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大飞机 文章

首飞成功 解析大飞机C919的自主化程度

  • 在C919成功完成首飞后,在举国关注,国人为此振奋,研发及工作人员为此落泪,国外同行为此赞叹、惊诧的同时,也不乏一些轻蔑的声音,“这就是国产大飞机啊,中国不就是造了一个壳子嘛!”、“原来中国的C919也只是在攒机!”,要批评C919的国产化率低,先得明白啥是国产化。
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中国国产大飞机C919:21个买家订了517架

  •   总装下线是重要节点,标志着国产大飞机C919进入可进行地面试验的状态,按照计划预计2016年首飞。据了解,地面试验和试飞成功后,需取得民航局型号合格证(适航证)才能交付航空公司运营,这意味着C919正式首航还有一段路要走。   昨日上午,我国自主研制的C919大型客   7年研发设计昨天首露真容   经过7年的设计研发,C919大型客机首架机正式下线。昨日上午,在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内,随着两扇红色帷幕缓缓拉开,由牵引车带领我国自主研制的C919大型客机款款而来,正式露出
  • 关键字: 大飞机  C919  

中国龙芯CPU差美国5年 研发生产或落后20年

  •   8月14日,兰德公司发布的一份报告称:中国落后美国40年,但20年就可赶超。   兰德公司列举的部分证据如下:   航天方面,中国至少落后美国50年。1969年美国人就登月了,中国人至少要2020年才能登上月球。   航空方面,中国的大飞机至少落后美国50年。美国的F-22已经服役,中国的歼14至少要2015年才能服役,落后10-20年。   微电子技术方面,中国落后美国10-20年。虽然中国的64位龙芯CPU比美国的四核CPU只落后5年,但是在IC研发和生产的全局上中
  • 关键字: 兰德公司  微电子技术  龙芯CPU  IC  航空  大飞机  
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大飞机介绍

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