为实现智能车全景视觉系统的应用研究平台，设计了一种基于FPGA+双DSP的实时6通道数字图像采集与处理系统。该系统由两片FPGA与两个DSP组成。第一个FPGA进行多通道视觉图像采集的同步控制、逻辑处理，第二片FPGA辅助DSP进行海量图像数据的高速并行处理。
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全景视觉系统 FPGA+DSP 数字图像采集与处理系统
针对高速视觉测量系统数据处理速度快、数据处理量大的特点，将FPGA技术与DSP技术相结合，研究了一种基于FPGA和多DSP的多通道并行处理的高速视觉测量系统。详细介绍了FPGA技术与多DSP技术在数字图像处理过程中的不同应用、高速视觉测量系统的总体结构以及各部分的工作原理。
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高速视觉测量系统 DSP FPGA
参照ISO/IEC 18000-6 Type B 协议设计了一款工作频率为915 MHz的射频读卡器，采用FPGA完成协议中规定的数字信号处理，C8051F020单片机作为主控器。利用Verilog HDL硬件描述语言，搭建FPGA内部各个小模块及系统的验证平台，选用Altera公司Cyclone系列的EP1C6Q240C8芯片为目标器件，使用Quartus II进行综合，并通过时序和功能验证。
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射频读卡器 数字信号处理 FPGA
移动通信网络所用功率放大器的一个关键性能参数为非线性失真。但过度的非线性失真会使误码率(BER)提高，导致移动通信网络中所传输的语音及数据信号质量下降。
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矢量信号发生器 RMS DSP
工业测量系统常常必须对来自多个信号源的信号进行数字化处理，可采用几种方式来实现这种处理。在图1a中，模拟多路复用器(MUX)在来自8个模拟传感器的输入信号中进行选择，然后MUX将输出信号馈送给信号调节放大器，信号调节放大器将输出信号馈送给模数转换器(ADC)。目前普遍采用集成了多路复用器和ADC的IC，但也可以购买分离的元件。
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数据采集 DSP MUX
意法半导体（ST）日前宣布推出业界首款基于ARM最新Cortex-M7内核的STM32 F7系列微控制器，其性能远超ST之前的32位STM32F4微控制器，通过无缝升级路径可将处理性能和DSP性能提高一倍。
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微处理器 DSP CMOS MCU 意法半导体
基于DSP的电子负载，是在传统的模拟电子基础上，利用电力电子技术、计算机控制技术及电力系统自动化设基于DSP的电子负载，是在传统的模拟电子基础上，利用电力电子技术、计算机控制技术及电力系统自动化设计，用数字控制环代替模拟控制环节，实现用于对各种电源进行考核的实验装置
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DSP 电子负载控制系统 软件设计
基于DSP的电子负载，是在传统的模拟电子基础上，利用电力电子技术、计算机控制技术及电力系统自动化设基于DSP的电子负载，是在传统的模拟电子基础上，利用电力电子技术、计算机控制技术及电力系统自动化设计，用数字控制环代替模拟控制环节，实现用于对各种电源进行考核的实验装置
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DSP 电子负载 硬件调试
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DSP 电子负载 硬件框图
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DSP 电子负载 模拟电子
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DSP 电子负载 功率电路设计 采样电路设计
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电子负载 DSP 控制器 PID控制
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DSP 电子负载 电子负载系统
基于DSP的电子负载，是在传统的模拟电子基础上，利用电力电子技术、计算机控制技术及电力系统自动化设基于DSP的电子负载，是在传统的模拟电子基础上，利用电力电子技术、计算机控制技术及电力系统自动化设计，用数字控制环代替模拟控制环节，实现用于对各种电源进行考核的实验装置。
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DSP 电子负载 静态能耗负载
利用TMS3205509芯片做信号处理以及TLV320AIC23B做采集芯片的车辆碰撞报警装置，体积小、成本低。此装置使用分帧的方式对声信号进行模式识别计算，以实现车辆碰撞的及时报警。实验结果表明，此系统可靠性高、延时较短、可及时发出报警信号。
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DSP 车辆碰撞报警装置
数字信号处理(dsp)算法介绍
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