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基于射频收发芯片CC1100的TPMS

作者:鲁照权,刘 芳,黄梅初,杜征时间:2008-05-16来源:《电子工程师》收藏
  3.2软件设计

  采样发射模块与接收模块(主机)间的通信模式如图6所示。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/82714.htm

       

  采样发射模块向接收模块发送的数据帧格式如图7所示。

       

  3.2.1采样发射模块程序流程

  采样发射模块的主程序流程如图8所示。当CC1100检测到唤醒命令时被激活,并唤醒MCU。MCU配置CC1100进入发射模式。MCU采集传感器检测到轮胎内的数据进行处理后,由CC1100发往主机。发送成功后,CC1100和MCU则重新进入休眠状态。寄存器配置如表1所示。

        
 
  3.2.2接收模块程序流程

  接收模块的程序流程如图9所示。

        
 
  接通电源后,AT48先进行初始化,再对CC1100进行配置。当MCU检测到振动信号时,给采样发射模块发送激活命令。发送命令成功后,立刻进入接收模式,若CC1100接收状态准备好,则可以接收数据。若接收到的数据是有效的,则将接收到的ID与存储在单片机E2PROM中的ID码进行比较,如果与其中的某个ID相匹配则数据就被处理并保存。当检测到温度、压力值偏离正常值则进行报警,提醒驾驶员注意。驾驶员也可通过显示器察看当前检测到的轮胎内部的温度和压力值。

  具体实现程序段如下:

       

  4结束语

  本文提出的基于ZigBee无线网络技术和无线收发CC1100的,充分利用无线收发CC1100、AT48和传感器SP12的特性,采用低功耗、低复杂度的ZigBee网络技术作为通信协议,在电磁波激活模式下,发送数据包成功后CC1100可以进入深度休眠状态,大大降低了模块功耗。每个轮胎都设置了固定的ID码以避免外界的干扰,驾驶员可以在驾驶室手动读取任何一个轮胎的温度、压力值,实时监测轮胎状况,预防轮胎故障。该系统的实现为防止汽车爆胎提供了一个有效的途径。


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