- 一、基本电路拓扑与工作原理 基于电感升压开关型变换器的LED驱动电路广泛应用于电池供电的消费类便携电子设备的背光照明中。电感升压变换器基本电路拓扑主要由升压电感器(L1 )、功率开关MOSFET( VT1)、控制电路
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LED 驱动 电路 变换器 开关 电感 升压 基于
- 采用 LM3423升压LED 驱动器的白天辅助灯解决方案 bull; 这款电路利用电池的供电驱动一组共 12 个串联一起的1W LED，最适用于汽车的白天辅助灯(DRL)。 bull; 由于 LED 灯组的总正向电压高于电池输入电压，因
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3423 LED LM 升压
- MAX16834 是电流模式高亮LED(HBLED)驱动器,可用于升压,升压-降压,SEPIC和高边降压拓扑. 工作电压4.75V 到 28V,3000:1 PWM调光/模拟调光,可编频率从100kHz到1MHz,主要用在单串LED LCD背光,汽车前后照明,投映系统RGB L
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LED 驱动器 技术 升压 112W MAX16834 设计 基于
- 摘要：针对DC-DC升压转换器在低输入电压下无法正常工作的问题，提出了一种基于电容自举原理的低输入电压的启动电路。采用CSMC公司的0．5μm CMOS混合信号工艺库进行电路设计与仿真，考虑到结构复杂的振荡器在较低电源
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启动 电路 转换器 升压 电压 DC-DC 输入 电源
- 在高频PWM开关变换器中，为保证功率MOSFET在高频、高压、大电流下工作，要设计可靠的栅极驱动电路。一个性能良好的驱动电路要求触发脉冲应具有足够快的上升和下降速度，脉冲前后沿要陡峭；驱动源的内阻要足够小、电流
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驱动 电路设计 变换器 开关 升压 ZVT-PWM 基于
- 一些应用设计对系统的交换式电源供应提供电压输出的速度有更高要求，图1就是这类电源供应系统的自举升压（bootstrap）电路，亦称启动电路。在交换式电源的功率因子修正式（PFC）前置稳压器里，电路的脉冲宽度调变器（
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- 车载音频放大器通常使用升压转换器来生成 18 V～28 V（或更高）的电池输出电压。在这些 100W 及 100W 以上的高功耗应用中，需要大升压电感、多个级别的输出电容器、并行 MOSFET 及二极管。将功率级分成多个
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- 摘要：由于LCD面板本身无法产生光源，所以，必须利用背光的方式将光投射到面板上，让面板产生亮度，并且亮度必须分布均匀，而获得画面的显示。以目前来看，大多数的LCD背光是利用CCFL及LED来作为背光源，尤其在中、大
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- 摘要：针对固定频率峰值电流模式PWM升压型DC-DC变换器。给出了一种结构简单、易于集成的电流环路补偿电路的设计方法。该电路的斜坡产生电路可对片内振荡器充放电电容上的电压作V／I转换，其所得到的斜坡电流具有稳
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- 白光 LED 正一路杀入白炽灯以前大行其道的许多市场。闪光灯进入了更新型的应用领域,其中其所展显出的可靠性、耐久性以及 LED 功耗控制能力使这些器件极具吸引力。在采用白炽灯时,对器件的电源管理只是简单的开关切换
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- LED亮度控制要求有一个能够提供恒定、稳压电流的驱动器。要想达到这一目标，驱动器拓扑必须能够产生足够大的输出电压来正向偏置LED。因此，如果输入和输出电压范围重叠时，我们又该做何选择呢?转换器有时可能需要逐
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电流 LED 调节 拓扑 升压
- 这里描述的电源把电压从一节手电筒电池的1.5伏提高到LED所需的3.5伏，同时用电源把LED和手电筒电池串联起来。设计这种电路是为了用LED对手电筒进行改进。增压电路在有两节电池的手电筒中将代替的一节电池，LED装置则
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LED 3.5 升压 1.5 电池 手电筒
- 现今有很多不同的方案可以为高亮LED (HB LED)供电。由于多数系统采用电池供电，能效成为延长电池使用寿命和系统工作时间的关键。提高电池的使用效率还有助于加快系统的“绿色”进程。在电池的有效使用期限内，相同充电次数下，延长两次充电之间的时间间隔有可能使电池的有效使用时间延长数百小时。这意味着送到垃圾填埋场或危险废物处理场进行销毁电池数量会大大降低。
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DC-DC转换器 LED 绿色环保 升压 降压 200908
- 本文设计的升压PFM控制DC/DC转换器稳定工作时，在大范围内具有高的转换效率、低的输出纹波和高的输出电压精度，且结构简单、功耗低，是一种具有较大使用价值的DC/DC转换器。
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转换器 DC/DC 控制 PFM 升压 DC/DC
- 引 言
由于移动通信等技术的迅猛发展，对车载设备电源提出了更高的要求。急需一种将汽车电瓶的12 V电压转换为16 V，18．5 V，24 V等多路输出的电源，要求每路输出的电流可以达到7 A。由于市面上的升压DC／DC
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