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疯狂的无人机:大疆面临小米和数百创业公司的集体“围剿”

作者:时间:2015-10-28来源:腾讯收藏

  工业级依然是争夺重地

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/281931.htm

  随着消费级市场不断涌现出新的玩家瓜分自己打下的市场,创始人汪滔开始越来越意识到公司的地位正受到威胁。于是开始进行多种方式的业务扩张,以保持高速增长,维持投资者信心。

  一方面,DJI欲将产品线延伸,譬如最近推出的Osmo手持云台相机。

  为了尽可能避免被后来者颠覆,有意打造平台,于今年6月正式推出开放式飞行平台与导航系统,为开发者提供助力。将开发者吸引到平台的好处是,一旦其项目做大,将从中受益。

  同时,大疆未来有进入工业级市场的可能,包括农业、物流、电力、安防、警用等细分领域都有巨大的市场潜力。事实上,在大疆之前,就有多家厂商已经开始提前布局工业级无人机,尽管这一领域还尚未出现大疆这样一家独大的超级公司。

  亿航联合创始人熊逸放告诉,亿航已经从现有的消费级无人机,扩展到了工业级无人机。亿航还成立了“行业应用中心”,在全国找到了十几家不同行业的合作单位,包括水务局、林业局、消防部门等,使无人机可以应用到农林业、地理测绘、应急救灾、侦查监控、物流快递等领域。

  被汪滔视为竞争对手的极飞科技,也属于工业级无人机范畴,目前主打农业无人机,并尝试用无人机送快递。两年前,顺丰启动国内首家无人机送快递,就是使用极飞的无人机。不过极飞除了与顺丰合作,今年初还给淘宝送起了快递。

  极飞科技CEO彭斌曾告诉,农业、物流等领域的无人机应用现在处于一个高速增长的爆发阶段,极飞科技希望能提前赢下这个赛道。

  不过,极飞已经迎来了新的竞争对手。本周,一家深圳无人机公司——深圳智航无人机有限公司正式对外宣布获得首轮融资,由顺丰集团和北极光创投领投。

  而零度智控更是以工业级无人机起家,其全产品线应用于物流、国防、测绘等诸多领域。“零度在工业级无人机瞄准成熟市场,我们目前比较看好的是安防等领域。”零度智控创始人杨建军告诉。

  不过,有业内人士表示,从消费级无人机进入工业级无人机,面临技术上的难度,因为后者对技术要求更为苛刻。”

  上述人士指出,工业级无人机上最重要的竞争对手反倒不是别家,而是市场和用户,即原来人干的事,无人机是不是能干得更好。比如农药喷洒,无人机是不是比人去喷的成本更低效果更好。如果不是,就意味着没有能力进入这一行业。

  资本寒冬下多数企业或成炮灰

  由于资本市场给予大疆的高估值,已经催生了太多的创业公司进入无人机领域,保守估计已有300-500家。然而,这其中有竞争力的公司寥寥无几,行业乱象也很多。

  极飞科技联合创始人Justin告诉,在安全方面,大量无人机的出现会带来许多隐患,主要是目前市场上的无人机质量参差不齐,而且基本都没有保险或者二次安全设施。“一旦发生事故处理起来又无据可循,这些都是管理部门非常棘手的问题。”

  大疆工作人员对表示,行业还存在的一大乱象是,新进企业在资本压力下宣传差异化、个性化路线,但迟迟拿不出令人信服的产品,从而使消费者对无人机行业产生“都在炒作捞钱”的质疑。

  具体到工业级无人机市场,其乱象在于就很多无人机公司将自己的无人机产品卖给政府,但是这些产品买回去以后,几乎80%都没有产生任何效益。

  此外,对于工业级无人机落地应用,行业也缺乏经验。极飞科技联合创始人Justin向举例:有一家公司声称研发的农用无人机可以载重80公斤农药,还因此获得了一笔可观的融资,一时间大载重、长续航成了无人机公司争相抢夺的制高点,但极飞3年来在田地试验发现,大载重无人机并不适合在地里洒药。

  对于消费级无人机市场而言,“很多在各大众筹平台发起众筹的无人机公司,到最后都杳无音讯了。”零度智控CEO杨建军说。

  同时,在国内很多公司并不具有真正的技术实力,就开始贸然进入消费级无人机领域,照搬全球已有的非核心技术到无人机生产制造上,并声称是自己“原创”。

  臻迪创始人郑卫锋也指出,目前无人机还处于发展的最早期,各种乱象也是行业发展必须经历的过程。“现在很像当年的团购大战早期,大家不管有实力没实力都一窝蜂而上,但最终活下来的也就少数几家真正有实力的公司。”

  目前资本市场对无人机也持一种谨慎的追捧态度。对投资机构而言,一个十分头疼的问题在于,多数做无人机的团队毫无技术可言,而真正有实力的无人机团队,却又面临多家投资机构哄抢,往往很难投进去。目前,红杉投资了大疆、GGV投资了亿航、深圳雷柏科技投了零度、乐视体育投资了Lily无人机。

  由于目前找不到方向、又没有核心技术的公司占了绝大多数,随着资本寒冬的到来,这些企业很难再顺利拿到下一轮融资,就不得不面临破产被市场淘汰的命运。


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关键词: 大疆 无人机

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