 消费电子
- 摘要： 本文简要介绍了智能感觉统合训练系统CasBam，该系统运用了RFID身份识别、微控开关控制板、红青立体图片等技术。它的推广，将在节约成本的基础上，大大提高幼儿感统教育的质量。
关键词： 感觉统合失调;RFID;红青立体图片;专家诊断系统
引言
笔者在北京市几家幼儿园走访时，了解到大约每个班级里都有10%的孩子患有一种感觉统合失调(DSI)的典型症状，中度或轻微症状的孩子就更多了。更为让人担忧的是，由于缺少相关的训练器械和教育方法，在大部分的发展中国家，患儿很难及时得到治疗或者
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模拟技术 电源技术 0711_A 杂志_高校园地 感觉统合失调 RFID 红青立体图片 操作系统
- 引言
本文从实际应用的角度出发，采用FPGA作为主控芯片，设计了一款数字视频接口转换设备，该设备针对于MT9M111这款数字图像传感器产生的ITU-R BT.656格式数据进行采集、色彩空间变换、分辨率转换等操作，完成了从ITU-R BT.656格式数据到DVI格式数据的转换，使得MT9M111数字图像传感器的BT656数据格式图像能够以1280
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嵌入式系统 单片机 0710_A 杂志_高校园地 FPGA 数字视频 MCU和嵌入式微处理器
- 要实现一个完整的基于摄像头的智能小车，第一步要做的就是将摄像头输出的模拟信号通过单片机A/D转换采集到单片机中，然后对采集到的原始的图像数据进行处理，以获取赛道中央的黑线在图像坐标系中的位置。接着，就要利用处理得到的图象信息对智能小车进行控制。就目前而言，各参赛队用的最多的横向控制(转向控制)就是PID控制。采用PID控制方式，无需对摄像头作严格的标定，因为只须将黑线在图像坐标系中的位置偏差乘相应的PID系数，就可以作为转向的控制律，至于PID系数取多少，则可以通过简单的实验调试而获得合适的取值。正因为这
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汽车电子 0709_A 杂志_高校园地 摄像头 智能车 传感器 执行器
- 在“2007英特尔中国多核技术学术论坛”上，本刊采访了Intel副总裁兼中国产品开发总经理王文汉博士和中国教育事务部经理朱文利女士。问：多核面临着编程的挑战，如何让中国的产业界了解多核？答：Intel在多核方面有全球大学计划，去年全球40多所高校开设多核课程，中国就有5所高校；07年有400所高校开设多核课程，我们中国有37所高校。问：贵公司选择学校的时候是否有专门的选择标准？答：Intel真正选择的时候主要看质量，是否能否达到预期目的，有多少学生会受益。因此，不仅仅是211的顶尖的学校，需要有行业中有代
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嵌入式系统 单片机 0709_A 杂志_高校园地 Intel MCU和嵌入式微处理器
- 当ASIC越来越不能适应灵活应用的需求以及通用产品对低成本的要求逐渐提升，FPGA大量蚕食曾经ASIC的市场，越来越多的设计者将重心转向FPGA，这其中包括很多ASIC设计工程师。FPGA对于初创型的公司是一个非常理想的选择，从新产品研制的原型到样机的设计，采用FPGA可以大大加速新产品设计和创新的进程。此外，最重要的原因是每一年FPGA的价格会明显下降，包括它的设计软件和它的应用性都是比传统的ASIC设计要便宜很多。对于Xilinx这样的FPGA领导厂商来说，仅仅推广产品是远远不够的，普及FPGA技术与
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嵌入式系统 单片机 0709_A 杂志_高校园地 FPGA MCU和嵌入式微处理器
- 2007年7月21~22日，第五届全国高校嵌入式系统教学研讨会举行。该会议由中国电子学会、中国软件行业协会嵌入式系统分会主办，中国电子学会嵌入式系统专家委员会承办，北京博创兴业科技有限公司等单位协办。会上，王越院士、倪光南院士、中国电子学会刘汝林秘书长的报告引人注目。
刘汝林：教改的几点考虑刘汝林秘书长认为，中国信息产业居于世界第二，但大而不强。嵌入式系统可以从信息大国到强国的转变中起到作用，这是因为嵌入式系统无孔不入。我国信息产业不强的原因是技术含量不高，主要依靠别人的技术。希望学校教材能够与产业发展
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消费电子 0709_A 杂志_高校园地 消费电子
- 系统功能及应用本系统主要完成将智能车行驶过程中的各种状态信息(如传感器亮灭，车速，舵机转角，电池电量等)实时地以无线串行通信方式发送至上位机处理，并绘制各部分状态值关于时间的曲线。有了这些曲线就不难看出智能车在赛道各个位置的状态，各种控制参数的优劣便一目了然了。尤为重要的是对于电机控制PID参数的选取，通过速度—时间曲线可以很容易发现各套PID参数之间的差异。对于采用CCD传感器的队伍来说，该系统便成为了调试者的眼睛，可以见智能车之所见，相信对编写循线算法有很大帮助。而且还可以对这些数据作进一步处理，例如
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测试 测量 0708_A 杂志_高校园地 汽车电子 监测系统 测试测量
- 在FPGA系统中，实现对外部A/D数据采集电路的控制接口逻辑，由于其逻辑功能不是很复杂，因此可采用自定义的方式。采用这种方法进行设计有两种途径。①从软件上去实现。这种方案将NIOS处理器作为一个主控制器，通过编写程序来控制数据转换电路。由于NIOS处理器的工作频率相对于外部设备来说要高出许多，故此种方法会造成CPU资源极大的浪费；②用FPGA 的逻辑资源来实现A/D采集电路的控制逻辑。FPGA有着丰富的逻辑资源和接口资源，在其中实现并行的数据采集很少会受到硬件资源的限制，在功能上，设计的接口控制逻辑相当于
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模拟技术 电源技术 0708_A 杂志_高校园地 NIOS-II 数据采集 模拟IC 电源
- 2007年7月中旬，英特尔公司在大连召开“2007英特尔中国多核技术学术论坛”，来自全国40多所高校的近百名教师济济一堂，探讨多核时代的软件编程方法和应用方案。
摩尔定律=晶体管预算+最低功耗+最低成本Intel副总裁兼中国产品开发总经理王文汉博士指出，摩尔定律也随着时代的变迁而变换着内容。1965年诞生的摩尔定律预测每两年晶体管的密度翻一番。最早是在芯片上晶体管密度提高；后来变为速度提升，即CPU的主频越来越快；此时又带来了散热问题，因此现在追求能耗的降低。既追求密度、又追求功耗和成本的结果，就诞生了
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嵌入式系统 单片机 0708_A 杂志_高校园地 嵌入式
- 在去年的Freescale全国大学生智能车大赛中，赛道信息检测方案总体上有两大类：光电传感器方案和摄像头方案。前者电路设计简单、信息检测频率高，但检测范围、精度有限且能耗较大；后者获取的赛道信息丰富，但电路设计和软件处理较复杂，且信息更新速度较慢。在比较了两种方案的特点并实际测试后，我们选择了摄像头方案。本文将在获得摄像头采集数据的前提下，讨论如何对数据进行处理和控制策略的实现。数据采集我们选择了一款1/3 OmniVision CMOS摄像头，用LM1881进行信号分离，结合AD采样，实现了视频信号的采
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测试 测量 0707_A 杂志_高校园地 摄像头 测试测量
- 边界扫描原理剖析边界扫描技术的核心思想是在器件内部的核心逻辑与I/O引脚之间插入的边界扫描单元，它在芯片正常工作时是“透明”的，不影响电路板的正常工作。各边界扫描单元以串行方式连接成扫描链，通过扫描输入端将测试矢量以串行扫描的方式输入，对相应的引脚状态进行设定，实现测试矢量的加载；通过扫描输出端将系统的测试响应串行输出，进行数据分析与处理，完成电路系统的故障诊断及定位，边界扫描测试原理示意图如图1所示。
图1 边界扫描测试基本原理示意图边界扫描测试的物理基础是IEEE1149.1边界扫描测试总线和设
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嵌入式系统 单片机 0707_A 杂志_高校园地 SOPC 嵌入式
- 设计思想及算法实现车模与赛道的参数如图1所示。车模运行的主要形式主要是车模的规定的赛道内行进，赛道中央有一条25mm宽的黑色引导线。
图1 车模及赛道的相关参数常用的车模巡线方案有光电传感器阵列和CCD探测法等，这里介绍光电传感器阵列的设计方案。光电传感器是靠红外发射管和红外接收管组成的传感器，如图2所示。
(a) 白色反射面下的红外反射(b) 黑色反射面下的红外吸收图2 用于路况识别的红外光电传感
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0706_A 跑线识别 汽车电子 杂志_高校园地 智能车 汽车电子
- 系统组成及工作原理实时红外图像自动跟踪系统，对红外成像传感器获取的地面场景图像数据中指定目标区域进行实时自动跟踪，实时解算出目标在图像场景中的精确位置，并输出目标偏离系统视轴的方位，通过伺服控制回路，驱动稳定平台跟踪目标。同时，图像跟踪系统接受来自外部控制系统的控制命令和数据，并按总体通讯协议要求向外部控制系统回送跟踪系统的状态、图像数据和系统关键参数。根据系统总体要求，选择Altera公司Stratix系列的EP1S25。实时图像跟踪系统总体框图如图1所示，图像跟踪系统接受来自红外成像焦平面视频数据流，
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