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丰田 文章

机器人早报:丰田这个人形机器人可能是人类的下一个助手

  •   11月23日消息,近日,丰田发布了最新的人形机器人T-HR3,该公司表示,这款机器人“代表着一种由前代设备扮演的人形机器人的进化”。这个新机器人的发明是为了帮助人类安全,不管是在家里还是在工作中,特别是在危险的或偏远的地方,甚至是在外太空。今日的机器人行业还有哪些值得关注的重要内容呢?下面一起来了解详情,   机器人“加速器”落户张江   21日,“2017长三角人工智能张江论坛”在张江国际创新港成功举行。记者从论坛现场获悉,
  • 关键字: 丰田  人形机器人  

丰田强调安全无人驾驶汽车 旨在实现车祸零死亡

  •   据美国《汽车新闻》11月4日报道,目前全球各大车企与科技公司十分重视对于无人驾驶汽车的研发,纷纷给出了车型上路的时间表。在无人驾驶技术成为汽车行业炙手可热的关注焦点时,丰田公司却表现得更为冷静,该公司正在采取一种相对保守的、基于安全的无人车技术方案,强调最终目标是在交通事故中实现零伤亡。丰田研究院院长吉尔?普拉特(Gill Pratt)于上个月在丰田技术中心研讨会上表示,不需要方向盘或人为操纵的5级完全无人驾驶汽车将需要人工智能取得巨大进展,但目前尚未研究出具体途径。“现在只是漫长征途的起
  • 关键字: 丰田  无人驾驶  

丰田研发非充气式轮胎 打造轻量化电动汽车

  •   据报道,丰田研发“非充气式轮胎”以减轻电动车和燃料汽车重量,进一步提高汽车性能。但距离这项技术实现商业化用途还需要多年时间。   丰田Fine-Comfort Ride概念车首次使用了这一新型轮胎设计理念。这款车以氢气为能源,搭载轮内电机,属于紧凑型SUV,上周在东京车展亮相。丰田首席工程师Takao Sato称,“非充气式轮胎”的轮毂中心是塑料与铝材质打造,外圈由橡胶带环绕。但使用前提是能承受得住汽车的重量。   目前非充气式轮胎与充气轮胎重量
  • 关键字: 丰田  电动汽车  

英媒:丰田誓言不放弃氢燃料汽车 加氢只需5分钟

  •   英媒称,日本丰田汽车重新推动燃料电池汽车,希望其在电动汽车大行其道的未来担负起重要作用。丰田已经在氢能源电池技术上大举投入,但该技术被特斯拉创始人马斯克嘲笑为“非常不靠谱”。   据路透社东京10月26日报道,但丰田认为,要完全取代汽油汽车,纯电力电池汽车——比如特斯拉的Model X,还有丰田的氢能源汽车Mirai,这两种技术缺一不可。   丰田汽车会长内山田竹志在东京汽车展之前告诉本社:“我们并不认为电动汽车和氢燃料汽车之间是零和的关
  • 关键字: 丰田  燃料电池  

丰田独自研发固态电池技术 不与马自达分享

  •   据外媒报道,丰田将保留“颠覆性的”固体电池技术,尽管丰田此前已宣布与马自达,日本电装成立新的电动汽车技术公司。   丰田正与马自达合作创造一套通用的产品线分享平台,使汽车制造商在制造电动汽车时可以利用它们。日本电装是合资企业EV Common Architecture Spirit的第三个合作伙伴。丰田首席安全技术官Kiyotaka Ise表示:“我们正在同马自达合作建立电动汽车技术公司,但我们也将在丰田内部继续研究固态电池技术。”ISE拒绝透露何时推
  • 关键字: 丰田  固态电池  

无视马斯克嘲讽 丰田继续大力投资氢燃料电池车

  •   据外媒报道,多年来,丰田致力于推动零排放车辆战略,大力发展氢燃料电池车,使该公司的电气化转型比行业同行慢了一拍。   尽管特斯拉首席执行官埃隆马斯克嘲讽丰田的企业战略是“不可思议的笨(incredibly dumb)”,丰田也大方承认“算是吧(is right)”,但公司仍大力投资氢燃料电池技术。马斯克曾公开表示,他不喜欢将氢燃料电池用作电动车的储能系统。        对大多数人而言,他们对燃料电池车与纯电动车所涉及的物理知识知之
  • 关键字: 丰田  氢燃料电池  

丰田与马自达合资工厂寻求政府巨额补助

  • 丰田和马自达迫切要求美国政府给予至少10亿美元的补助,以期落实两家公司斥资16亿美元兴建的工厂。
  • 关键字: 丰田  马自达  

丰田再遇猪队友 日本汽车行业造假丑闻不断

  • 一直以来,日本制造以高品质、“工匠精神”被中国消费者广泛认可,不少消费者甚至千里迢迢飞到日本,希望购得日本原装产品。然而日本工业品高品质的形象,近年来不断遭到打击,日企接二连三的造假案件,使得我们不得不开始重新审视日本质量。
  • 关键字: 丰田  三菱  

丰田携手马自达和电装将合作研发电动车

  •   日本汽车公司丰田、马自达和大型汽车零配件制造商电装公司28日宣布,三家公司就合作研发电动汽车相关技术签署合同,并决定为此成立一家新公司。   三家公司在28日联合发布的新闻公报中说,丰田、马自达、电装将分别以90%、5%、5%的比例总计出资1000万日元(1美元合计112.7日元)。新公司总部设在离丰田总部所在地不远的名古屋市,主要从事能覆盖各级别、各车型的电动汽车基本构造相关技术的研发工作。新公司的专职工程师主要从三家公司借调。   近年来,世界许多国家和地区对温室气体排放的限制日趋严格,一些地
  • 关键字: 丰田  马自达  

丰田马自达建立新合资企业生产电动汽车

  •   据国外媒体报道,丰田汽车和马自达今日表示,他们建立了一个新的合资企业,以开发电动汽车技术,从而在越来越狂热的竞争中赶上竞争对手,生产更多的电动汽车。     丰田在声明中称,他们将与日本最大汽车零部件企业电装公司组建一家公司,开发多种电动汽车,包括迷你汽车、乘用车、SUV和轻卡。   电装是丰田最大的供应商。日媒称,电装在包括纯电动汽车在内的汽车电动化不可或缺的核心零部件领域具有优势,如用于混合动力车(HV)的逆变器等。   丰田将在新公司EV Common Architectu
  • 关键字: 丰田  马自达  

丰田展示下一代无人驾驶汽车 两个方向盘是亮点

  •   北京时间9月28日上午消息,多年来,有一家创业公司秘密运营,今年4月才揭开神秘面纱,为了快速研发自动驾驶汽车的速度,丰田向这家创业公司求助。   本周三,丰田研发分支机构展示下一代自动驾驶测试汽车,按照丰田的说法,新车侦测目标物和道路时更加精准,寻找安全驾驶路线时预测能力更强。   接下来,丰田准备在硅谷、密歇根安阿伯(Ann Arbor)、马萨诸塞剑桥的公路上测试Platform 2.1汽车,最开始会在封闭公路上测试,以后会在公共道路上测试。2017年3月,丰田研究院曾展示第一代无人驾驶汽车。现
  • 关键字: 丰田  无人驾驶  

丰田、英特尔联合成立自动驾驶数据联盟

  •   昨日,丰田发布公告,宣布已与英特尔、爱立信、日本电装、NTT成立自动驾驶大数据联盟,正式名称为“自动驾驶边缘计算联盟”(AutomotiveEdgeComputingConsortium,AECC)。   这份公告声明:“AECC的目标,是为汽车互联建立一整套生态系统用来支持新兴服务,比如智能驾驶、实时数据地图,以及基于云计算的辅助驾驶。”   这只是第一步。   该公告宣布,接下来的几个月里,上述联盟成员会发起一系列的活动,邀请全球技术公司参与进
  • 关键字: 丰田  自动驾驶  

靠固态电池打败特斯拉 丰田这事儿靠谱么?

  • 固态电池的应用理想很美好,现实很残酷。让人好奇的是,除了宁德时代,不知道锂电池全球Top 5的剩下几位玩家,是否布局了固态电池领域?
  • 关键字: 丰田  固态电池  

消息称丰田正研发新型电动汽车 分分钟完成充电

  •   据《中日新闻(Chunichi Shimbun)》周二报道的消息,丰田正在开发一款利用新型电池为动力的电动汽车,这种新型电池能够大幅提高电动汽车的续航里程,并减少充电时间。《中日新闻》的消息称,丰田计划从2022年开始销售这款电动汽车。   《中日新闻》报道称,丰田的这款新型电动汽车将在全新的平台上生产,将使用完全固态电池,从而让这款电池能够在几分钟之内完成充电。不过,《中日新闻》没有披露此消息的来源。   相比较而言,当前的电动汽车主要使用锂电池,这种电池即使采用快充技术,每次完成充电仍需要20
  • 关键字: 丰田  电动汽车  

丰田或于2019年在华量产电动车

  •   据报道,丰田汽车最早或于2019年在华量产电动车。该报道指出,投产车型只为中国市场提供,但是该篇报道并没有提供消息的具体来源。        关于在华投产的电动车车型和数量,日媒表示目前丰田尚未决定产能,但是很有可能聚焦SUV车型。而我们则表示,最初的年产能有可能会是几千辆,并指出投产车型是基于C-HR车型。虽然具体投产的车型尚未确定,但是能够肯定的是选择投产电动车的车型在华肯定备受欢迎。   丰田发言人Ryo Sakai指出,未来几年丰田是要对华引进电动车,但是并没有透露产品规
  • 关键字: 丰田  电动车  
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丰田介绍

丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社,Toyota Motor Corporation;)是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。 丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社,Toyota Motor Corporation; [ 查看详细 ]

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