本文根据美国研究机构Telematics Research Group以导航系统与汽车之间的相融度(Interfaced with auto data bus)与双向通讯的能力(2-way communications capabilities)，同时以车用GPS属于嵌入式/固定式或便携式产品，将GPS接收端设备区隔为两大类四项产品。
如图1所示，第(I)类产品属于嵌入式/固定式车用GPS，产品特色主要是以数字广播、卫星通讯与行动通讯等无线通讯技术与信息技术，以汽车作为与外在环境资源如信息(卫星
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0712_A 杂志_市场纵横 PND GPS 辅助驾驶 安全系统
全球卫星定位系统(GPS)是2007年最夯3C产品之一，尤其在全球晶片供应商不断出现合併及购併动作后，春江水暖鸭先知的惯例，似乎已隐约透露出2008年客户对GPS产品需求成长性的看好程度，并迫使晶片大厂不得不提前动手布局，以免错失这块已开始起飞的市场大饼。
恩智浦(NXP)甫于21日宣布将先以8,500万美元购併GloNav这家专注在GPS单晶片解决方桉的IC设计公司，并视情况再追加2,500万美元现金溢价。这已是2007年第5家收购GPS相关软体及晶片解决方桉的半导体业者，从年初的CSR到Br
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2007年，中国GPS产业获得了高速增长，不过，无论是终端，还是芯片，地图厂商的竞争进一步加剧，行业进入一个整合期。中国GPS面临着两种发展趋势：一是针对不同人群的产品细分化趋势;另外则是不同产品之间融合趋势加强。
市场急剧增长 芯片竞争加剧
赛迪顾问数据显示，2006年中国GPS终端市场销售量为92.0万台，预计2007市场销售量可达244.6万台，同比增长166%。其中前装GPS增速放缓，2006年前装GPS市场容量比2005年增长228.7%，但今年同比增长预计为116.6%。不过G
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1 引 言
GPS(全球定位系统)是为海上、陆地和空中各种运输工具和移动设备的导航和定位而开发的，具有高精度、全天候、全球性和点间无需通视等优点，使测量技术发生了质的飞跃。GPS技术引入我国后，特别是美国取消SA政策后的这几年发展十分迅速。目前，GPS已被广泛应用在工程测量、地理测绘、交通运输和军事等诸多领域，取得了明显的社会和经济效益，发展前景十分广阔。
在GPS的行业应用中，数据接收终端是最基本的设备。目前的数据接收终端具有智能化和可扩展性不断增强的发展趋势，表现为内嵌的MCU功能越来
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2007，笑傲江湖，夏新独奏!
2007年GPS牵动了多少手机业内人士的神经，一季度的若即若离，二季度的疯狂跟进，三季度的恐慌抛货，直至四季度的回归理性，演绎了一曲悲喜交加的惊世传奇。年底盘点，只有夏新笑到最后，几十万GPS手机的出货，足以傲视群雄，独步天下了。
GPS，手机们怕了吗?
虽然2007年对于大多数进军GPS手机的品牌厂商、设计公司以及集成商来说，业绩不值得称道，没有几笔可树的，但也没有几家被动摇军心，大家依然进入理性思考，
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CSR宣布其BlueCore5-多媒体芯片被应用于丰田汽车的新型G-BOOK mX和G-BOOK mX Pro车载信息服务与导航设备。G-BOOK使用户能够通过车载立体声系统以无线方式播放来自于移动电话、MP3播放器和个人媒体设备的高清音频，并能够提供高质量的免提体验。
BlueCore5-多媒体适用于各种先进且高质量音频的车载应用。在免提模式下，它利用整合的数字信号处理器(DSP)来提供同类最佳的回声消除功能，而在音乐播放模式下，它则利用整合的CODEC来实现-95dB的信噪比。此外，其发射功
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视觉技术在质量保障和优化流程方面的作用已日渐突出。对于汽车行业及其供应商来说，灵活﹑经济和可靠的检测系统是必备设施。视觉系统的应用领域涉及简单检验，复杂作业以及质量控制;应用过程中，视觉系统制造商和其系统集成技术经常面临实践挑战。德国Fuetec GmbH公司在质量控制部署的方案是：将康耐视In-Sight这款高性能的视觉系统成功应用于汽车引擎喷油嘴流水线，优化了质量保障系统，实现百分之百的质量保证。
如何在同一套解决方案中确保全面的检测和零件追踪?
在生产过程中，对于汽车引擎的喷油嘴的精
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截至今年12月，2007年国内便携式导航仪的市场规模仅为100多万台，和此前众多调查机构发布的数据相去甚远
“你诚心要的话就750元，我们真的已经不赚钱了。”在北京著名的科贸电子商城，经销商杨柳(化名)正和顾客费劲唇舌，希望能够卖掉当天的第一台GPS导航仪。
在同一层楼里，和杨柳一样经营GPS导航仪的还有好几家店面，尽管墙面上“大减价”的鲜红字样分外刺眼，但前来询价的顾客却寥寥无几。
一位业内人士向《财经时报》透露，该公司内部统计的数据显示，截至今年12月，2007年国内便携式导航仪
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NEC电子日前开始样品供应汽车前照灯等产品的驱动IC“μPD166010”，该产品耐压40V。样品价格为每个200日元。
据悉，新产品较原产品增加了3种新功能：1.即使汽车电池端子的正极和负极错误连接也能驱动的“电池逆接保护功能”;2.电池电压过低时自动停止IC工作、电压恢复到正常范围时再驱动IC的“低电压关闭功能”;3.监视电流是否在0.5～30A范围内的电流检测功能。
NEC表示，该公司还将同时开始样品供应具有2.5～30A电流监视功能的IC“μPD166009”。量产时间预定为08年
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CellGuide宣布，该公司已经通过指定覆盖中国大陆、韩国和台湾地区的分销商，实现扩张，挺进亚太地区的主要市场。这些分销商负责宣传、销售和支持该公司的产品，包括其最近推出的高性能ACLYS 解决方案。
CellGuide 的 GPS 产品系列引领着从现有的独立 GPS 芯片向更高度集成的 GPS 解决方案的革命潮流。后者更适合追求更佳 GPS 性价比的大众市场设备制造商。ACLYS 芯片及其相关的主机型软件通过使用移动处理器或其它移动设备内部的无线元件替代了专门的 GPS 硅芯片，来提供 GP
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据统计，国内现今的汽车保有量已经突破了3300万辆，且每年汽车销量仍在两位数以上的幅度进行增长。在拥有几千万辆现有保有量的情况下，再加上超常规的增长速度，和消费者对汽车导航需求的日益增加，即便只有10%的车辆安装GPS导航仪，最终的需求量也是令人咋舌的。巨大的市场前景让各大硬件制造厂商纷纷试水，众多品牌的GPS不断涌现。而不同于门槛较低的硬件厂商，能够拥有被国家承认的导航电子地图绘制厂商可以说寥寥无几。纵观全国大大小小的地图厂商不下一百余家，真正能在市场中占有一席之地的还是凯立德、灵图、瑞图、城际通等
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Ricoh(理光)牌的G3可容纳一个GPS模块，但在不久的未来，会有更密切整合的技术面世。
2008年，有可能是GPS数码相机亮相的年头。至少GPS芯片设计公司Sirf Technology创办人Kanwar Chadha这么认为。
他说：大多数(数码相机制造商)正认真规划具有定位功能的数码相机。第一款可望在明年露面。
Chadha毕竟是业内人士，所以不免对他看好GP3相机的预言持保留态度。不过，也别否定他的专业判断、影响力和人脉关系。更值得关注的是，Sirf正在开
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日本汽车业界的三大巨头——丰田、本田和日产公司决定联手加强车载自动定位导航系统(GPS)的信息服务。
为了提高汽车的附加价值，使汽车更便捷、更具吸引力，日本汽车三巨头将携手改进预设于新车内的GPS系统的固有功能，提高道路引导精度、地图更新速度，并计划增加沿途饮食店、观光点的驾驶信息介绍。
据报道，此次3家合作的重点是道路引导的“高精度”，使用户可通过GPS系统在更广阔的范围内获得路况信息服务，比“道路交通信息通信系统”(VICS)覆盖的范围更广。
三巨头希望，通过努力，GPS系统能在
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如今，GPS技术应用产业已成为当今国际公认的八大无线产业之一。根据市场研究单位RNCOS的报告，2008年全球的GPS市场产值将高达300亿美元，尤其是可携式装置更是成长最迅速的领域。
据台湾《联合报》报道，台湾宇达电通总经理王圣表示，GPS产业仍是高速成长的产业，目前全球前三大品牌的市占率是八成，毛利率多维持在40%之上。今年北美市场比去年成长了三倍，市场容量仍然很大，足够支持几大品牌继续成长。
王圣认为，今年将是GPS产业整合的开始。神达集团今年并购美国Brunswick旗下GPS品牌
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2007年，蓝牙技术已被全球大约5亿部手机所采用;大多数人都听说过蓝牙技术，而且许多人可能正在使用这项技术。因此，蓝牙技术进入轿车是自然而然的事情。
2006年，蓝牙技术免提功能(HFP)进入了400多万辆新款轿车的音响本体(Head Unit)之中。市场调研公司IMS Research预测，未来五年该市场将增长300%以上。尽管蓝牙技术先进音频分配模式(A2DP)仍然是相对较新的市场，但未来几年该领域的增长将非常强劲。因此，似乎对于所有的人来说都是双赢局面。
并不是每家汽车厂商都对蓝牙技
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