- 我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射两颗北斗三号全球组网卫星。
这是北斗三号卫星的首次发射，也是党的十九大胜利召开后实施的首次航天发射，标志着中国北斗卫星导航系统步入全球组网新时代。
“卫星发射入轨后，将开展相关测试及入网验证，并适时对外开展服务。”中国北斗卫星导航系统总设计师杨长风说。
我国于20世纪后期开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路，逐步形成“三步走”发展战略：
2000年年
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- 北斗车联网认证联盟31日在北斗车联网认证联盟工作会议上透露，国内主要摩托车企业将与实施“国四”排放标准同步，2018年实现前装标配北斗。预计“十三五”期间，将有超过1000万台北斗车联网摩托车投入国内市场，超过1000万台北斗车联网摩托车出口海外市场，推动摩托车产业从传统制造业向智能出行服务业转型发展。
业内人士指出，依靠联盟认证推广北斗应用，依靠中国质量推广“中国精度”，推动北斗成为机动车标准配置，将有效提升道路交通管理和
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- 我国BDS已经开始向亚太地区提供免费服务，2017年开始将逐步开展覆盖全球、服务全球计划。据悉，到2020年，北斗二代发射的卫星将由现在的23颗增加到35颗，BDS将在太空上织起一张“网”，提供全球服务。
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- 4月6日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车与成熟卫星导航系统北斗导航达成了战略合作，这是北斗导航首次与共享单车行业合作。国家发改委、工信部、中国卫星导航系统管理办公室、北京市经信委、天津市工信委和河北省工信厅等政府部门领导、企业各方代表和新闻媒体等近百人一同出席了此战略合作签约会，并对双方的本次合作给予了赞赏和支持。ofo与北斗导航战略合作签约仪式未来，ofo将在京津冀地区配备由北斗导航特制研发的拥有全球卫星导航定位技术的“北斗智能锁”，车辆定位更加精准，可大大提升用户用车体验，推动共享单车行业定位技
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- 5月23日至25日，在上海举行的第八届中国卫星导航学术年会上，广州海格通信集团股份有限公司携新品——北斗高精度“20厘米车道级”导航软件、室内外无缝定位技术、新一代北斗便携式智能综合终端等亮相，获得众多导航领域科学家的点赞。
图① 海格通信研发人员正在紧张忙碌中。
图② 海格通信的产品生产线现场。
图③ 海格通信副总工程师江俊锋向记者讲解北斗导航系统。
图④ 位于广州科学城内的海格通信北斗产业园。
“你们的产
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- 共享单车ofo今日宣布与北斗导航达成战略合作，未来ofo将在京津冀地区配备由北斗导航特制研发的拥有全球卫星导航定位技术的“北斗智能锁”，车辆定位可更加精准。同时，ofo还将基于出行大数据向政府提供共享单车停放区域规划方案和建议。
据了解，作为中国自行研制的全球卫星导航定位系统，北斗导航的定位精准度更高。借助北斗导航定位技术，ofo可进一步优化其电子围栏定位技术，利用定位和大数据技术智能划定虚拟的规范停放区域，实现车辆更精细化的运营管理，规范用户停放行为，并可向政府提报禁停
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- 北斗卫星导航系统是一个国家时空基准的基础设施，背后更为诱人的是导航和位置服务无可限量的应用空间。那么，北斗导航和位置服务产业市场容量有多大?
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- “中国要成为航天强国，卫星导航系统是‘标配’，是必须要有的‘利器’。”
1月9日，国家科学技术奖励大会在北京召开。北斗二号卫星工程荣获国家科技进步特等奖。在这样一个特殊的历史节点上，北斗二号卫星工程原副总设计师、北斗系统高级顾问李祖洪对记者作出了上述表述。
四个“第一”
北斗二号卫星工程是国家科技重大专项，是我国北斗卫星导航系统建设“三步走”发展战略承前启后的关键一
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- 北斗导航系统与美国全球定位系统相似。尽管GPS定位系统直到现在依旧霸占着车载定位这片领域，但是我国自主研发的北斗定位系统正在悄悄崛起，甚至有隐隐超过之势。
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- 北斗导航遭遇应用瓶颈。北斗导航副总师沈学民认为，不是技术不行，而是美国GPS市场占有率太高。“北斗的问题不是没有应用市场，而是终端、芯片、产业配套不支持。应用门槛高，应用市场才没有激发出来。”另一位北斗企业负责人表示。
美国GPS仅提供米级定位服务，高精度定位服务被业内认为是中国北斗导航实现弯道超车GPS的发力点。据悉，未来3年是北斗的重要窗口期，错过了则相当被动。
国务院常务会议最近通过了《“十三五”国家信息化规划》，会
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- 除了信息安全，北斗导航功能更多，比如添加了通信(发短信)功能。湄公河惨案众所周知。如果应用了北斗导航定位系统的话，中国商船在金三角被劫持，通过北斗终端可以与后台联络，管控船的后台就知道船在哪里，就能施救。 据介绍，目前美国卫星导航产业链呈金字塔型，下游应用产值占整个产业链的比例在70%以上。与此相反，我国北斗产业链呈陀螺型，下游应用产值占比不足30%。下游商业回报小，仅靠政府长期投入，未来难以持续。 “没有应用，就没有支撑。”一位北斗界人士认为。 公开信息显示，多家上市公司已入局北斗基础产品及终
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- 日前，记者从千寻位置获悉，其支持A-北斗的辅助定位平台产品“FindNow”已于12月1日发布国际版，截至发稿前，FindNow服务器已覆盖219个国家，并收到来自171个国家和地区的用户访问数据。这意味着，基于我国北斗导航定位系统的服务和应用在国际化发展的道路上又进一步。
FindNow是首个全方位支持A-GPS / A-GLONASS / A-北斗三大卫星系统的标准化A-GNSS服务产品。“A”是英文单词“assisted&rdqu
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- 2005年11月17日，国际电信联盟正式提出物联网概念，物联网时代拉开序幕。经过十余年的发展，如今物联网已经成为下一个“工业革命”的关键点。未来，物联网将颠覆我们的生活、工作、娱乐方式。
近年来，随着互联网以及人工智能的发展，物联网逐渐被推向产业风口。有机构预测，到2020年，将有340亿台设备接入互联网，其中物联网设备将占240亿台。但与此同时，物联网标准以及安全问题也引起了业界的关注。为推动物联网的健康发展，2016年以来，世界各地陆续开展物联网相
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- 设备全部国产化、精度可达厘米级……随着北斗地基增强系统研制建设与运营维护总体任务的完成，将为我国首辆自动驾驶电动车提供厘米级高精度定位服务，并推动自动驾驶在我国的普及。在24日举办的中国兵器工业集团公司科技创新大会上，有关负责人表示，北斗地基增强系统是我国首个能够覆盖全国的地基增强系统。无论GPS还是北斗导航，卫星定位受大气、空间等因素影响，定位易出现误差，在地面建立卫星连续参考跟踪站，可修正卫星定位误差，这就是地基增强系统的“功劳”。
项目负
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- 中国将建设全球低轨卫星星座通信系统，并将其命名为“鸿雁星座”。60颗卫星将在2020年组网完毕，届时将促进国际通信互联互通。
中国航天科技集团公司所属中国长城工业集团有限公司在珠海航展上发布了这一消息。该公司副总裁张晓东2日接受中新社记者采访时说，鸿雁星座计划由60颗低轨道小卫星及全球数据业务处理中心组成，具有全天候、全时段及在复杂地形条件下的实时双向通信能力。
张晓东介绍了鸿雁星座所具备的功能。在卫星数据采集方面，将以广域分布的地面传感器获得的信息为数据来源，实现
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