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宝马,特斯拉 文章

特斯拉产量提升 松下为啥还连连亏损?

  • 由于跟特斯拉深度绑定的关系,特斯拉的电动汽车的销量对松下的业绩构成直接影响。
  • 关键字: 特斯拉  松下  

性能最高提升20倍?特斯拉自制AI芯片半年后问世

  •   昨日,特斯拉首席执行官马斯克发推表示,六个月后,一种改进自动驾驶功能的新型AI芯片将用于公司所有电动汽车车型中,该芯片可大幅提升特斯拉汽车的自动驾驶性能5~20倍。  自动驾驶的核心就是要靠ECU(车载电脑)实现对大量传感器数据的分析和实时判断。ECU 的运算能力够不够强,则全是由芯片说了算的。而自动驾驶芯片上的各类传感器加起来每秒能产生高达1GB的数据量,这不仅考验芯片的运算速度,同时对芯片的能耗也有着极高的要求。目前来说,英伟达的GPU运算能力完全碾压其他厂商,所以特斯拉和英伟达采取了自己负责算法
  • 关键字: 特斯拉  AI  芯片  

自动驾驶为何绕不开激光雷达?

  • 激光雷达的优势在于能够实现精确测距和障碍物检测,并进行空间定位,无论是毫米波雷达和计算机视觉方案,都无法做到足够的精确度。这就让这两个替代方案显得没太大意义。
  • 关键字: Waymo  特斯拉  激光雷达  

中国造车新势力:繁华还是泡沫?

  • 对于绝大部分趋之若鹜的新选手而言,要取得一定的成绩还有很长的路要走,现在要判定哪些公司在做事,哪些公司在造假还为时尚早。
  • 关键字: 特斯拉  电动汽车  

中国汽车电动化的蛋糕,该分给宝马还是特斯拉?

  •   中国汽车电动化蛋糕,如果外资车企有份,是耕耘已久的宝马集团机会大?还是即将独资建厂的特斯拉机会大?  宝马集团不像特斯拉单做电动汽车,但对电动汽车同样重视。  8月31日,宝马集团在成都车展举行发布会,主要内容是BMW X4上市。但是,宝马仍要跟媒体更新新能源汽车方面的进展:一方面,宣布5系插电式混合动力 和X1插电式混合动力都升级至2019款;另一方面,宣布今年前7个月,新能源车型累计销售超过8000辆,同比增长超过5倍。  2019款5系插电式混合动力  过去,显然是特斯拉切走了中国新能源汽车更大
  • 关键字: 宝马,特斯拉  

特斯拉马斯克:特斯拉自研自动驾驶芯片,性能赶超英伟达

  •   一直以来,特斯拉自研 AI 芯片的传闻就时有传出,尤其是在他们挖走了AMD的传奇架构师 Jim Keller 之后,这种传言就显得更加“真实”了。  直到特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在8月2日早上的电话会议上说道:“我们私下里筹备研发自主的自动驾驶芯片已经有两三年时间了, 我想是时候可以将消息公之于众了。”  据马斯克表示,在英伟达芯片上运行特斯拉计算机视觉软件每秒处理大约200帧,但是特斯拉专门设计的芯片则可以实现每秒2000帧。也就是处理速度是英伟达芯片的10倍!  不知道听闻这
  • 关键字: 特斯拉  自动驾驶  

特斯拉:软件和颠覆

  •   “为了搞清楚如何制作一部像样的手机,我们已经在这方面学习和摸索了几年。搞PC的那些人根本搞不明白这点,他们不会轻易地获得成功。”-Palm公司首席执行官埃德?科利根(Ed Colligan)2006年评述坊间关于苹果手机的传闻。  “一些天才被笑话并不是说所有被笑话的人都是天才。人们笑话哥伦布,人们笑话赖特兄弟。但人们也笑话小丑Bozo。”-卡尔?萨根(Carl Sagan)  诺基亚人看到第一部iPhone时,觉得这部手机并不出色,但有一些很酷的功能。他们嗤之以鼻:“没有3G,只关注摄像头!”  许
  • 关键字: 特斯拉  电池  

特斯拉放大招:自主研发无人驾驶AI芯片

  •   据悉,在最近一次特斯拉的营收电话会议中,公司首席执行官埃隆·马斯克表示:“在过去两三年中,我们公司一直都处于半隐身发展状态,现在是时候要公开向大众证明自己的实力了。”  想要证明自己,它的秘密武器就是特斯拉计算机,也就是外界所知道的“Hardware 3”。这是一款由特斯拉自主研发设计的硬件设备,计划在Model S、Model X和Model 3系列车型中使用,通过数据的收集和分析来进一步提高这些无人驾驶汽车的性能。  众所周知,此前特斯拉一直使用的是英伟达的Drive平台。那么,为什么现在转换为自
  • 关键字: 特斯拉  无人驾驶  芯片  

私有化未果,股价一波三折,马斯克或遭监管机构更多调查

  • 在8月7日马斯克提出欲将特斯拉私有化的计划以来,18天的时间内,特斯拉股价一波三折,中间黑料不断爆出,剧情一再反转,突如其来的私有化计划就这样轻易放弃?马斯克和特斯拉接下来的命运如何?
  • 关键字: 特斯拉  

特斯拉效应升温 汽车无线充电方案一览

  • 特斯拉(TSLA)汽车称,德国联邦汽车交通局已经完成了对特斯拉Model S汽车起火事件的调查,并未发现任何与制造商有关的故障问题。特斯拉股价暴涨16.53
  • 关键字: 特斯拉  无线充电  

宝马2025年推进电动化 2030年将完成纯电动化计划

  •   据外媒报道,德国汽车制造商宝马计划到2025年之前,将所有车型要么设计成混合动力车型,要么设计成纯电动车辆,并且宣布计划到2030年前将所有M车型生产成电动车。  然而,许多跑车爱好者并不喜欢电动汽车,而宝马和保时捷一直在引导客户多考虑购买电动车,因为电动车才是汽车的未来。法拉利旗舰版超跑LaFerrari、保时捷918和迈凯伦P1等跑车已经采用了电动技术获得更多动力,演变成混合动力车。宝马可能考虑会先过渡到混合动力车,然后再在2030年前全部换成纯电动车。  宝马M车型部门首席执行官Frank Va
  • 关键字: 宝马  电动化  

特斯拉1号超级工厂雇员超3000名 成全球最大电池工厂

  •   据外媒报道,根据特斯拉工厂的最新审计数据显示,公司仍按计划履行其与内华达州签订的义务条款,位于美国内华达州的1号超级工厂(Gigafactory 1)目前雇佣3,000多名工人,已成为世界上最大的电池工厂,年产能达20 GWh。  上个月,致同会计师事务所(Grant Thornton)完成对该工厂的最新审计,以确保其符合所有要求。内华达州于本周发布审计报告。根据特斯拉与内华达州达成的建厂协议,只要遵守投资计划和招聘要求,特斯拉就能享受税收优惠和其他激励措施。  根据这份截至2017年12月的报告,美
  • 关键字: 特斯拉  电池  

英伟达暗示特斯拉自动驾驶芯片将会失败?

  •   8月17日,英伟达CEO对特斯拉要自己设计自动驾驶芯片的问题做出了正面回应,表示英伟达已经开发出自动驾驶汽车的芯片,如果特斯拉开发芯片的项目失败,他很愿意伸出援手帮忙。  特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在本月早些时候表示,他非常喜欢英伟达,但是暗示特斯拉的芯片性能会优于英伟达的某些显卡。  两家公司的专长截然不同,但是随着人工智能技术未来在无人驾驶领域将发挥更大作用,双方可能会发生竞争。英伟达为自动机器开发的Xavier技术已经处于生产中,客户对这项技术非常期待。  小编认为,现阶段自动驾驶汽车更需要注
  • 关键字: 英伟达  特斯拉  自动驾驶  芯片  

从特斯拉看做一家科技公司有多难?

  • 今年是特斯拉创办的第15年。而它在这15年中完成了从失败者到科技巨头的转变。
  • 关键字: 特斯拉,谷歌  

自动驾驶落地为时尚早 三个方面值得关注

  •   自动驾驶被认为是人工智能在汽车行业最具发展前景的应用场景,近年来一直备受关注,不少国家已经开始自动驾驶汽车的测试项目。从整体来看,美国处于领先地位;亚洲范围内,新加坡进度较为领先。而我国从上世纪八十年代开始进行自动驾驶汽车研发,目前百度、阿里、腾讯、长安汽车等多家企业已重点投入自动驾驶领域,其发展令人期待。  多位业内专家表示,自动驾驶汽车是未来科技发展的一个大趋势。而自动驾驶汽车实现真正落地量产的时机,则决取于当下控制技术、传感器技术、图像识别技术等方面的发展,如果这些问题得到突破,交通将迎来里程碑
  • 关键字: 自动驾驶,特斯拉  
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宝马,特斯拉介绍

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