- 通过将激光雷达获取的信息与GPS以及其他传感器信息相结合,苹果计划推出的无人驾驶汽车最终将应用于Uber的共享汽车平台。
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- 北京时间9月21日早间消息,据CNBC报道,知情人士透露,特斯拉正在与AMD合作开发自己的无人驾驶汽车人工智能芯片。
据CNBC报道,从AMD分拆出来的GlobalFoundries公司CEO桑杰·贾(Sanjay Jha)表示,他的公司正在与特斯拉展开直接合作。
GlobalFoundries是一家芯片代工企业,他们与AMD签订了晶圆供应协议。
知情人士表示,特斯拉不会完全独立开发芯片,而是会以AMD的知识产权为基础开展这项计划。
该报道还透露,这个项目的负责人
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特斯拉 无人驾驶
- 作为全球最知名的电动车品牌,特斯拉每一次的新动向都能让业界为之侧目。根据最新的报道,特斯拉公司已经获得了一项快速更换电池的专利,而且在迪拜签订了一份组建无人驾驶出租车队的协议,试图进一步全面推广无人驾驶概念。
因为电池更换价格高昂,特斯拉方面一直都在建设公共电池更换站这方面保持沉默。不过,最近有媒体曝光了一项特斯拉的新文件,其中显示特斯拉公司已经获得了一项快速更换电能存储系统的专利,而这项专利以早前被搁置的一套快速电池更换系统为基础,该系统的电池更换速度跟加油站加油一样快,如果这次能再度实施,显
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特斯拉 无人驾驶
- 据新加坡《联合早报》网站9月18日报道,智能网联汽车是一个集合整车、人工智能、互联网、大数据等多学科交叉的新兴产业。根据清华大学创意创新创业教育平台x-lab前天在迎接“智造未来汽车”新时代主题论坛上发布的《智能网联汽车技术全球专利观察》,中国的相关专利数量最多,占全球3.2万件专利的37%。其次是日本、美国、德国和韩国,分别占20%、16%、12%、7%。五国专利数合计超过90%。
报道称,从专利申请趋势看,2011年以前,日本智能网联汽车技术专利申请量一直领先其他四国
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无人驾驶
- 北京时间9月14日下午消息,路透社报道三星计划进军无人驾驶汽车制造领域。不久之前,三星曾斥资80亿美元收购了汽车零部件生产商哈曼国际公司。据称此次收购正是为了造车做准备。
据悉,三星在德国举行的法兰克福车展上宣布了这一消息,他们将会成立汽车商业战略部门,从事无人驾驶和高级驾驶员辅助服务(ADAS)方面的研究。初次之外,三星还准备了3亿美元,专门用于投资对汽车相关技术进行研究的初创企业。更改投资基金的名称为三星汽车创新基金(Samsung Automotive Innovation Fund)。
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- 9月12日,Cruise Automation创始人兼CEO凯尔·沃格特(Kyle Vogt)披露,该公司与其所有者通用汽车已经做好了无人驾驶汽车量产准备。所有的无人驾驶汽车元素都已经具备,只要等待软件开发完成和监管环境成熟,便可实现量产。
“我们今天宣布首款可以量产的无人驾驶汽车设计方案。”沃格特说,“更重要的是,这些汽车可以在没有驾驶员的情况下运行。”
沃格特补充道,这表示所有组件都已经到位,一旦软件成熟,便可取消驾驶员。这
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- 从人类驾驶汽车到自动驾驶汽车,这并非是个一蹴而就的过程。在未来很长的一段时间里,这是监管机构要明白的道理。在未来的3到5年里,公众和监管机构都要关注一件事,那就是厂商们如何通过自动驾驶汽车赚钱。商业模式推动决策的制定,而这些决策也将对未来的交通运输行业产生深远的影响。
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- 只需要几次意外事故,就能阻止无人驾驶汽车的部署。这可能不会妨碍先进的自动驾驶系统部署,但它很可能会对完全无人驾驶车辆的开发产生相当大的威慑作用。
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- 为它总比现实跑得更快、更远。火箭被发明前的几千年,历史就已经有对于飞天探索的记载。无人车也是如此。“自主识别和驾驶”就是这个今天常被用来形容自动驾驶汽车的属性,让这台“会滚动的桌子”几乎创造了历史,我们回到无人驾驶技术诞生的地方。
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- 称霸了24年后,Intel芯片老大的位置最终被三星超越,而且从目前的状态看,他们想要反超暂时没有可能。
Intel在财报中已经多次强调,他们对PC处理器已经没有太大兴趣,或者说无心在这个领域上,与此同时他们还放弃了一众不相干的业务,比如可穿戴设备。
这所有的动作,Intel都是在押宝一个领域,那就是无人驾驶汽车上,这被认为是科技行业的下一个风口,而苹果也在积极布局这个领域。之前Intel曾狂花153亿美元收购了Mobileye(跟特斯拉合作开发Autopilot技术一战成名)。
现在
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- 车载数据收集必然涉及到个人隐私,尤其是把智能手机与汽车相连接时,通信记录、联系人等私人信息都可能被收集。
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- 北京时间8月9日早间消息,去年,通用汽车收购Crusie Automation,增强了自动驾驶汽车部门的实力。Crusie开发的工具能够将奥迪S4或者A4汽车变成自动驾驶汽车,有了它的技术,通用汽车准备与Lyft合作部署300多辆无人驾驶汽车,通用汽车曾向Lyft投资。
现在通用汽车正在测试应用,通过该应用旧金山的员工可以搭乘雪佛兰Bolt EV去城市的任何地方。通用汽车说新服务名叫“Cruise Anywhere”,它已经成为部分员工出行的主要方式。
Cruise
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- 当地时间8月7日,外媒援引一位特朗普政府官员称,特朗普和他的顾问们仍对中国侵犯知识产权的问题有所担心,并且仍在考虑发起贸易调查。不过,特朗普政府也希望能在国际问题上争取中国的支持与合作,并在国家安全忧虑和国内经济考量这二者之间取得平衡。
此前据路透社报道,特朗普有意启动《1974年贸易法》的“301条款”,对中国就知识产权问题发起贸易调查,这能够给予总统权力对进口施加关税。特朗普政府本应在当地时间8月4日就此发布声明,但声明被延期。
这项贸易调查针对中国对美国知识产
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- 据外媒报道,在车辆普及无人驾驶后,其他交通工具未来必然也会走上这条路。瑞银集团的最新研究显示,无人驾驶飞机每年能为航空航天工业省下超过350亿美元。
瑞银集团在周一发布的一份报告中表示:“减少人类飞行员对飞机的干预不但能省钱,还能提高安全性。”节省的这部分钱来自更低的运营与训练费用,同时燃料和保险费用也会大幅下滑。瑞银认为,光是航空公司就能从飞行员身上省下260亿美元。
“我们认为无人驾驶会现在货运飞机上普及,飞行员人数会先减少一半,随后彻底被电脑替代。
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- 从前人们认为“无人驾驶”、 “机器驾驶员解放人类驾驶员”这样的概念还遥不可及,然而英特尔正在让这样的构想落地。为了驱动车轮上的数据中心,英特尔当前在无人驾驶领域的发力用“不积跬步无以至千里”来形容再合适不过,而其中的的六大技术即是“跬步”,也是助力无人驾驶车辆致千里的关键所在。
当汽车成为数据上的车轮中心、数据成为未来无人驾驶的新“石油”,如何更好地处理数据、管理数据、迁移数据
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无人驾驶介绍
无人驾驶技术集人工智能、计算机视觉、组合导航、信息融合、自动控制和体系结构等众多高技术于一体,是计算机科学、自动化技术高度发展的产物,也是衡量一个国家科技实力和工业水平的重要标志。由于它在改善车辆驾驶性能、减轻驾驶人员劳动强度、降低交通事故发生率,以及在恶劣条件和极限条件下作业等方面具有普通车辆无可比拟的优点,因此成为许多国家以及著名汽车公司、工程机械制造商竞相研制开发的重点高科技项目。
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