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动力电池 文章

未来全球动力电池前十中国将占六到七家

  •   后补贴时代,纯国产新能源汽车是否有出路?是否会新能源汽车是否会重蹈“国车外芯”的覆辙? 日前,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了第一批符合“行业自律白名单”的动力电池企业,第一电动网注意到相较于前两轮《汽车动力蓄电池行业规范条件》中所涉及的企业,“自律白名单”中第一次出现了三星、SK、LG等企业的身影,业内非常关心,这是否意味着,被挡在国门之外达两年之久的日韩动力电池企业即将卷土重来?  “我认为未来全球的动力电池厂商大概十家左右,其中有六到七家将是中国企业。”5月23日,桑顿新能源科技有限公司常务副
  • 关键字: 动力电池  

净利润增长率从1609%到35% 宁德时代上市背后有隐忧

  •   近期,宁德时代在资本市场上的每一步,都引来一片追捧与狂欢。但其在资本领域和动力电池领域中的巨无霸之梦,仍喜忧参半。  从提交招股说明书到过会仅24天,宁德时代打破了以往上市公司过会时间记录。5月29日,宁德时代发布招股书及创业板IPO发行公告,5月30日启动网上申购。招股说明书显示,每股发行价格为25.14元,发行股数约2.17亿股,预计募集资金总额54.6亿元。虽然,这一数字距此前招股书申报稿中预披露的募资131.2亿元,缩水超五成,但仍打破了创业板成立以来的最高纪录。  5月30日晚,宁德时代发布
  • 关键字: 宁德时代  动力电池  

危机感降临 欧洲电池联盟能收复失地?

  •   近日,德国总理默克尔在柏林表示,德国汽车制造商需要加大在欧洲生产电动汽车电池的力度。默克尔认为,动力电池生产是电动汽车增值链的重要组成部分。目前在动力电池生产领域,亚洲厂商居于领先地位,欧洲则由于电力和人力成本高企,在这一领域发展滞后。“如果欧洲缺乏本土电池产业,它在未来汽车工业的增值链上所占份额将会很小。”默克尔呼吁,所有欧盟成员国都应该共同推进欧洲电池联盟的发展。  去年10月,欧盟宣布启动电池产业联盟,大众、宝马、戴姆勒、雷诺、西门子、巴斯夫、索尔维、瑞典电池公司Northvolt等厂商纷纷加入
  • 关键字: 动力电池  电动汽车  

洗牌将至 高镍化趋势下中国动力电池路在何方?

  • 目前动力电池产业出现整体产能过剩,结构性产能不足,而冉冉升起的行业龙头企业却在加快对动力电池产业的产能扩张使得市场竞争更加激烈,加剧了行业的分化。
  • 关键字: 动力电池  

动力电池格局分析:三元锂趋势明显

  • 不管未来政策如何发化,技术的不断革新和控制成本的能力将会是动力电池企业的核心竞争力。
  • 关键字: 三元  动力电池  

动力电池格局:政策推动下行业竞争加剧

  • 作为新能源汽车的核心零部件,动力电池也随之受到热捧,近年来随着资大量本涌入动力电池领域,行业竞争加剧。
  • 关键字: 动力电池  

中日韩动力电池抢夺战已开启 谁将吞下千亿级市场

  •   近日,据国外媒体报道随着中国新能源汽车补贴的退坡,韩国电池厂商正在加大对中国的投资。4月份“闪电”过会后的宁德时代,将在5月份正式在创业板挂牌。据估算,宁德时代上市后其市值或将突破3000亿,成为创业板第一大股。中国电池行业的独角兽刚站住脚,韩系电池企业已经蠢蠢欲动,为2020年抢夺中国新能源汽车市场做准备。   不同于两年前中日韩三国电池产业实力的巨大悬殊,这次日韩电池企业再次对中国动力电池市场发起的攻势,中国动力电池产业已经有了“抵抗力”&mdas
  • 关键字: 动力电池  新能源汽车  

中韩大PK 动力电池谁才更厉害?

  • 有竞争才有进步,新能源车的供应链本就是一个朝阳产业,尤其是电池组。不管是中国企业,还是国外企业,现阶段的小成绩其实都不足以挂齿,笑到最后才能笑得最好。
  • 关键字: 动力电池  

中国动力电池格局之争∣谁能改变宁德时代一家独大?

  • 中国动力电池前五家会占据市场份额70-80%。两到三年之后,宁德时代一家独大的局面肯定会得到改变。
  • 关键字: 宁德时代  动力电池  

白名单“回归”:动力电池业“波澜再起”?

  • 时隔一年多的动力电池白名单再度回归,在业内一时疑问、询问、质疑声四起。近几年来动力电池业的发展景象,被一些行业大咖们形象地总结为“波澜起伏”,但“涛声依旧”。
  • 关键字: 动力电池  

浅析动力电池发展:未来将迎淘汰或并购阶段

  • 在新能源汽车发展的大势下,新能源汽车的数量不断增多,人们对充电设施的需求将更加旺盛,未来充电基础设施建设还将不断完善。
  • 关键字: 动力电池  

从0到估值1300亿只用6年,宁德时代靠什么?

  •   六年间,宁德时代蹿升至全球最大的动力电池公司,估值超过1300亿。其背后的原因,除了政府产业政策扶持外,还包括中国这个全球最大新能源汽车市场的助力、全产业链资源整合以及技术研发上的重金投入。  “宁德时代客户太多了,供不过来。”一位小型中日合资汽车企业新能源车负责人向南方周末记者抱怨,以他们企业的规模和体量,却拿不到宁德时代的电池供货。而在过去,相比零部件供应商,整车厂商才是强势的一方。  2018年4月4日,总部位于中国福建省宁德市的宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)成功过会,即
  • 关键字: 宁德时代  动力电池  

电动汽车动力电池行业白名单要回来了?据说它已变化很多

  • 那个曾经令动力电池企业谈之色变的"白名单"又要回来了,不过,它已变了很多模样。
  • 关键字: 电动汽车  动力电池  

2020年动力电池将集中“退役”

  • 我国第一批新能源汽车动力电池置换期将至,废旧电池回收、处理问题已摆在眼前。
  • 关键字: 动力电池  

国内动力电池市场呈现出高度集中特点:已形成三个梯队

  • 随着国内新能源车市场继续壮大,行业洗牌、优胜劣汰在所难免,能生存到最后的企业必然会“屈指可数”。
  • 关键字: 珠海银隆  动力电池  
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动力电池介绍

  动力电池就是提供动力来源的电源,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。能为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。  1、电池盖  2、正极----活性物质为氧化钴锂  3、隔膜----一种特殊的复合膜  4、负极----活性物质为碳  5、有机电解液  6、电池壳  1、高能量(EV)和高功率(HEV);  2、高能量密度;  3、高倍率部分 [ 查看详细 ]

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