IEEE 802.11h,2004年,为减少对同处5GHz频段的雷达的干扰,调整无线覆盖半径;
IEEE 802.11i,2004年,加强802.11的安全加密功能,定义了基于AES的全新加密协议CCMP,以及向前兼容RC4的加密协议TKIP;
IEEE 802.11j,2004年,根据日本规定做的升级;
IEEE 802.11m,对802.11家族规范进行维护、修正、改进,以及为其提供解释文件;
IEEE 802.11n,2009年,资料传输速度为475Mbps,比802.11b块45倍,比802.11g快8倍左右。增加对MIMO(multiple-input multiple-output)的标准;
IEEE 802.11p,2010年,针对汽车通讯的特殊环境而特定的标准。工作频段为5.9GHz,1000英尺的传输距离,数据传输速率为6Mbps,并具有增加安全性、加强身份认证等功能;
IEEE 802.11k,2008年,该协议规范规定了无线局域网络频谱测量规范;
IEEE 802.11r,2008年,减少漫游时认证所需的时间,改善移动的客户端设备在接入点之间运动是的切换过程;
IEEE 802.11s,2007年,指定与目前最先进的MESH网路,提供自主性组态(self-configuring),自主性修复(self-healing)等能力;
IEEE 802.11w,2009年,针对802.11管理帧的保护;
IEEE 802.11x,包括802.11a/b/g等三个标准;
IEEE 802.11y,2008年,针对美国3650–3700 MHz 的规定;
IEEE 802.11ac,2011年,使用5GHz频段(也可以说是6GHz频段),采用更宽的基带(最高扩展到160Mhz)、更多的MIMO、高密度的调制解调(256 QAM)。理论上,11ac可以为多个站点服务提供1Gbit的带宽,或是为单一连接提供500Mbit的传输带宽。
IEEE 802.11b+,通过PBCC技术在802.11b基础上提供22Mbit/s的数据传输速率,产权属于美国德州仪器公司。