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动态称重 文章

条盒缺包称重检测系统界面设计与实现

  • 本文介绍了条盒缺包称重检测系统界面设计与实现过程。首先分析了条盒缺包称重检测系统界面的设计需求,然后针对这种需求进行工控屏选型,界面布局设计和软件处理流程分析及编码。设计后的系统界面友好,操作简便,具有一定的推广价值。
  • 关键字: 202008  动态称重  Modbus  工控屏  滑动平均  

动态称重信号采集系统设计

  • 摘要:目前车辆动态称重信号采集系统存在体积大、集成度低等问题,PSoC(Programmable System onChip)内部具有丰富的数字资源和模拟资源,本文主要介绍了基于具有全速USB接口的PSoC芯片CY8C24794的车辆动态称重信号采
  • 关键字: 动态称重  信号采集  系统设计    

基于PC104总线的动态称重测量板的设计

  • 在分析了现有系统问题的基础上,提出了基于PC/104总线的、以C8051F060MCU为核心的动态称重测量接口板的设计,C8051F060具有独立的双通道16 位逐次比较型A/D转换器等功能。
  • 关键字: 104  PC  总线  动态称重    

FPGA实现的FIR算法在汽车动态称重仪表中的应用

  • 摘 要: 本文介绍了用FPGA实现的FIR算法,并对这种算法应用于汽车动态称重仪表中的结果做了分析。实践证明此算法用于动态称重具有良好的效果。关键词: FPGA;FIR;动态称重引言车辆在动态称重时,作用在平台上的力除真实轴重外,还有许多因素产生的干扰力,如:车速、车辆自身谐振、路面激励、轮胎驱动力等,给动态称重实现高精度测量造成很大困难。若在消除干扰的过程中采用模拟方法滤波,参数则不能过大,否则将产生过大的延迟导致不能实现实时处理,从而造成滤波后的信号仍然含有相当一部分的噪声。所以必须采用数字滤波消
  • 关键字: FIR  FPGA  动态称重  
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动态称重介绍

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