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功率器件 文章 进入功率器件技术社区

228亿涌入国内碳化硅赛道

新能源汽车加速爆发,功率器件迎来增长新契机

  • 当前全球经济衰退和整个半导体行业下行周期背景下,汽车半导体似乎成为了一个逆势的窗口产业。与此同时,随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化等新四化发展趋势,以及新能源汽车产销两旺的持续景气市场,汽车电子迎来结构性变革机遇。新能源汽车(混合动力汽车或纯电动汽车等)半导体含量显著高于传统汽车。相较于燃油车,新能源汽车不再使用汽油发动机、油箱或变速器,“三电系统”即电池、电机、电控系统取而代之,新增DC-DC模块、电机控制系统、电池管理系统、高压电路等核心部件,在这些部件中MOSFET、 IGBT 等功率器件都起
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碳化硅功率器件的应用机会及未来

瑞能半导体在PCIM Europe 2023展示全新功率器件及解决方案

  • 【2023年5月9日 - 德国纽伦堡】当地时间5月9日,全球领先的功率半导体供应商瑞能半导体携其最新产品亮相在德国纽伦堡揭幕的PCIM Europe 2023。产品组合包含碳化硅器件,可控硅和功率二极管,高压和低压Si-MOSFET, IGBT,保护器件以及功率模块,丰富的产品矩阵彰显了瑞能半导体领先的产品实力和对未来电力电子行业可持续发展的思考,受到了与会者的高度关注。CEO Markus Mosen先生率领公司研发工程师、市场部、销售部组成的参展团队出席了活动现场。PCIM Europe,即 
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SiC并购战:谁是顶级收购者?

  • 第三代半导体「愈演愈烈」。
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大功率器件的散热设计

  • 随着电子技术的不断发展,大功率器件的发热功耗越来越大、热流密度不断增加。产品散热设计对产品的可靠性有着至关重要的影响。随着电子技术的不断发展,大功率器件的发热功耗越来越大、热流密度不断增加。产品散热设计对产品的可靠性有着至关重要的影响。要对大功率器件进行良好的散热设计,首先要了解功率器件的热性能指标,然后通过选择合适的散热方式,正确的风道设计以及对散热器进行必要的优化分析,最后规范、正确的安装散热器使器件达到最佳的散热效果。1、器件的热性能参数器件厂家会提供器件的焊接温度、封装形式、工作温度范围、器件结点
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功率器件的保护措施包括什么?

  • 功率器件即输出功率比较大的电子元器件,是电子元件和电子器件的总称,是功率放大器。功率放大是利用三极管的电流控制作用或场效应管的电压控制作用将电源的功率转换为按照输入信号变化的电流。主要由电子元件业、半导体分立器件和集成电路业等部分组成。功率电子器件大量被应用于电源,伺服驱动,变频器,电机保护器等功率电子设备。接下来主要介绍功率器件的保护措施。1、保险丝法这是一种传统的保护方法。保险丝常串接在电路的电源输入端用以控制整个电路的总电流。其工作原理是靠电路出现故障后增大的故障电流流过保险丝时导致其发热升温自行熔
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常用的功率元器件大全

  • 常用的功率元器件有哪些?电力电子器件(Power Electronic Device),又称为功率半导体器件,用于电能变换和电能控制电路中的大功率(通常指电流为数十至数千安,电压为数百伏以上)电子器件。可以分为半控型器件、全控型器件和不可控型器件,其中晶闸管为半控型器件,承受电压和电流容量在所有器件中最高;电力二极管为不可控器件,结构和原理简单,工作可靠;还可以分为电压驱动型器件和电流驱动型器件,其中GTO、GTR为电流驱动型器件,IGBT、电力MOSFET为电压驱动型器件。1. MCT (MOS Con
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功率器件:新能源产业的“芯”脏

  • 功率半导体器件,也称为电力电子器件,主要用于电力设备的电能变换和控制电路方面大功率的电子器件。逆变(直流转换成交流)、整流(交流转换成直流)、斩波(直流升降压)、变频(交流之间转换)是基本的电能转换方式。MOSFET 和 IGBT 是主流的功率分立器件。一 新能源汽车是功率器件增量需求主要来源01 下游应用领域广泛,新能源汽车为主作为电能转化和电路控制的核心器件,功率器件下游应用十分广泛,包括新能源(风电、光伏、储能和电动汽车)、消费电子、智能电网、轨道交通等,根据每个细分领域性能要求
  • 关键字: 功率器件  IGBT  MOSFET  国产替代  

第三代半导体功率器件在汽车上的应用

  • 目前碳化硅(SiC)在车载充电器(OBC)已经得到了普及应用,在电驱的话已经开始逐步有企业开始大规模应用,当然SiC和Si的功率器件在成本上还有一定的差距,主要是因为SiC的衬底良率还有长晶的速度很慢导致成本偏高。随着工艺的改进,这些都会得到解决。同时SiC由于开关速度比较快,衍生出来的问题在应用里还没有完全的暴露出来,随着SiC的终端客户在这方面的应用经验越来越丰富,SiC的使用也会趋于成熟。接下来,安森美(onsemi)汽车主驱功率模块产品线经理陆涛将和您聊聊关于未来SiC在新能源汽车上的普及及应用。
  • 关键字: 安森美  功率器件  汽车  

提高功率器件动态参数测试效率的7个方法

  • 对功率器件动态参数进行测试是器件研发工程师、电源工程师工作中的重要一环,测试结果用于验证、评价、对比功率器件的动态特性。如何能够高效地完成测试是工程师一直关注的,也是在选择功率器件动态参数测试系统时需要着重关注的,一个高效的测试系统能够帮助工程师快速完成测试、获得测试结果、提升工作效率、节约时间和精力。接下来我们将为大家介绍提高功率器件动态参数测试效率的7个方法,希望能对大家的工作有所帮助。方法1:测试单元模块化功率器件动态参数测试系统往往需要具备多种测试功能、覆盖多种电压等级的被测器件,此时就需要对测试
  • 关键字: 功率器件  动态参数测试  

英飞凌为布鲁姆能源公司的电解系统和燃料电池提供CoolSiC™功率器件

  • 【2022年10月26日,德国慕尼黑讯】当前的能源危机充分表明,全球迫切需要寻找替代能源来构建气候友好型的能源供应能力。近日,英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)的CoolSiC™ MOSFET和CoolSiC二极管被总部位于加利福尼亚州的布鲁姆能源公司(Bloom Energy)选中,用于其燃料电池产品布鲁姆能源服务器(Bloom’s Energy Server)以及布鲁姆电解系统(Bloom Electrolyzer)中的功率变换。  布鲁姆能源
  • 关键字: 英飞凌  布鲁姆能源公司  电解系统  燃料电池  CoolSiC  功率器件  

士兰明镓SiC功率器件生产线初步通线,首个SiC器件芯片投片成功

  • 10月24日,士兰微发布公告称,近期,士兰明镓SiC功率器件生产线已实现初步通线,首个SiC器件芯片已投片成功,首批投片产品各项参数指标达到设计要求,项目取得了阶段性进展。士兰明镓正在加快后续设备的安装、调试,目标是在今年年底形成月产2000片6英寸SiC芯片的生产能力。士兰微表示,公司目前已完成第一代平面栅SiC-MOSFET技术的开发,性能指标达到业内同类器件结构的先进水平。公司已将SiC-MOSFET芯片封装到汽车主驱功率模块上,参数指标较好,继续完成评测,即将向客户送样。据了解,2017年12月1
  • 关键字: 士兰微  士兰明镓  SiC  功率器件  

庖丁解牛看功率器件双脉冲测试平台

  • _____双脉冲测试是表征功率半导体器件动态特性的重要手段,适用于各类功率器件,包括MOSFET、IGBT、Diode、SiC MOSFET、GaN HEMTs。同时,这项测试发生在器件研发、器件生产、系统应用等各个环节,测试结果有力地保证了器件的特性和质量、功率变换器的指标和安全,可以说是伴随了功率器件生命的关键时刻。随着先进功率器件的问世以及功率变换器设计愈发精细,器件研发工程师和电源工程师都越来越关注双脉冲测试。工欲善其事,必先利其器,拥有一套双脉冲测试平台是获得正确评估结果的第一步。本文将破解双脉
  • 关键字: 泰克  功率器件  双脉冲测试  

这些功率器件撑起3,000亿特高压建设

  • 新能源是支撑国家可持续发展的关键,随着“碳达峰”和“碳中和”目标的提出,中国新能源产业发展将再次提速。但新能源产业发展面临的一个关键问题是发电与用电区域不均衡,风电、太阳能和水电等可再生能源主要集中在西部和西北部,用电则主要集中在中东部。并且风电和太阳能(光伏)等发电方式波动性较大,在新能源布局较多的西北部地区,由于用电负荷低于发电量,造成了较高比例的“弃风”、“弃光”现象。将大规模波动性新能源发电接入电网,一方面要提高储能技术,另一方面也要改善输配电状况,“西电东送”是解决能源分布不均的重要途径,而“西
  • 关键字: 贸泽电子,功率器件  
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功率器件介绍

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