电动汽车:探索中前行 —— 中外电动汽车进展掠影

电动汽车作为新能源汽车中的一种理想模式,充满了机遇与风险。在今年3月举行的第83届日内瓦车展上,没有一款新款电动车问世,多家汽车厂主管几乎只字不提电动车。日本三菱汽车总裁益子修说:“电动车有三大问题待克服。首先是价格,其次是行驶里程限制,第三是基础设施。”标致雪铁龙品牌主管皮卡曾表示:“我们预期(电动车)销售疲弱,但真正卖出的比预期还少。”

5月底,以色列电动车业者Better Place申请破产清算,它与雷诺汽车(Renault)合作的新电池交换系统无法获得消费者青睐。Better Place曾向雷诺订购10万辆汽车,但迄今只卖出2500辆。

但是尽管有困难,我们仍相信电力完全替代汽油的电动车是未来之选!

中外电动汽车进展掠影

研发前沿

美国麻省理工学院(MIT)与桑迪亚国家实验室(Sandia Nationaal Laboratory)的研究人员在锂-空气电池领域取得了人们期盼已久的进展。该研究为锂-空气电池充电时发生的电化学反应带来了新的洞见。

锂-空气电池有望实现五至十倍于传统锂离子电池的蓄电能力,因此很多人认为,他们可能已经掌握了解题的关键,能将电动汽车从汽车业的一个利基市场转化成更加庞大的细分市场。

中国之声

2013国际电动汽车及关键部件测评研讨会近日在天津召开。本届研讨会由中汽中心主办,中汽中心试验所、情报所合作承办。共有来自国内外新能源汽车整车和零部件企业150家,共计400余名代表参会。

本次会议围绕电动汽车及其关键零部件产品在研发、生产和认证过程中的测试评价技术进行深入探讨,对电动汽车管理规则、电动汽车EMC(电磁兼容 性),测评技术、电动汽车高压电安全测评技术、车用动力电池测评技术、车用电机及其控制系统测评技术等行业关注的热点话题进行了全方位的解析,旨在为促进 中国电动汽车及其零部件产业规范化运作和健康可持续发展奠定良好的基础。

业界新闻

以色列电动汽车生产商Better Place周日对外表示,已经申请破产清算。Better Place为电动车所设计的新型电池转换系统并未取得商业成功。据了解,这一系统是Better Place和法国汽车制造商雷诺汽车联合开发的。

资料数据显示,Israel Corp持有Better Place的28%的股份,是该公司的大股东。Better Place的倒闭对于雷诺汽车和该公司首席执行官卡洛斯-戈恩而言是一个不小的打击。因为作为法国汽车市场上的支柱企业,雷诺汽车曾宣布了规模达40亿欧元(约合51.7亿美元)的雄心勃勃的电动车战略,而雷诺也曾因这一技术而感到欢呼雀跃。

半导体厂商

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