首页  资讯  商机   下载  拆解   高校  招聘   杂志  会展  EETV  百科   问答  电路图  工程师手册   Datasheet  100例   活动中心  E周刊阅读   样片申请
EEPW首页 >> 主题列表 >> 宝马

宝马 文章

中国汽车电动化的蛋糕,该分给宝马还是特斯拉?

  •   中国汽车电动化蛋糕,如果外资车企有份,是耕耘已久的宝马集团机会大?还是即将独资建厂的特斯拉机会大?  宝马集团不像特斯拉单做电动汽车,但对电动汽车同样重视。  8月31日,宝马集团在成都车展举行发布会,主要内容是BMW X4上市。但是,宝马仍要跟媒体更新新能源汽车方面的进展:一方面,宣布5系插电式混合动力 和X1插电式混合动力都升级至2019款;另一方面,宣布今年前7个月,新能源车型累计销售超过8000辆,同比增长超过5倍。  2019款5系插电式混合动力  过去,显然是特斯拉切走了中国新能源汽车更大
  • 关键字: 宝马,特斯拉  

宝马2025年推进电动化 2030年将完成纯电动化计划

  •   据外媒报道,德国汽车制造商宝马计划到2025年之前,将所有车型要么设计成混合动力车型,要么设计成纯电动车辆,并且宣布计划到2030年前将所有M车型生产成电动车。  然而,许多跑车爱好者并不喜欢电动汽车,而宝马和保时捷一直在引导客户多考虑购买电动车,因为电动车才是汽车的未来。法拉利旗舰版超跑LaFerrari、保时捷918和迈凯伦P1等跑车已经采用了电动技术获得更多动力,演变成混合动力车。宝马可能考虑会先过渡到混合动力车,然后再在2030年前全部换成纯电动车。  宝马M车型部门首席执行官Frank Va
  • 关键字: 宝马  电动化  

宝马为何选择一家成立仅2年的LiDAR初创公司

  •   据麦姆斯咨询报道,Innoviz宣布全球著名汽车制造商BMW(宝马)成为其固态LiDAR首家量产客户,将为宝马计划在2021年推出的自动驾驶汽车提供固态LiDAR传感器。   InnovizOne™是为L3~L5级自动驾驶汽车设计的嵌入式车规级LiDAR,将于2019年问世   除了Tesla(特斯拉)以外,几乎所有其他开发自动驾驶系统的主要厂商都一致认为:LiDAR(激光雷达)传感器是开发强大自动驾驶传感套件的必要条件。但是,迄今为止,这种基于激光的环境感知技术还太过昂贵。要使这
  • 关键字: 宝马  LiDAR  

宝马充电网络布局计划 未来将建8万电桩

  •   日前,宝马公布了其基于中国市场的最新充电网络布局计划,截至2018年底,将与4家充电运营商合作,在全国布局超过8万个公共充电桩,覆盖的城市将超过100个,并将通过手机互联APP,实现远程预约充电功能。       目前,宝马在国内在售多款新能源车型,其中包括i3、i8、740Le、X5 xDrive40e、X1 xDrive25Le,值得注意的是,新宝马5系插电式混合动力车型——530Le也将很快上市。去年9月,宝马宣布截至2017年底,将建设
  • 关键字: 宝马  充电桩  

不只是电动车,奔驰宝马已经瞄准10万美元轿跑市场

  •   随着汽车行业逐渐步入零排放时代,未来汽油车可能会被电动车所取代。不过就目前来看,那些造型凌厉的“油老虎”依然受到了许多高级汽车玩家的青睐。   在今年的日内瓦国际车展上,宝马展示了一辆高性能M8 Gran Coupe轿跑概念车,同时戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰也推出了AMG GT四门轿跑。这两款车都搭载了性能强劲的V8发动机,其二氧化碳排放量达到了欧盟最新标准的两倍以上,这个新标准将在2021年正式实施。   (宝马M8 Gran Coupe轿跑概念车)   让人倍感讽
  • 关键字: 奔驰  宝马  

逐鹿新能源车:奔驰和宝马谁更胜一筹?

  • 在发展新能源的趋势下,传统的燃油车企不得不做出改变,开始转型进军新能源汽车领域。它们要面临的,除了一批如雨后春笋般崛起,更懂当下流行趋势的造车新势力,还要面临同行业的老牌竞争对手。
  • 关键字: 奔驰  宝马  

宝马与EC Power签订专利协议 合作低温锂电池加热技术

  •   据外媒报道,宝马与美国的EC Power公司就低温锂离子电池技术——全气候电池技术(All-Climate-Battery,ACB)签订了知识产权协议(intellectual property agreement)。   当环境温度低于冰点(freezing point)以下,大多数锂离子电池的运行会受到影响,对电动车及混动车而言,这无疑是一个问题。为此,车企需要为上述车辆配置额外的加热器,提升其车载电池的温度。   EC Power旗下的一项专利技术可创建自动加热功
  • 关键字: 宝马  低温锂电池  

宝马电动车销量2018年或将迎来大幅上涨

  •   据外媒报道,宝马研发总监透露,为追赶特斯拉等竞争对手,宝马预计2018年的电动车及混动车型销量将出现大幅上涨。   宝马研发总监Klaus Froehlich 在发言中表示,2018年的电动车销量将超过2017年的销量目标,即100,000辆,并将呈现两位数的增长,但没有透露具体的数据。2017年前10个月,宝马电动车销量达到78,100辆。   宝马2013年发布了i3电动车,也正在积极努力争取到2020年实现电动车的大规模生产,以及到2025年推出12款不同的电动车型。宝马CEO Harald
  • 关键字: 宝马  电动车  

宝马明年或量产无线充电汽车 专家称2020年该技术将普及

  •   宝马在2018款530e iPerformance款混动汽车上搭配了无线充电技术,或将于明年量产。   据道称,宝马公司为2018款e iPerformance混动汽车,搭配了一块充电板,充电板与220伏电源相连,仅需3.5个小时就能充满9.4kWh的电池组。驾驶员在车内依照仪表盘提示,操控汽车停在无线充电板上,待车辆熄火后,汽车便可以和充电板相互对接,进行无线充电。   专家认为,无线充电系统使得新能源汽车充电摆脱了充电插头,同时电源板可以埋入地下,减少磨损,也不受恶劣天气的影响。虽然,目前仍面
  • 关键字: 宝马  无线充电  

宁德时代为什么能得到宝马、奔驰、大众、苹果的青睐?

  •   废话不多说,我们直入主题。   宁德时代(CATL),全称宁德时代新能源科技有限公司,是中国动力电池市场的翘楚。但是,你绝对想不到从无名小卒到业界翘楚,宁德时代只用了不到6年的时间,从2011年注册,到2012年底由母公司ATL(新能源科技有限公司)动力电池事业部分拆出来,独立而成为动力电池制造企业。   六年时间不到,宁德时代的一路突飞猛进,市场估值超过840亿,必定少不了推波助澜者。改用牛顿的话“宁德的成功,是因为它站在巨人的肩膀上”。   前菜已开胃,下面正菜登场!
  • 关键字: 宁德时代  宝马  

领先奔驰三年 宝马欲做国内豪华电动车的领导者

  •   “My brother(我的兄弟)”!当华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士在听说我是他的同“姓”本家后,就开始用非常中国式的表达称呼着我。其实,长着一副十足“老外脸”的魏岚德是标准的德国人。“魏岚德”这个充满中国文化气息的名字,是宝马团队在他去年10月接任华晨宝马总裁兼首席执行官后,按惯例新取的一个本地化名字。        而与名字和文化交流相比,魏岚德对于饮食的习惯则是更加的本土化。
  • 关键字: 宝马  电动车  

宝马解决废旧电池处理问题 或将掀起能源革命

  •   据德国媒体报道,宝马电动车型i3将于今年开始上市,在大量上市之后,其所产生的大量废旧电池处理却是难题。目前,宝马已经提出了解决方案,若成功实施,或将掀起能源革命。   对于电动车上市之后产生的大量废旧电池,宝马目前计划用作快速充电装置和太阳能发电设备的电能存储。宝马公司已经同能源大亨Vattenfall合作研究,如果把这些计划实施。如果宝马的这个计划能够顺利实施,将起到一石二鸟的作用:其一,有助于旧电池的资源重复利用,其二可为解决电能的存储和转换问题作出巨大的贡献。这或将影响未来能源的使用模式,
  • 关键字: 宝马  电池  

宝马谈自动驾驶:汽车行业至今最复杂的挑战

  •   随着无人驾驶的成熟,共享汽车市场正在被逐渐地重构,成为各方逐鹿的新战场。第一财经记者采访了宝马中国互联驾驶研究院与自动驾驶联合副总裁RobertBruckmeier,就无人驾驶和共享汽车会不会给未来人们的出行带来革命性的变化展开了讨论,并独家透露了关于宝马在无人驾驶领域的布局与构想。   第一财经:宝马在无人驾驶这一块和新兴无人驾驶车企特斯拉在风格上有什么不同,或者说今后在技术路径上面会有怎样个性的发展?宝马的无人驾驶除了专注于技术发展还特别强调安全,在这方面我们有怎样的考量?   RobertB
  • 关键字: 宝马  自动驾驶  

德国ELMOS:专注汽车电子,服务中国市场

  • 作者 金旺 迎九  近30年以来,ELMOS一直专注于汽车市场。宝马作为ELMOS股东之一,自1987年公司成立以来,就强调以汽车市场作为ELMOS的入门领域,并于1999年上市。作为汽车电子的一级和二级供应商,ELMOS长期以来一直和业界领先的汽车厂商保持紧密接触,并致力提供紧随时代潮流、可信赖的汽车级半导体芯片产品。思维方式决定产品跨度  ELMOS的产品跨度很大,涵盖从传感器到功率芯片等器件,应用范围则涵盖从汽车到消费电子等,产品包括MEMS传感器、DC-DC转换器、CAN收发器、车用LED驱动器、
  • 关键字: ELMOS  Ludger Krücke  宝马  201706  

宝马集团三大核心发力点 销量不在其中

  •   在今年的宝马集团年会上,宝马集团首席执行官Harald Krueger指出宝马集团的业务重心由三点:电动化、自动驾驶以及上述两大趋势带来的系列服务。Krueger近期更是指出,尽管宝马集团将努力促进全球销量,但是其并没有制定2020-2025年具体的销量目标。与销量相比,在电力动力系统和车辆连接性领域拔得头筹才是重中之重。   去年,宝马集团共销售约237万辆(包括宝马品牌、Mini和劳斯莱斯品牌)轿车和轻型卡车。包括插电式混合动力车在内的电动车销量约为62,000辆,纯电动车i3的销量为25,
  • 关键字: 宝马  电动车  
共65条 1/5 1 2 3 4 5 »

宝马介绍

您好,目前还没有人创建词条宝马!
欢迎您创建该词条,阐述对宝马的理解,并与今后在此搜索宝马的朋友们分享。    创建词条

热门主题

FPGA    DSP    MCU    示波器    步进电机    Zigbee    LabVIEW    Arduino    RFID    NFC    STM32    Protel    GPS    MSP430    Multisim    滤波器    CAN总线    开关电源    单片机    PCB    USB    ARM    CPLD    连接器    MEMS    CMOS    MIPS    EMC    EDA    ROM    陀螺仪    VHDL    比较器    Verilog    稳压电源    RAM    AVR    传感器    可控硅    IGBT    嵌入式开发    逆变器    Quartus    RS-232    Cyclone    电位器    电机控制    蓝牙    PLC    PWM    汽车电子    转换器    电源管理    信号放大器    树莓派    linux   
关于我们 - 广告服务 - 企业会员服务 - 网站地图 - 联系我们 - 征稿 - 友情链接 - 手机EEPW
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《电子产品世界》杂志社 版权所有 北京东晓国际技术信息咨询有限公司
备案 京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案:1101082052    京公网安备11010802012473