特斯拉的免费专利 ，电动车行业的“胡萝卜”or“毒苹果”？

特斯拉为何能成为富豪的“玩具”？

昂贵的价格，并未能阻止特斯拉Model S在电动车混战中强势崛起。其核心技术是电池管理系统，正是这套电池管理系统使特斯拉与众不同，高超的续航能力让其他竞争对手望尘莫及。而且其精致高端的设计思路，体现在特斯拉Model S的诸多细节上，从视觉、听觉、触觉各方面，给消费者最佳的使用体验。 <详细>

特斯拉危险的“阿喀琉斯之踵”

电动车市场，特斯拉抢尽风头，事实上，特斯拉潜在着严重的安全问题。从2013年下半年开始，特斯拉已经发生六起起火事件，您可知其事故频繁并非偶然?!虽被誉为未来之车，特斯拉却具有危险的“阿喀琉斯之踵”。特斯拉的表面风光，并不能掩盖其在安全性方面的先天缺陷。 <详细>

特斯拉或成为自己的掘墓人

特斯拉潜在严重的安全问题，时刻威胁着这位新秀的“前途”和“钱途”。那么，能有办法尽快改善吗？特斯拉面临着两难抉择：要么增加成本为安全买单；要么事故频发。如果产品可靠性和安全性没有解决，扩张越快，特斯拉可能离坟墓就越近，而特斯拉就是自己的掘墓人。 <详细>

全球2014年电动汽车发货量将超过220万辆

今年年初，市场咨询机构Navigant研究公司发布了一份电动汽车的研究报告，称2014年电动汽车市场将同比增长86%，电动汽车销量约为34.6万辆，从而使得年末电动汽车上路总数超过70万辆。Navigant预测，电动汽车市场的扩张很大程度上表现在高端市场，奥迪、沃尔沃、萨博、梅赛德斯-奔驰、凯迪拉克、宝马等车企都会将电动汽车引入产品阵容，对特斯拉汽车公司构成一定的竞争压力。 <详细>

中国国产电动车“超越特斯拉”的豪言壮语可信吗？

近年来，新能源汽车越来越受重视，面对强敌特斯拉，前有比亚迪号称“分分钟造出特斯拉”，近有北汽自信豪言“两年超过特斯拉”，我们的国产电动车技术，真的这么牛吗？随着未来中国和德国电动车实现充电接口标准完全统一，充电桩建设成本将大大降低；另外，国务院减免电动车购置税的措施，其刺激效果对国产电动车用户将会更明显。 <详细>

特斯拉启动“开源模式” 向同行开放所有专利

美国电动汽车制造商特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克于今年6月宣布，将与同行分享特斯拉的所有技术专利，以推动电动汽车技术的进步。马斯克认为，开放专利只会增强、而不会削弱特斯拉的地位。他说，技术领导地位不取决于专利，而取决于一个公司吸引和调动人才的能力。 <详细>

特斯拉专利公开 大公无私还是机关算尽？

特斯拉开放全部专利，与全球电动车企业免费共享。作为商人，任何一家企业都不会无私贡献出自己的核心技术，特斯拉当然也不例外，背后其实另有目的，其隐蔽性、深刻性更是非同一般。汽车行业内，美国核心竞争力已乏善可陈。现在，特斯拉诞生了，马斯克开放技术专利，欲通过强制标准引领世界发展，让汽车行业“改天换日”，让美国和华尔街控制世界汽车行业，站在食物链的最顶端。 <详细>

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先说个事儿，特斯拉又起火了!咦，EEPW怎么说“又”呢?从2013年下半年以来，特斯拉已经6次起火了，这概率真心不低啊。 <详细>