- 据国外媒体报道，大数据分析师、BigData-Startups.com创始人马克·冯·里吉门纳姆(Mark van Rijmenam)指出，无人驾驶汽车将配置有大量传感器，每秒钟可生成1GB的数据。里吉门纳姆预计，无人驾驶汽车中的传感器还能够防患于未然——在故障发生前发现隐患，甚至规划对汽车进行修理。
谷歌首席执行官塞吉·布林(Sergey Brin)去年说，未来5年内“普通人”将可以使用无人驾驶
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无人驾驶汽车 传感器
- 《华尔街日报》援引一名知悉谷歌事务的消息人士报道称，谷歌内部曾就“谷歌汽车”是应将全部功能配备完善后发布还是以一种循序渐进的方式发布进行争论，而这也将暂缓谷歌推出无人驾驶汽车技术的进程。
据搜狐汽车7月22日报道，其中一方倾向于将全部功能配备齐全后再发布该无线驾驶汽车;然而，另一方认为应该循序渐进地向市场引入该汽车，并且尽量对消费者、政策决定者、保险公司以及行业内企业造成最低的影响。预计谷歌的未来派无人驾驶汽车将于2017年左右进入市场。
《华尔街日报》表示，如果该
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谷歌 无人驾驶汽车
- 一、智能无人驾驶汽车计算机控制系统简介1、智能无人驾驶简介智能无人驾驶汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，对车辆的操作实质上可视为对一个多输入、多输出、输入输出关系复杂
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无人驾驶汽车 计算机控制系统
- 最近，内华达州的机动车驾驶管理处给 Google 无人驾驶汽车颁发了车牌。虽然 Google 透露这个项目至少还要十年才能投放商用，但是这仍然是一个令人兴奋的消息，可以幻想下有生之年迎接一个无需考驾照的时代。对于无人
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谷歌 无人驾驶汽车 原理
- 车辆控制技术是无人驾驶汽车的核心，主要包括速度控制和方向控制等几个部分。无人驾驶其实就是用电子技术控制汽车进行的仿人驾驶。通过对驾驶员的驾驶行为进行分析可知，车辆的控制是一个典型的预瞄控制行为，驾驶员
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控制技术 核心 无人驾驶汽车
无人驾驶汽车介绍
无人驾驶汽车又称为全自主自控驾驶汽车，也可以称之为轮式移动机器人，它一般是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。它是集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算、程序设计、组合导航、信息融合等多种高科技为一体，是当代计算机科学、模式识别、控制技术的高度结合和发展的产物。 无人驾驶汽车开发的关键 [
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