- 台积电近日宣布与日本东京大学缔结联盟，双方将在先进半导体技术上进行组织性的合作。在此联盟之中，台积电将提供晶圆共乘(CyberShuttle)服务给东京大学工程学院的系统设计实验室(Systems Design Lab, d.lab)，该实验室亦将采用台积公司的开放创新平台虚拟设计环境(VDE)进行晶片设计。此外，东京大学的研究人员与台积公司的研发人员将建立合作平台，来共同研究支援未来运算的半导体技术。
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台积电 东京大学 半导体
- 现阶段，3D和全息投影技术已经在不少场合得到了广泛的应用，但是与“空气”的互动，却没能让人体会到足够的“真实感”。不过，东京大学的一个科学家团队，已经开发出了一种手机检测和超声波反馈技术，足以让你体会到浮动按钮的真实触感。当然，乍一看，你或许会以为图标是悬浮于物理屏幕上的。但其实，该团队使用了反光板来产生全息图像。
这种技术被他们称作“HaptoMime Display”(模拟接触显示屏)，而红外传感器会在你伸手时触发超声波
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东京大学 全息投影 3D
- 日本产业技术综合研究所（产综研）与东京大学，联合研制出了采用强电介质栅极电场效应晶体管（Ferroelectric gate field-effect transistor：FeFET）的NAND闪存存储单元。可擦写1亿次以上，写入电压为6V以下。而此前的NAND闪存存储单元只能擦写1万次，且写入电压为20V。以往的NAND闪存只能微细化到30nm左右，而此次的存储单元技术还可以支持将来的20nm和10nm工艺技术。
此次，通过调整p型Si底板沟道中所注入杂质的条件，使NAND
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FeFET NAND闪存 东京大学 产综研
- 作为日本国内首屈一指的国立大学,日本东京大学的财政收入主要依靠政府资助。仅在1979至1980 年度，日本政府给东京大学的拨款就达到了 800 亿日元，以后逐年增加，每年预算总在千亿日元以上。在政府雄厚的资金支持和一流的科研学术水平下，该校在机器人开发领域建树颇丰，成功制造了一系列尖端的机器人。早在2001年，东京大学就研发出了世界上第一只动物机器人——一只剪去翅膀的机器人蟑螂，期间日本政府向此项研究计划投资了340万英镑！2003年，东京大学的研究生院情报理工科学系科研小组，就成
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东京大学 机器人
- 这种芯片单片计算能力为每秒5120亿次，处理速度世界第一。这种芯片将应用于日本正在研发的下一代大型计算机的数据处理器。
日本东京大学和日本国立天文台联合成立的研究小组于2006年11月6日宣布，他们成功开发出“世界最快的芯片”。 据日本共同社报道，这种芯片单片计算能力为每秒5120亿次，处理速度世界第一。 报道说，这种芯片将应用于日本正在研发的下一代大型计算机的数据处理器。
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日本 东京大学 芯片 数据处理 计算机
- 东京大学生产技术研究所第三部电气汽车研究室（主任：堀洋一教授），开发成功了充电1～2分钟后可以平均20km/h的速度行驶20分钟的小型电动汽车（EV）“C-COMS”，并向新闻界公开。堀教授领导的研究小组一直在做EV操控稳定性及安全性提高方面的研究。此次开发的小型EV是一款试验车辆，目的是为了高效进行后续研究。 该车最大特点是蓄电池使用的是电双层电容器。虽然也配备有12V的铅蓄电池，但“只是用来给车上所配的电话和计算机供电。行驶中不使用充电电池”（该研究室）。配备的电容器为日清纺的“N
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测试测量 东京大学 小型电动车
- 世芯电子，Fabless ASIC领导厂商，表示将与日本东京大学共同合作完成GRAPE-DR计划，提供系统单芯片(SoC)实体设计并生产供应芯片。GRAPE-DR是GRAPE高速运算计算机系列的下一代。 GRAPE系列是全球最高速运算器并连续六度获得「戈登‧贝尔奖」（Gordon Bell Prize）, 这个奖是用以奖励将并行计算机应用在实用科学技术运算上，并大幅提升计算机性能者。GRAPE超级计算机系列在行星及银河等天文领域上屡次得到重要的模拟数据计
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- 东京大学生产技术研究所第三部电气汽车研究室（主任：堀洋一教授），开发成功了充电1～2分钟后可以平均20km/h的速度行驶20分钟的小型电动汽车（EV）“C-COMS”，并向新闻界公开。堀教授领导的研究小组一直在做EV操控稳定性及安全性提高方面的研究。此次开发的小型EV是一款试验车辆，目的是为了高效进行后续研究。 该车最大特点是蓄电池使用的是电双层电容器。虽然也配备有12V的铅蓄电池，但“只是用来给车上所配的电话和计算机供电。行驶中不使用充电电池”（该研究室）。配备的电容器为日清纺的“N’s&n
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电动车 东京大学 无线应用
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